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公开(公告)号：CN112343631A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011316531.3
申请日：2020-11-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明提供一种铁路隧道变形缝使用的T字型止水带，包括止水带翼缘板，止水带翼缘板有两个并对称设置，且两个止水带翼缘板之间设置有一环形变形孔，两侧的止水带翼缘板两侧均对称设置有若干锚固凸肋，各个锚固凸肋边缘处均设置有锯齿状凸起，且环形变形孔外侧壁上设置有一止水带肋板，止水带肋板与两侧的止水带翼缘板处于同一平面上，且止水带肋板分别与两侧的止水带翼缘板垂直，止水带肋板两侧对称设置有带肋止水条，带肋止水条两两设置并相对成45度对称布置，且带肋止水条边缘处设置有锯齿状凸起。本发明很好的解决了现有环向变形缝处使用传统中埋式橡胶止水带防水措施存在的安全问题，设计理念新颖、措施合理、效果显著，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN111827105A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010740654.3
申请日：2020-07-29
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 衡水中铁建工程橡胶有限责任公司
IPC: E01D19/06 , E01D101/30 , E01D101/26 , E01D101/40
Abstract: 本发明属于伸缩缝技术领域，具体的讲涉及一种复合式桥梁伸缩缝装置。其结构包括对称设置在伸缩缝两侧梁体内的L型钢，所述L型钢的平板与其上的压板结合将止水带侧边耳带密封固定，紧固螺栓贯穿所述压板、耳带和平板并通过第一限位机构将所述压板锁定在平板上，所述压板与耳带之间和/或所述耳带与平板之间设置弹性密封垫；所述L型钢的立板与梁体预留槽口侧壁贴合，所述立板的外侧通过第二限位机构与锚固钢筋连接。该复合式桥梁伸缩缝装置能够快速将止水带安装定位、型腔锚固安装和拆卸都很便捷并且具有连接牢固、密封严谨、使用寿命长的特点。
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公开(公告)号：CN111720137A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010503678.7
申请日：2020-06-05
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道环纵向系统排水结构及施工方案，包括拱墙和初期支护，拱墙截面为半圆形结构，且初期支护上表面抵在隧道顶部上，拱墙上表面设置有初期支护，初期支护下表面设置有防水板，防水板位于拱墙与初期支护之间，防水板表面设置有土工布，在土工布表面拱腰两侧及拱墙两侧各设置一道纵向排水带，仰拱体底部外侧设置在初期支护内，仰拱体两侧对称设置有纵向盲管，仰拱环向排水带与纵向排水带相互垂直且二者相交处形成连接部，且拱墙内部两侧对称设置有纵向侧沟，仰拱环向排水带通过拱墙上设置的固定卡后伸入纵向侧沟内。本发明使得本发明能够实现隧道拱墙及仰拱底部整体安装施工，且其结构简洁，可有效提高隧道围岩水引排目的。
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公开(公告)号：CN111676947A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010579027.6
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 白鸿国 , 苏伟 , 侯军红 , 李岩 , 章慧健 , 高树峰 , 郑余朝 , 曾青 , 夏勇 , 翁东郁 , 吴强 , 方伟 , 冯天炜 , 孙长升 , 苏哿 , 王成 , 孙杰 , 刘海达
Abstract: 本发明公开了一种隧道仰拱地基加固组件及施工方法，该加固组件包括：多节钢花管以及钢盖，多节钢花管沿竖直方向依次固定连接，多节钢花管的管壁上分别设有多个注浆孔，钢盖设置在位于竖直方向最上方的钢花管的顶端，钢盖上设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔的上端分别设有可拆卸的注浆钢管和排气溢浆软管。该施工方法包括钻孔、逐节连接并下放就位钢花管、安装钢帽和注浆管和排气管、注浆加固、拆除注浆钢管、开挖仰拱并施作支护结构。本发明提供了在仰拱开挖前对地基进行加固的加固组件及施工方法，避免了仰拱开挖后再钻孔所带来的钻机安放于弧形仰拱轮廓线的弊端，极大方便了钻孔操作，提升了钻孔效率和钻孔质量。
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公开(公告)号：CN111321352A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010216248.7
申请日：2020-03-25
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 青岛特殊钢铁有限公司 , 浙锚科技股份有限公司
Inventor： 苏永华 , 胡所亭 , 石龙 , 牛斌 , 班新林 , 高策 , 周勇政 , 马林 , 陈胜利 , 白鸿国 , 苏伟 , 赵体波 , 刘吉元 , 葛凯 , 高永彬 , 徐凯 , 周成顺
IPC: C22C38/24 , C22C38/06 , C22C38/04 , C22C38/02 , C21C5/28 , C21C7/06 , C21C7/064 , C21C7/10 , B22D11/04 , B22D11/115 , C21D8/06 , C21D1/46 , C23G3/02 , C23C22/73 , B21B1/46 , B21B37/74 , B21B37/46 , B21B37/00
Abstract: 本发明提供了一种强度2400MPa级预应力钢绞线及生产工艺，其化学成分按质量百分比包括C：0.88～1.02％、Si：0.10～1.30％、Mn：0.30～0.90％、Cr：0.10～0.50％、P≤0.015％、S≤0.010％、Al：0.01～0.08％、V：0.01～0.10％，其余为Fe和不可避免的杂质。通过盐浴等工艺，消除风冷盘条冷速偏低和不均而带来的不良组织和通条性能差异过大问题，实现盘条快速冷却和等温相变，大大提高盘条强度和组织性能的均匀性。偏析为较低水平，组织性能更加均匀，无影响使用的网状碳化物和马氏体等淬火组织，在保证高强度的同时依然保持了良好的塑性。盘条经拉拔、捻股、稳定化处理后，绞线强度分别达到2300MPa或2400MPa以上，可用于生产2300MPa和2400MPa级超高强度预应力钢绞线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110438886A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910770417.9
申请日：2019-08-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 一种铁路节段预制拼装梁梁端处理结构，所述节段预制拼装梁梁端节段由顶板、腹板、底板组成，顶板位于节段预制拼装梁梁端节段顶部，腹板位于节段预制拼装梁梁端节段中部，底板位于节段预制拼装梁梁端节段底部，所述顶板的中间位置设有顶板槽口，顶板槽口内预埋锚具，顶板槽口的两侧沿顶板边缘设有悬臂，腹板的两侧设有腹板槽口，腹板槽口内设有预埋锚具，底板的中间设有底板槽口，底板槽口内设有预埋锚具，底板槽口的两侧设有加靴，底板的底部设有支座，预埋锚具内均设有钢束，上述方案开设的槽口尺寸较小，对结构影响较小，封锚后不易开裂；梁端加靴结构可避免梁端转角过大，确保了节段预制拼装梁的刚度；同时封锚后梁端面中部形成凹形结构，供检查维修人员同行。
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公开(公告)号：CN110387808A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910757258.9
申请日：2019-08-16
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 苏永华 , 尹京 , 倪光斌 , 白鸿国 , 邓运清 , 班新林 , 苏伟 , 徐升桥 , 高策 , 石龙 , 刘凯 , 葛凯 , 冯沛 , 周勇政 , 陈海涛 , 吴长发 , 杨心怡 , 王凯林 , 袁磊 , 陶晓燕 , 陈胜利
IPC: E01D19/00 , H01R4/30 , H01R4/64 , E01D101/30
Abstract: 一种预制桥面附属设施接地连接件，包括金属固定件(1)，预埋安装座(3)，导流板(2)，所述金属固定件(1)将所述导流板(2)与所述预埋安装板装配连接，所述预埋安装座(3)预埋于桥面板上表面，所述导流板(2)预埋于预制桥面附属设施底板，所述预埋安装座(3)在桥面板内纵向串联，所述导流板(2)连接预制桥面附属设施内的接地端子。本发明提供的一种预制桥面附属设施接地连接件，通过连接件接地并在桥面板内部串联，实现桥面附属设施发电集成化，提高接地效率，实现更良好的接地效果，减少预制桥面拼接复杂性，缩减施工周期，增加预制桥面附属设施的整体。
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公开(公告)号：CN118977031A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411096057.6
申请日：2024-08-12
Applicant: 北京建筑机械化研究院有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 赵杰珂 , 白鸿国 , 樊立龙 , 罗文龙 , 禚一 , 周冠南 , 姚金柯 , 李艳 , 赵何明 , 陈晓峰 , 刘龙 , 张绍辉 , 苗永抗 , 汪本刚 , 张雪峰 , 张上 , 戴骁蒙 , 史宏旻 , 张浩 , 黄群广 , 杨雷 , 王胜杰 , 刘银涛 , 马辰龙 , 朱兴运 , 常洁 , 张少朋 , 王菲
Abstract: 本发明公开了一种焊接工装系统，包括：外支撑装置，其包括第一承托引导机构；内支撑装置，其包括导向框架、形成于导向框架上并沿纵向延伸的内支撑芯体、以及设置于内支撑芯体上的第二承托引导机构；导向框架与导向柱滑动配合以使得第二承托引导机构能够随内支撑芯体伸入至钢筋骨架所围成的内部空间中并能够从内部空间中退出；在第二承托引导机构伸入至内部空间后，第二承托引导机构与第一承托引导机构配合以对沿纵向间隔排布的多个钢筋骨架的内侧与外侧实施联合支撑并引导沿横向间隔排布的纵筋从内侧穿入沿纵向间隔排布的钢筋骨架；外支撑装置和/或内支撑芯体上设置有焊接机构，焊接机构用于对纵筋与钢筋骨架的交叉区域实施焊接。
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公开(公告)号：CN117845735A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311744171.0
申请日：2023-12-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种竖向隔振球型钢支座及定位组装方法，其支座包括支座组件和隔振组件，所述支座组件包括位于下部的下座板，所述下座板设置在隔振组件中底座板围合形成的内腔中，所述底座板内设置有盘式隔振器，所述盘式隔振器对下座板进行隔振支撑；其定位组装方法，包括以下步骤：嵌入环形非金属滑板，涂抹润滑脂；装入连接为一体的下座板、盘式隔振器；拆定位螺钉；计算底座板内腔所需黄油的额定体积；通过下座板定位孔灌注黄油；封堵下座板定位孔。本发明提出的竖向隔振球型钢支座及定位组装方法，实现盘式隔振器与支座组件组装时对中；同时优化结构设计，有效保护弹性元件，提升支座安全性和耐久性。
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公开(公告)号：CN117739235A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311749355.6
申请日：2023-12-19
Applicant: 四川农业大学 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 徐海岩 , 白鸿国 , 马志富 , 叶少敏 , 吴小策 , 李彬 , 苏哿 , 张弛 , 曾青 , 赵青 , 孙长升 , 赵铎 , 元腾飞 , 王智勇 , 舒文力 , 王慧慧 , 马庆 , 陈有聪
Abstract: 本发明涉及激光扫描平台技术领域，具体为一种一体化隧道三维激光扫描平台，包括机壳，所述机壳的顶端设置有升降组件，所述升降组件的顶端设置有升降板，所述升降板的顶端设置有防护箱，所述防护箱的内腔设置有收纳组件，所述收纳组件的顶端设置有调节板，所述调节板的顶端设置有扫描仪，所述防护箱的顶端后侧铰接有防护板，所述防护板的前端通过锁扣可拆卸的锁紧连接在防护箱的顶端前侧。该一体化隧道三维激光扫描平台通过防护箱与防护板的共同作用，可实现对扫描仪的防护，解决了现有技术的激光扫描平台不具备对激光扫描仪的防护结构，导致在运输的过程中扫描仪经常会受到直接撞击而出现损坏的情况，缩短了扫描仪使用寿命的问题。
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