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公开(公告)号：CN109017816A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810596576.7
申请日：2018-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 曹永刚 , 赵勇 , 俞祖法 , 韩志伟 , 蔡珏 , 蒋伟平 , 陈红念 , 乔俊飞 , 李汶京 , 岳岭 , 赵琳 , 刘建友 , 陈学峰 , 马福东 , 王瑾 , 何佳 , 徐治中 , 于晨昀 , 张斌 , 刘方 , 张宇宁 , 王婷
Abstract: 本发明公开了一种三层三纵群洞地下车站，其包括均建造在地面下的出站层、进站层以及站台层，且所述出站层、进站层以及站台层从上至下依次设置；所述出站层连通地面站房的地面层；所述进站层连通地面站房的的地下层；且所述站台层包括至少一条供列车运行的隧道。本发明的地下火车站是一种“三层三纵”的群洞结构，由此可减小洞室跨度，降低了施工难度，有利于施工安全；同时，群洞布局还有利于运营安全，提高运营、管理效率。
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公开(公告)号：CN108756948A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810623905.2
申请日：2018-06-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 北京交通大学 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种大跨度隧道预应力锚网支岩壳自承载支护结构，其包括：第一支护结构，其用于支护隧道0～2m范围的表层围岩；第二支护结构，其用于支护隧道2～6m范围的浅层围岩；第三支护结构，其用于支护隧道6～11m范围的中层围岩。其能够有效控制超大跨软弱围岩隧道的变形，确保超大跨软弱围岩隧道的稳定和安全。
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公开(公告)号：CN105065061A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510415882.2
申请日：2015-07-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道内两侧的保温排水沟，包括：侧沟、设置在所述侧沟上的下层盖板、设置在所述下层盖板上的保温层和设置在所述保温层上的上层盖板；其中，所述下层盖板和保温层的宽度与所述侧沟的宽度相等；所述侧沟的侧壁上分别对称设置有支撑件，所述下层盖板的底部与所述支撑件的顶部抵接。通过使用本发明所提供的保温排水沟，可以有效地减少保温排水沟的保温层的宽度，进而有效地减少隧道断面尺寸，降低成本、节省投资。
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公开(公告)号：CN215633002U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121102557.8
申请日：2021-05-21
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 刘建友 , 于晨昀 , 答子虔 , 岳岭 , 王婷 , 刘方 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 张鹏 , 谭富圣 , 王德福 , 马福东 , 蒋小锐 , 王瑾 , 曲强 , 徐治中 , 陈五二 , 祝安龙
Abstract: 本实用新型涉一种强膨胀岩隧道横拱式防轨道隆起隧底结构，包括隧底和设置在隧底上方的轨道板支撑构件，所述隧底为混凝土砌块铺成的平底，所述轨道板支撑构件为一拱形构件，所述隧底两侧设置有轨道板支撑件支撑墙，所述轨道板支撑构件的两端分别设置在轨道板支撑件支撑墙上使得隧底与轨道板支撑件之间形成空腔，支撑件支撑墙垂直于隧底，所述空腔内设置中心排水管。该隧底结构安全可靠，经济适用，有效解决隧底隆起导致的轨道运行受影响问题。
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公开(公告)号：CN214787427U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121100313.6
申请日：2021-05-21
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 于晨昀 , 刘建友 , 吕刚 , 岳岭 , 王婷 , 刘方 , 答子虔 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 张鹏 , 谭富圣 , 王德福 , 马福东 , 蒋小锐 , 王瑾 , 曲强 , 徐治中 , 陈五二 , 祝安龙
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道拱桥式隧底结构，其中所述隧底包括隧底仰拱，所述隧底仰拱与轨道板分离，所述隧底仰拱上设置隧底仰拱的受力反拱，所述受力反拱包括顶拱和底拱，所述顶拱和底拱的端部连接使得顶拱和底拱之间形成蛹型空腔，所述底拱的形状和隧底仰拱的形状一致，所述底拱设于隧底仰拱上，所述受力反拱通过浇筑模板浇筑混泥土形成。该结构能减缓隧道隧底隆起，有效避免因为隧底隆起导致的轨道轨道道床变形，保持铁路的良好的运营。
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公开(公告)号：CN208439250U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820898835.7
申请日：2018-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 曹永刚 , 赵勇 , 俞祖法 , 韩志伟 , 蔡珏 , 蒋伟平 , 陈红念 , 乔俊飞 , 李汶京 , 岳岭 , 赵琳 , 刘建友 , 陈学峰 , 马福东 , 王瑾 , 何佳 , 徐治中 , 于晨昀 , 张斌 , 刘方 , 张宇宁 , 王婷
Abstract: 本实用新型公开了一种三层三纵群洞地下车站，其包括均建造在地面下的出站层、进站层以及站台层，且所述出站层、进站层以及站台层从上至下依次设置；所述出站层连通地面站房的地面层；所述进站层连通地面站房的的地下层；且所述站台层包括至少一条供列车运行的隧道。本实用新型的地下火车站是一种“三层三纵”的群洞结构，由此可减小洞室跨度，降低了施工难度，有利于施工安全；同时，群洞布局还有利于运营安全，提高运营、管理效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215804712U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121888736.9
申请日：2021-08-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道排水管水量调节装置，涉及隧道与地下工程技术领域，包括泄水涵洞、检查竖井和中心排水管，泄水涵洞的一端部与外界连通；检查竖井的一端部与泄水涵洞连通；以及中心排水管设置于隧道内并贯穿检查竖井，中心排水管内设有水位调节件，中心排水管通过水位调节件与检查竖井连通，中心排水管内的地下水通过水位调节件引流到检查竖井内，并经泄水涵洞排至外界，并且只需要调节水位调节件，即可将中心排水管内的地下水中部分通过水位调节件进行引流到检查竖井内，并经泄水涵洞排至外界，以达到精准分配中心排水管内的地下水到不同区域的目的。
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公开(公告)号：CN208441865U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820934453.5
申请日：2018-06-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 北京交通大学 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度隧道预应力锚网支岩壳自承载支护结构，其包括：第一支护结构，其用于支护隧道0～2m范围的表层围岩；第二支护结构，其用于支护隧道2～6m范围的浅层围岩；第三支护结构，其用于支护隧道6～11m范围的中层围岩。其能够有效控制超大跨软弱围岩隧道的变形，确保超大跨软弱围岩隧道的稳定和安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204661568U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520264972.1
申请日：2015-04-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地下工程技术领域，具体涉及隧道中心水沟单体及隧道中心水沟。该隧道中心水沟单体其两端分别为连接端，且连接端开口，为凹槽结构，凹槽结构的上开口覆盖混凝土的盖板；隧道中心水沟单体的侧壁和底部均由石英砂、钢纤维、425R普通硅酸盐水泥、微硅粉、矿渣粉及减水剂、水的混合物浇筑。多个隧道中心水沟单体串联而成，相邻的两个之间的间距小于8毫米，错台小于5毫米。通过配料、拌和、入模振荡成型、初养、终养得到隧道中心水沟单体。洞外预先制备单体结构，隧道内安装，提高施工速度和施工质量。
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公开(公告)号：CN217327329U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220068225.0
申请日：2022-01-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 刘建友 , 于晨昀 , 刘方 , 岳岭 , 陈志广 , 陈丹 , 彭斌 , 胡晶 , 王杨 , 魏盼 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 徐治中 , 祝安龙 , 宋月光 , 谭富圣 , 马福东 , 刘宝权 , 王德福
Abstract: 本实用新型公开了一种超大跨隧道支护结构，包括设置在隧道洞口处的混凝土拱顶，所述拱顶上方沿隧道纵向设置有若干管棚，所述管棚与地面开槽内预留的地面梁之间有固定连接的穿入土体的若干道对拉锚杆，解决了隧道承载力的问题。本实用新型优点是：提高隧道结构的承载能力，对支护结构进行设计优化；采用地面梁与预应力管棚通过对拉锚杆或对拉锚索连接的方式，对预开挖隧道上部的全部土体进行了加固措施，他们共同组合形成了复合梁的结构，这种结构改变了传统隧道设计计算中上覆荷载的计算方法，将地面至隧道结构顶板部分围岩荷载通过梁的形式传递，极大的减少了作用在结构上的荷载。
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