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公开(公告)号：CN111641001A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010515505.7
申请日：2020-06-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/44
Abstract: 本发明涉及电池系统修正技术领域，公开了一种电池系统的修正方法、设备、存储介质及装置。本发明通过获取充电过程中的充电修正标志位以及对应的预存的电池荷电状态SOC修正差值；获取待修正电池SOC值，判断所述待修正电池SOC值是否达到预设充电阈值；在所述待修正电池SOC值达到预设充电阈值时，获取维持所述待修正电池SOC值在预设充电阈值状态下的充电SOC值；根据所述充电SOC值对预存的SOC修正差值进行抵消，以实现电池系统的修正，从而无需在通过SOC修正曲线获得修正的SOC值时通过跳崖式的方式进行SOC值修正，而是在下次充电时通过充电SOC值进行抵消，以实现SOC的缓慢修正。
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公开(公告)号：CN111596248A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010491911.4
申请日：2020-06-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01R35/00
Abstract: 本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种分流器电流采集故障判断方法、装置、设备及存储介质。所述方法包括：检测汽车电池的充放电状态，并获取所述汽车电池的电能信息；根据所述充放电状态获取对应的预设条件；根据所述预设条件对所述电能信息进行检测，并根据检测结果判断是否存在分流器电流采集故障。通过上述方法判断了分流器电流采集是否故障，避免了通过分流器采集到的电流值偏离实际值而无法发现，防止了汽车电池的荷电状态估算中使用偏离实际的电流值而导致错误。
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公开(公告)号：CN110861534A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911190884.0
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L58/12 , G01R31/388
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车修正方法、装置、设备及存储介质，本发明通过在检测到待检测电动汽车满足预设荷电状态及开路电压SOC-OCV修正条件时，获取待检测电动汽车中电池包的目标电压值；根据预设SOC-OCV表获得与目标电压值对应的SOC-OCV容差；将SOC-OCV容差与预设容差值进行比较，在SOC-OCV容差不小于预设容差值时，对待检测电动汽车的当前荷电状态进行修正，能够消除标定的SOC-OCV参数与当前电池包SOC-OCV参数之间的差异；确认电池包存在容量差异故障才可以进行SOC-OCV修正，可有效避免SOC-OCV误修正，提高SOC-OCV修正的准确性和稳定性。
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公开(公告)号：CN107860434B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201711047983.4
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用燃油箱标定系统的标定方法，标定系统包括待测燃油箱、储液箱、液位计以及工控机，其中：所述待测燃油箱的进油口通过第一管路与所述储液箱的出油口连通，所述第一管路上设置有回油流量计和回油泵；所述液位计的底部与所述待测燃油箱的底部通过第二管路连通；所述回油流量计、所述回油泵和所述液位计均与所述工控机电连接。与现有技术相比，本发明通过设置工控机、回油流量计以及液位计，工控机接收到回油流量计的流量信号和所述液位计的液面高度信号后可在显示器上输出连续变化的容积‑高度曲线图，本发明全程计算机控制，避免采用人工或者半自动燃油加注方法进行燃油箱容积标定，提升了效率和测量精度，降低了劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107742755B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201710894028.8
申请日：2017-09-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/42
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车SOH修正方法及装置，其中修正方法包括如下步骤：确认电池组进入充电模式；实时检测SOC计算值；判断是否为慢充状态；对SOC计算值进行校正操作；判断是否退出充电模式；判断电池组是否达到满充状态；检索本次充电记录；根据本次充电记录，判断在本次充电过程中是否发生SOC计算值跳变为100％；将跳变时的SOC计算值记录为SOC跳变值；获取SOH评估值；再由二分法计算SOH修正值；根据SOH修正值，更新当前的SOH值，最后退出修正。本发明实现了在日常充电过程中自动修正SOH水平，因而本发明操作灵活，实用性高，并且能够确保驾驶人更为准确地掌握电池组的健康状态。
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公开(公告)号：CN109407008A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811191817.6
申请日：2018-10-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01R31/382 , G01R35/00
Abstract: 本发明提供一种电动汽车SOH的修正方法及系统，该方法包括：获取电池包的SOH衰减值与累计充电安时值的对应表；通过循环寿命试验获取不同温度下的电池充电容量的衰减系数；获取电池包的累加充电安时，并根据所述衰减系数计算得到修正累加充电安时；根据所述修正累加充电安时和所述对应表，查表得到循环寿命SOH衰减值。本发明解决现有电动汽车的SOH值估算不准确的问题，能提高电动汽车使用的安全性和智能性。
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公开(公告)号：CN109031133A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810575748.2
申请日：2018-06-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明提供一种动力电池的SOC修正方法，包括：车辆上电后，获取动力电池温度，并根据该动力电池温度获得该温度下动力电池的最大SOC误差值和初始SOC值；获得动力电池在设定间隔时间阈值内的间隔平均电流，并根据所述间隔平均电流计算得到评估车辆工况的电流比例系数；根据所述电流比例系数和所述最大SOC误差值，计算动力电池在所述间隔时间阈值时对应的间隔SOC误差值；根据车辆的运行时间，累加各个所述间隔时间阈值对应的所述间隔SOC误差值，计算得到SOC修正值。本发明能提高电池SOC估算的准确性，增加车辆运行的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN107860434A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711047983.4
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用燃油箱标定系统及标定方法，标定系统包括待测燃油箱、储液箱、液位计以及工控机，其中：所述待测燃油箱的进油口通过第一管路与所述储液箱的出油口连通，所述第一管路上设置有回油流量计和回油泵；所述液位计的底部与所述待测燃油箱的底部通过第二管路连通；所述回油流量计、所述回油泵和所述液位计均与所述工控机电连接。与现有技术相比，本发明通过设置工控机、回油流量计以及液位计，工控机接收到回油流量计的流量信号和所述液位计的液面高度信号后可在显示器上输出连续变化的容积-高度曲线图，本发明全程计算机控制，避免采用人工或者半自动燃油加注方法进行燃油箱容积标定，提升了效率和测量精度，降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN104950263B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201510332864.8
申请日：2015-06-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/42
Abstract: 本发明提供了一种汽车动力电池SOC的估算方法，包括：利用一列电流矩阵检测电池模组，获得一列相应的电池模组测试电压；将相同的电流矩阵代入电池模组内阻模型，计算获得一列相应的电池模组预测电压；根据所述电池模组测试电压和所述电池模组预测电压计算获得电池模组的内阻变化率；根据所述内阻变化率计算电池模组模型的估算输出电压；根据所述估算输出电压、所述电池模组测试电压估算所述汽车动力电池SOC。本发明的方法所估算出的SOC值更加准确。
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