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公开(公告)号：CN210857088U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201920890448.3
申请日：2019-06-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: E01H5/12
Abstract: 本实用新型属于除冰技术领域，具体涉及一种除冰装置及具有其的除雪车。该除冰装置包括：支架；除冰铲，所述除冰铲包括设置在所述支架的两侧的第一除冰铲和第二除冰铲；动力机构，所述动力机构安装于所述支架上，所述动力机构能够驱动所述第一除冰铲和所述第二除冰铲沿不同的方向作上下往复运动。本实用新型通过动力机构带动第一除冰铲和第二除冰铲沿不同的方向作上下往复运动将冰雪敲碎，能够提高除冰效率；同时本实用新型结构简单，易于维护和保养，有效降低除冰成本，并减少对地面的破坏。
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公开(公告)号：CN205562172U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620167849.2
申请日：2016-03-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及汽车悬架固有频率试验用凸台，属于车辆技术领域。本实用新型主要解决了目前汽车悬架固有频率试验用的凸台，其适应性较差，且试验时样车很难顺利爬上凸台的技术问题。本实用新型包括壳体、顶板和液压作动器，壳体内部设有液压作动器，液压作动器底部与壳体底部固定连接，液压作动器顶部与顶板固定连接，液压作动器连接有液压管路，液压管路一端与液压缸连接，液压管路上设有开关器。本实用新型用于汽车悬架固有频率的试验。
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公开(公告)号：CN204405175U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201420844595.4
申请日：2014-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01H1/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车噪音试验设备技术领域，提供一种汽车车内噪音试验用传声器固定支架，包括固定机构和传声器安装机构，固定机构包括第一金属件和第二金属件，第一金属件和第二金属件均设有圆弧部、圆头端和平头端，圆头端和平头端分别位于圆弧部的两端，平头端上设有通孔，圆头端设有第一螺纹孔，第一金属件的通孔与第二金属件的通孔通过销钉连接，第一螺纹孔与其相配合的第一螺栓将第一金属件固定到汽车座椅头枕导轨上，第一螺纹孔与其相配合的第一螺栓将传声器安装机构固定到测量位置；传声器安装机构包括测量杆和位于测量杆远离第二金属件一端的传声器安装卡座，实现对传声器的安装固定，传声器位置和角度调节方便，而且整个结构简单。
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公开(公告)号：CN211598867U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922127717.3
申请日：2019-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机进气系统及具有其的发动机。本实用新型所述的发动机进气系统包括涡轮增压器和制动储气筒，所述涡轮增压器包括涡轮机和压缩机，所述涡轮机的进气口与发动机的出气口相连，所述压缩机的出气口与所述发动机的进气口相连，所述制动储气筒与所述发动机的进气口相连，用于向所述发动机进行充气。根据本实用新型的发动机进气系统，通过在原有的发动机进气系统中引入制动储气筒，当发动机每次启动时，通过制动储气筒向发动机进行供气，从而提高发动机的进气量，满足发动机的起动条件，保证发动机的正常起动运行。
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公开(公告)号：CN207466294U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721343898.8
申请日：2017-10-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60H1/06
Abstract: 本申请公开了一种发动机余热循环利用系统，包括发动机、中冷器、废气后处理装置、采暖散热器和水箱换热器，发动机上设置有增压器；还包括：设置于增压器后侧和中冷器之间的连通气路上的进气余热换热装置，进气余热换热装置的进水口与发动机的出水口连通，进气余热换热装置的出水口与采暖散热器的进水口和/或发动机的进水口连通；用于循环进气余热换热装置、所述采暖散热器和所述发动机中的冷却液的水泵。本发动机余热循环利用系统除了利用发动机冷却水的余热之外，还通过进气余热换热装置回收增压器后进入中冷器中的气体余热，用于快速暖车和空调采暖。提高了发动机余热利用率，满足了车辆在寒冷季节和高寒地区快速暖车和空调采暖的需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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