一种X52管线钢的生产方法
    41.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101928884B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201010243258.6

    申请日:2010-08-03

    IPC分类号: C22C38/14 B21B37/74

    摘要: 本发明提供一种X52管线钢及其生产方法,所述X52管线钢具有下列化学成分:C 0.070~0.090wt%、Si 0.15~0.30wt%、Mn 1.10~1.30wt%、S≤0.006wt%、P≤0.020wt%、Nb 0.020~0.040wt%、Ti 0.010~0.020wt%、N≤0.008wt%、Als 0.010~0.040wt%,其余为Fe及不可避免的不纯物。经过加热、除鳞后,在同一台双机架紧凑式炉卷轧机上连续完成粗轧和精轧,通过轧制过程中的延时轧制控制,使得加入钢中的Nb、V等微合金化元素的强化作用得到充分发挥,获得微细均匀的组织,有效防止混晶的出现,极大提高了X52管线钢的强度和韧性。该方法生产的X52管线钢属于高技术含量、高附加值的产品,经济效益显著。

    一种X60管线钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN101928882B

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN201010243229.X

    申请日:2010-08-03

    IPC分类号: C22C38/14 B21B37/74

    摘要: 本发明提供一种X60管线钢及其制备方法,所述X60管线钢具有下列化学成分:C 0.060~0.080wt%、Si 0.15~0.30wt%、Mn 1.35~1.55wt%、S≤0.006wt%、P≤0.020wt%、Nb 0.035~0.055wt%、V 0.035~0.055wt%、Ti 0.010~0.025wt%、N≤0.008wt%、Als 0.010~0.040wt%,其余为Fe及不可避免的不纯物。经过加热、除鳞后,在同一台双机架紧凑式炉卷轧机上连续完成粗轧和精轧,通过轧制过程中的延时轧制控制,使得加入钢中的Nb、V等微合金化元素的强化作用得到充分发挥,获得微细均匀的组织,有效防止混晶的出现,极大提高了X60管线钢的强度和韧性。该方法生产的X60管线钢属于高技术含量、高附加值的产品,经济效益显著。

    一种X60管线钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN101928882A

    公开(公告)日:2010-12-29

    申请号:CN201010243229.X

    申请日:2010-08-03

    IPC分类号: C22C38/14 B21B37/74

    摘要: 本发明提供一种X60管线钢及其制备方法,所述X60管线钢具有下列化学成分:C 0.060~0.080wt%、Si 0.15~0.30wt%、Mn 1.35~1.55wt%、S≤0.006wt%、P≤0.020wt%、Nb 0.035~0.055wt%、V 0.035~0.055wt%、Ti 0.010~0.025wt%、N≤0.008wt%、Als 0.010~0.040wt%,其余为Fe及不可避免的不纯物。经过加热、除鳞后,在同一台双机架紧凑式炉卷轧机上连续完成粗轧和精轧,通过轧制过程中的延时轧制控制,使得加入钢中的Nb、V等微合金化元素的强化作用得到充分发挥,获得微细均匀的组织,有效防止混晶的出现,极大提高了X60管线钢的强度和韧性。该方法生产的X60管线钢属于高技术含量、高附加值的产品,经济效益显著。

    一种用于制造水电站发电机转轴、铰轴的锻件钢钢水及其冶炼方法

    公开(公告)号:CN105543651B

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201510963988.6

    申请日:2015-12-21

    IPC分类号: C22C38/02 C22C38/04

    摘要: 本发明公开了一种用于制造水电站发电机转轴、铰轴的锻件钢钢水及其冶炼方法,所述的用于制造水电站发电机转轴、铰轴的锻件钢钢水具有下列重量百分比的化学成分:C 0.42~0.46 wt%、Si 0.20~0.30 wt%、Mn 0.55~0.75 wt%、S≤0.005wt%、P≤0.015wt%、O≤0.0010wt%、H≤0.0001wt%、N≤0.0045wt%,其余为Fe及不可避免的不纯物。制备方法包括KR法铁水预处理深脱硫、转炉冶炼、LF钢包炉精炼、VD炉真空精炼等工艺步骤;本发明所生产的钢水洁净度高,用其生产的锻件钢非金属夹杂物和气体含量均较低,即钢中氧含量为0.0005wt%~0.0010wt%,氢含量为0.00003wt%~0.0001wt%,非金属夹杂物为0~0.5级,具有优异的强韧性、低温冲击韧性、抗疲劳性能及断裂韧度,满足了发电机安全长寿高效的运转。

    低成本生产汽车大梁钢用热轧钢板的方法

    公开(公告)号:CN102978511B

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201210511575.0

    申请日:2012-12-04

    IPC分类号: C22C38/00 C22C33/04 C21D8/02

    摘要: 本发明提供一种低成本生产汽车大梁钢用热轧钢板的方法。通过炼钢、轧钢工艺的创新,解决在炼钢过程生产高强度热轧板用铸坯Nb、V微合金成本高、铸坯横裂纹难控制的问题,以及在轧制高强度钢过程中,钢的回复和再结晶明显,控轧控冷工艺难于充分发挥,且带钢长度方向温差较大,导致力学性能波动大,以及控轧控冷工艺装备投资大等问题,使生产出的产品具有高的强度、延性和韧性以及良好的焊接性能等,屈服强度510~580MPa,抗拉强度610~700MPa,伸度率:26~34%,屈强比≤0.85,低温冲击-20℃≥60J,非常适合于作为汽车大梁和桥梁等对钢的强度、韧性及焊接性能要求较高的材料。