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公开(公告)号：CN103498812A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310193891.2
申请日：2013-05-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种燃气轮机用压气机的低压中间级动叶片，它涉及一种燃气轮机用叶片，以解决现有燃气轮机用的压气机低压中间级动叶片效率低、使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分为变截面扭叶片，截面积由根部至顶部逐渐减小，叶片工作部分从根部至顶部的截面几何数据：位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号I-I的高度为13.95～167.62mm，弦长为76.41～76.42mm，安装角为78.29°～36.40°，型线最大厚度为9.18～4.59mm，距离出气边距离为1mm处的出气边厚度为0.78～0.53mm，叶片工作部分的高度为148.93mm。本发明用于燃气轮机的压气机上。
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公开(公告)号：CN103470534A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310372819.6
申请日：2013-08-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种燃气轮机用压气机的高压进口导叶片，它涉及一种高压进口导叶片。本发明为了解决现有的燃气轮机用的压气机高压进口导叶片工作效率低、使用寿命短及影响压气机安全运行的问题。本发明的叶根和叶片工作部分由上到下制成一体，叶片工作部分为变截面扭叶片，沿叶片高度截面形状不同，截面积由根部至顶部逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：截面号A-A至截面号I-I的截面高度h为5.500～81.500mm，弦长b为50.022～50.036mm，安装角β为73.609°～69.187°，型线最大厚度δ为4.499～2.820mm，距出气边距离L1为1mm处的出气边厚度D1为0.621～0.506mm，叶片工作部分的总高度L0为72.800mm。本发明用于燃气轮机用的压气机上。
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公开(公告)号：CN103206409A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310131452.9
申请日：2013-04-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 高转速燃气轮机用跨音级压气机的首级动叶片，它涉及一种压气机的动叶片。它为了解决目前的高转速燃气轮机用的跨音速压气机首级动叶片效率低、使用寿命短、影响压气机安全运行的问题。定义截面B-B为基准面，叶片工作部分1从靠近根部至顶部的截面的几何数据：截面A-A至截面W-W的截面高度H为-6.10mm～179.28mm，轴向宽度B为66.71～40.35mm，弦长b为69.65～91.41mm，弯曲角α为17.331°～65.096°，型线最大厚度Dmax为10.27～2.22mm，距离出气边距离为GH处的出气边厚度DE为1.54～0.34mm，叶片工作部分的总高度L为168.65mm。本发明用于高转速燃气轮机用跨音级压气机中。
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公开(公告)号：CN102996187A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210520597.3
申请日：2012-12-06
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D25/12
Abstract: 燃机涡轮首级导叶下端壁冷却系统，涉及一种燃机涡轮首级导叶的冷却系统，解决燃机涡轮首级导叶及下端壁金属表面的温度过高发生氧化与蠕变损坏的问题。燃机涡轮首级导叶下端壁冷却系统，冷却系统还包括分流屏；首级导叶下端壁前缘侧上表面加工有与分流屏形状一致的冷却槽，分流屏设置在冷却槽正下方覆盖冷却槽，且与首级导叶下端壁固接；分流屏与冷却槽的底面上均加工有与前套筒横截面形状一致的通孔，且分流屏上的通孔与冷却槽底面上的通孔位置正对，前套筒穿过分流屏上的通孔及冷却槽上的通孔设置在导叶内，前套筒的上端与分流屏上的通孔固接。本发明可广泛应用于对燃机涡轮首级导叶下端壁上进行冷却。
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公开(公告)号：CN102168687B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201110138668.9
申请日：2011-05-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片，它涉及一种叶片，以解决轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片型面不光顺，质量不稳定，使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，截面积由根部至顶部逐渐减小，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号K-K的高度为0～164.12mm，轴向宽度为79.625～51.331mm，弦长为83.583～83.496mm，进气角为46.967°～31.093°，安装角为71.677°～37.46°，型线最大厚度为9.964～3.916mm。本发明用于轮毂直径为Φ762的压气机上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102168687A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110138668.9
申请日：2011-05-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片，它涉及一种叶片，以解决轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片型面不光顺，质量不稳定，使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，截面积由根部至顶部逐渐减小，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号K-K的高度为0～164.12mm，轴向宽度为79.625～51.331mm，弦长为83.583～83.496mm，进气角为46.967°～31.093°，安装角为71.677°～37.46°，型线最大厚度为9.964～3.916mm。本发明用于轮毂直径为Φ762的压气机上。
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公开(公告)号：CN220168230U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321949314.7
申请日：2023-07-24
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/54
Abstract: 一种电机控制的可转导叶传动结构，属于轴流式压气机技术领域。本实用新型解决了目前可转导叶同时同角度旋转的机械机构复杂，成本高且不易控制的问题。本实用新型包括驱动齿轮、转动齿轮、固定端盖、可转导叶、转动环和内环，内环上圆周阵列有多个可转导叶，每个可转导叶通过固定端盖与转动齿轮建立连接，转动齿轮与两个转动环建立连接，转动环对称布置在转动齿轮的两侧，驱动齿轮连接动力机械，驱动齿轮与两个转动环建立连接。本实用新型的可转导叶传动结构实现可转导叶的精准转动控制，且简化机械结构提高控制效果。
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公开(公告)号：CN219284668U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320327663.9
申请日：2023-02-28
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种燃机燃烧室试验用高温高压测压管密封结构，属于测压管密封结构技术领域。本实用新型解决了目前试验机匣的测压管密封结构密封效果一般，且每次检查需要破坏密封结构甚至损坏测压管的问题。本实用新型包括密封卡套、密封环、螺帽和银基钎焊区，密封卡套由燃烧室机匣盖的内部穿出设置在燃烧室机匣盖上，螺帽与密封卡套配合连接，螺帽设置在燃烧室机匣盖的外侧，密封卡套上设置有密封环，密封环布置在密封卡套与燃烧室机匣盖的内侧壁之间，测压管布置在燃烧室机匣盖内侧，测压管通过密封卡套穿出至燃烧室机匣盖外侧，密封卡套内设置有银基钎焊区。本实用新型结构简单，密封效果好，便于反复拆装，提高测压管的重复利用率，降低试验成本。
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公开(公告)号：CN219241992U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320832956.2
申请日：2023-04-14
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种径向透平膨胀机的叶轮结构，属于透平膨胀机技术领域。解决了现有的叶轮受其结构及形状的限制，在工作过程中会产生涡流，进而造成了气动损失的问题。技术要点：包括叶片和轮盘，多个叶片以轮盘的轴线为中心线周向阵列在轮盘的外周，叶片之间形成气流通道，所述轮盘为齿形结构，齿形结构包裹住叶片的进气根部截面，且齿形结构的齿的数量与所述叶片的数量一致，齿形结构每个齿的夹角在30°‑75°之间。本实用新型通过对传统圆盘状轮盘的改进，避免产生涡流，减少气动损失，增加了透平的做功能力，同时也能减轻透平轮盘的重量，对高转速旋转的透平膨胀节的叶轮结构设计提供了新的设计方案。
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公开(公告)号：CN203879784U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420220583.4
申请日：2014-04-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种燃气轮机压气机用的可转导叶装置，它涉及一种可转导叶装置。本实用新型为解决燃气轮机压气机用的可转导叶的传动结构单一，开度可调范围过小，无法满足机组的结构要求的问题。传动部、转轴部和叶片工作部由上至下制成一体，垫片穿过传动部和转轴部设置在叶片工作部的上端面上，上部金属衬套、中部套筒和下部金属衬套由上至下依次套装在转轴部上，齿轮传动装置套装在传动部上，蝶簧位于齿轮传动装置和衬套之间，齿环与齿轮传动装置相互啮合，齿轮传动装置通过第一定位螺钉轴向定位，齿轮传动装置通过第二定位螺钉径向定位。本实用新型的燃气轮机压气机用的可转导叶装置用于燃气轮机压气机上。
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