吊装工装
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106365037A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201611100500.8

    申请日:2016-12-05

    CPC classification number: B66C1/44

    Abstract: 本发明公开了一种吊装工装,包括:吊具本体、第一夹臂、第二夹臂和导向板,第一夹臂和第二夹臂相对的设置在吊具本体的两侧,并且分别与吊具本体滑动连接;第一夹臂上形成有第一拉杆,第二夹臂上形成有第二拉杆;导向板位于第一夹臂和第二夹臂之间,与吊具本体枢接,导向板两端分别形成有一个滑槽,第一拉杆与一个滑槽连接并滑动配合,第二拉杆与另一个滑槽连接并滑动配合。在导向板转动时,通过上述的连接及滑动配合,可以使第一夹臂和第二夹臂相向或反向运动,实现对工件的夹装或松开工件。通过导向板的转动实现对工件的夹装和松开,相比人工搬运提高了工作效率,并且降低了人员受伤的安全隐患。

    一种缸孔止口平行度检具
    42.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206469823U

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201720148502.8

    申请日:2017-02-20

    Abstract: 本实用新型提供一种缸孔止口平行度检具,包括:手柄、检具主体、旋转板、滚动组件和千分表。检具主体为圆柱凸台,检具主体的中心位置设有固定通孔,检具主体的顶面设有环形凹槽,固定通孔与所述环形凹槽的中心轴相同。旋转板设有旋转通孔、导向通孔和检具安装通孔。手柄的一端依次贯穿旋转通孔和固定通孔,并与紧固螺母拧紧,使旋转板固定在所述检具主体的上方。滚动组件通过导向通孔固定在所述旋转板上,在旋转板绕手柄转动时,滚动组件沿环形凹槽进行导向运动。千分表通过检具安装通孔固定在旋转板的端部。解决现有发动机缸体的缸孔止口与火力面的平行度检测存在花费时间长、检测不方便的问题。提高汽车配件的质量和生产效率。

    用于车辆前轴的自动抓取工具

    公开(公告)号:CN207002015U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720787791.6

    申请日:2017-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆前轴的自动抓取工具,包括抓取装置和驱动装置;抓取装置包括两个通过第一铰接轴在中部铰接的手爪,两个手爪的下部向内收拢,下端对称设有夹板,上端分别铰接有连杆,两个连杆的上端通过第二铰接轴铰接在一起;第一铰接轴和第二铰接轴均水平设置,第一铰接轴固定在活动安装座上,第二铰接轴固定在固定安装座上;驱动装置设于活动安装座和固定安装座之间,并带动活动安装座上下运动。本实用新型通过简单的机械结构与驱动装置的配合,实现了前轴的自动抓取与打开,有效提高了前轴自动移载的可靠性,实现了搬运的自动化,提高了装配生产的效率及安全生产的可靠性,节省了劳动力,降低了整体生产成本。

    一种碗型塞孔自动涂胶压装机构

    公开(公告)号:CN206677511U

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201720178069.2

    申请日:2017-02-27

    Abstract: 本实用新型提供一种碗型塞孔自动涂胶压装机构,包括:设备支撑板、两组导轨滑块、自动压装装置和自动涂胶装置。两组所述导轨滑块平行设在所述设备支撑板背面的上部和下部,所述设备支撑板通过所述导轨滑块在导轨上来回移动。所述自动压装装置和所述自动涂胶装置设置在所述设备支撑板的同一水平高度上,当所述设备支撑板在第一指定位置时,所述自动涂胶装置进行涂胶作业,在第二指定位置时,所述自动压装装置进行压装作业。本实用新型可解决现有发动机对清砂孔的涂胶和压装需要由两道工位分别完成,存在设备冗余,生产效率不高的问题,提高汽车发动机生产的自动化水平和效率。

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