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公开(公告)号:CN113836632B
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202110804103.3
申请日:2021-07-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于造型数据的校核方法、系统、终端及储存介质,属于汽车计算机辅助设计领域,包括:获取造型CAS数据及整车前端布置数据并得到造型CAS数据及整车前端布置数据网格;通过行人保护法规确定行人保护划线文件及头型和腿型撞击点坐标数据文件;获取行人保护造型CAS数据及整车前端布置数据校核数据和校核文件;获取空间数据库,通过行人保护造型CAS数据及整车前端布置数据校核文件得到行人保护预估得分,通过行人保护预估得分判断是否达成开发目标。本专利提供一种基于造型数据的校核方法、系统、终端及储存介质,本发明明确了行人保护造型CAS数据及整车前端布置数据校核评估应包含的控制项内容,涵盖所有行人保护性能开发考察控制内容。
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公开(公告)号:CN113434963B
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202110829145.2
申请日:2021-07-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种焊点失效参数确定方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:获取整车模型,并获取与整车模型相对应的焊点文件;根据整车模型中各焊点所对应的焊点类型对象,确定各焊点的类型,从类型为普通焊点的焊点中确定至少一个待处理焊点,并根据整车模型确定与各待处理焊点相对应的第二位置信息;针对每一个待处理焊点,根据第一位置信息和第二位置信息,确定与待处理焊点相对应的各母材零件号,并根据各母材零件号确定各待焊接母材的母材标识和属性信息;根据各待焊接母材的属性信息,确定待处理焊点的失效参数。通过本发明实施例的技术方案,简化了整车级的焊点失效分析建模,提升了建模效率。
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公开(公告)号:CN114372395A
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202111663582.8
申请日:2021-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种运动副的CAE自动化建模方法、系统、终端及存储介质,属于有限元自动化建模领域,包括:当接收到运动副建模请求时,获取所述运动副建模请求中的运动副建模类型和建模节点以及两个待装配的三维有限元模型;通过所述运动副建模类型、建模节点和两个待装配的三维有限元模型确定运动副建模特征点;通过所述运动副建模特征点确定约束条件,通过所述约束条件与两个待装配的三维有限元模型建立两个三维有限元模型的运动副模型。在保证建模精度的同时极大提高工作效率,缩短产品开发周期。首先,本技术方案可以通过解析方程精确求解运动副的特征点,并且自动建立特征点与相关零件之间的约束关系,可以避免人为操作带来的失误。
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