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公开(公告)号：CN206301987U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621457296.0
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 丁更新
IPC: H01R13/40 , H01R13/627
Abstract: 本实用新型公开了一种连接器压装装置，包括导向件(1)、上夹持机构(2)、下夹持机构(3)和驱动轮(4)，所述驱动轮(4)可转动地安装在所述导向件(1)底部的侧面上，所述上夹持机构(2)和所述下夹持机构(3)均可滑动地安装在所述导向件(1)上，所述上夹持机构(2)通过第一连杆(5)与所述驱动轮(4)的一侧连接，所述下夹持机构(3)通过第二连接杆(6)与所述驱动轮(4)的另一侧连接。本实用新型能够代替人工完成连接器子端头和母端头的装配，具有结构简单、便于操作和装配效率高的优点。
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公开(公告)号：CN206178128U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621235825.2
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 丁更新
IPC: G01R35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种电流故障检测电路动态诊断系统。该系统包括：电流传感器、分压电路、比较电路以及主处理器，所述电流传感器串联在车辆电池管理系统的电流采集通道上，还包括：第一基准源、第二基准源、第三基准源、第一控制器、第二控制器以及第三控制器，所述第一基准源的电压大于所述第二基准源的电压，所述第二基准源的电压大于所述第三基准源的电压；所述主处理器分别控制第一控制器、第三控制器，使第一基准源、第三基准源在不同时刻接入分压电路，所述主处理器通过采集所述比较电路输出端的电压以及所述电流传感器输出端的电压，确认系统充电或放电过流故障。通过本实用新型，实现了对电流故障检测电路的诊断。
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公开(公告)号：CN206171166U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621196508.4
申请日：2016-11-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 丁更新
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车技术领域，公开了一种电池包与车身的连接结构，包括下车体、电池包和连接件，所述下车体上设有吊具支撑块和电池包连接点，且所述电池包连接点设置在所述吊具支撑块上；所述电池包上设有下车体连接点，所述连接件依次穿过所述下车体连接点和所述电池包连接点后锁紧固定。该电池包与车身的连接结构避免了连接件受损，提高了连接装配时的安全性。
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公开(公告)号：CN206129848U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621142483.X
申请日：2016-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B39/28
Abstract: 本实用新型涉及螺栓，特别涉及一种防止螺母脱落的螺栓以及固定结构。该螺栓包括：螺栓头部、光杆部以及螺纹牙部，在所述螺纹牙部下方还具有凹槽，所述凹槽内具有压缩弹簧、连接杆以及固定在所述连接杆上、可自由活动的扇形挡板；所述压缩弹簧固定在所述凹槽侧边与所述扇形挡板之间；所述连接杆的两端与所述凹槽的槽底过盈配合，所述连接杆的固定方向与所述凹槽侧边平行。通过本实用新型，可以有效地防止螺母脱落。
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公开(公告)号：CN206678909U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720181001.X
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 丁更新
Abstract: 本实用新型公开了一种可隐藏式辅助倒车影像装置，包括汽车尾门和尾门开关，尾门开关可翻转地安装在汽车尾门上，还包括车身控制器和设置在汽车尾门内的驱动电机、尾门解锁控制器、摄像头和第一触点开关，摄像头固定安装在驱动电机上，摄像头上设有第一顶杆，第一顶杆与尾门开关内侧面的下部相抵接，尾门开关内侧面的上部固定安装有第二顶杆，车身控制器与换挡机构、第一触点开关、驱动电机和尾门解锁控制器电连接，当尾门开关处于翻转状态时，第二顶杆与第一触点开关抵接。本实用新型能够在倒车时自动开启摄像头，实现辅助倒车的功能，在车辆正常行驶时自动将摄像头收回汽车尾门内，对摄像头进行保护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206600343U
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201720308682.1
申请日：2017-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组合螺母，包括螺母底座、螺母端部和多个锁紧件，所述螺母底座和所述螺母端部具有相匹配的内螺纹；所述螺母底座上环设有至少三个沿竖直方向的通孔；所述锁紧件设于所述通孔内，且两端均突出所述螺母底座，所述锁紧件具有轴向的弹性结构，其顶端具有单向倒齿结构，且所述单向倒齿结构的方向需与所述内螺纹的方向一致；所述螺母端部具有与所述单向倒齿结构啮合的第二倒齿结构。本实用新型能够有效防止螺母松脱的现象发生，提高了螺栓连接的可靠性。
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公开(公告)号：CN206299665U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621457299.4
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 丁更新
IPC: F16B23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型螺栓，包括螺杆(1)和螺帽(2)，螺杆(1)与螺帽(2)为一体式结构，螺帽(2)为异形柱状结构，其断面的轮廓形状由多条弧线(7)和多条直线(8)连接而成，任意一条弧线(7)的一端位于与该端相邻弧线(7)的外侧，另一端位于与该端相邻弧线(7)的内侧；任意相邻的两条弧线(7)之间通过直线(8)连接，并形成外角(4)和内角(5)。本实用新型能够解决现有螺帽结构容易打滑的问题，防止因长期使用而失效，提高螺帽的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206218788U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621255509.1
申请日：2016-11-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 丁更新
IPC: B65G47/82
Abstract: 本实用新型涉及PCB板生产流水线的传送和放置技术，一种PCB板分层放置装置，包括由槽轮和拨盘构成的间歇运动机构，PCB板传送带，有多层卡槽的置物架，置物架一侧具有齿条；PCB板传送带与间歇运动机构的拨盘同步转动，拨盘的圆柱销与槽轮的径向槽结合带动槽轮进行间歇转动；槽轮的转动轴上设置一个同轴齿轮，该同轴齿轮与置物架的齿条相啮合，使得槽轮的每一次间歇转动带动置物架进行一次间歇下降。本实用新型通过间歇运动机构将传送带的转动转化为置物架间歇运动的方式，实现PCB板物料有节奏地摆放在置物架上，从而提高了系统的自动化程度。
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公开(公告)号：CN206172499U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621146504.5
申请日：2016-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 丁更新
Abstract: 本实用新型涉及一种物料传输装置，包括：第一传送机构以及第二传送机构，所述第一传送机构与所述第二传送机构不在同一水平位置；还包括：位于所述第一传送机构以及所述第二传送机构之间的中间举升传送机构；所述中间举升传送机构包括：支架以及固定在所述支架上并且可以沿所述支架垂直运动的第三传送机构与带动机构；所述第三传送机构可使物料水平运动；所述带动机构与所述第三传送机构连接，用于支撑所述第三传送机构并在运送物料时控制所述第三传送机构沿所述支架垂直运动。通过本实用新型，简单、方便地实现了对物料的传输。
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公开(公告)号：CN206098609U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621032308.5
申请日：2016-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 丁更新
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车动力电池冷却系统用接头结构，该结构包括：第一管路、第二管路、第一腔体、第二腔体、第一密封体以及第二密封体；汽车动力电池与第一管路或第二管路的一端连接；第一腔体的一端与第二腔体的一端固定后，连接在第一管路与第二管路另一端之间；第一密封体通过固定在第一腔体不同位置密封或敞开第一腔体的一端；第二密封体通过固定在第二腔体不同位置密封或敞开第二腔体的一端。通过本实用新型，可以隔绝动力电池冷却系统的冷媒，从而方便了动力电池的拆卸。
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