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公开(公告)号：CN117388537A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311331034.4
申请日：2023-10-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种应用于车辆试验的试验车搭载装置，涉及车辆领域。试验车搭载装置包括：承载本体，承载本体上设置有举升机构，举升机构用于举升试验车辆，承载本体的底部设置有多个万向轮；驱动部，驱动部与万向轮连接，驱动部用于万向轮转动；控制模块，控制模块与驱动部、举升机构电性连接。应用本发明的技术方案，承载本体上设置的举升机构可在原位置对试验车辆进行举升，以使试验车辆的车轮进行离地空转，相比于现有技术中采用人为绑带固定的方式，可以节省绑车布置时间，同时避免了车辆测试过程中将绑带误判为障碍物的情况，确保车辆试验的准确顺利进行。
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公开(公告)号：CN117369810A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311317166.1
申请日：2023-10-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/38 , G06F3/04842 , G06F3/04817
Abstract: 本发明公开了一种车辆交互界面的生成方法、装置、存储介质和车辆。该方法包括：显示车辆的初始交互界面以及车辆的辅助功能对应的至少一功能控件；响应于对第一功能控件和第一空白控件的第一选择操作，建立第一空白控件与第一功能控件对应的辅助功能之间的第一映射关系；响应于对第一空白控件的第二选择操作，显示第一空白控件对应的目标辅助功能界面，响应于对目标辅助功能界面中的第二空白控件与辅助功能的子功能对应的子功能控件的选择操作，建立第二空白控件与子功能控件对应的子功能之间的第二映射关系；基于第一映射关系和第二映射关系，生成车辆的目标交互界面。本发明解决了车辆交互界面的开发效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116773892A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310771074.4
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R19/00 , G01R31/00 , G01R31/385
Abstract: 本发明公开了一种整车静电流测试方法、装置和车辆。其中，该方法包括：获取预设驾驶环境中第一环境光的第一光照数据，其中，第一光照数据用于表征在车辆内部检测到的第一环境光的光照数据；基于第一光照数据对光源模拟设备进行调整，得到第一目标光照设备；控制第一目标光照设备照射车辆，并对车辆的整车静电流进行测试。本发明解决了相关技术中对不同光照环境下的整车静电流进行测试的效果差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116698446A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310799936.4
申请日：2023-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种整车静电流测试方法、装置、系统和存储介质。其中，该方法包括：响应于接收到指令集，向车辆输出与指令集对应的异常工作电压；采集车辆在接收到异常工作电压的情况下的工况信息；对工况信息进行分析，得到测试结果。本发明解决了由于整车测试过程中采用人工输入电压，测试结果不准确，造成的车辆在使用过程中整车静电流值不稳定的技术问题。
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公开(公告)号：CN116557403A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310705962.6
申请日：2023-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车用螺母保护盖及车辆，包括：盖体，盖体的内周面设置有防脱凸起，防脱凸起为多个，多个防脱凸起沿盖体的周向间隔地设置，相邻的防脱凸起之间具有间隔地设置以形成避让螺母棱角的避让通道，各防脱凸起具有防脱结合面，盖体具有与螺母位于预装状态的预装位置，以及盖体具有拧紧在螺母上拧紧位置，盖体位于预装位置时，各螺母的螺母棱角位于避让通道内，盖体位于拧紧位置时，各防脱结合面与螺母的螺母棱角接合。应用本发明的技术方案，在盖体的内周面设置防脱凸起并形成避让通道，使盖体具有预装位置及拧紧位置，解决了现有技术中保护盖拆装不便的问题，实现保护盖兼顾安装牢靠与密封性能的同时便于拆卸，提高保护盖的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116501560A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310459505.3
申请日：2023-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/22 , G06F3/041 , G06F3/04817
Abstract: 本发明公开了一种车辆触摸屏的测试方法、装置、车辆及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：确定车辆触摸屏中应用图标的位置信息和应用图标的对应关系，其中，位置信息包括第一位置，对应关系为应用图标与触摸屏的显示界面的对应关系，显示界面为响应对应用图标执行触控操作后触摸屏对应跳转的界面；根据第一位置控制执行设备对触摸屏执行第一触控操作，确定触摸屏跳转后的第一显示界面；根据对应关系和第一显示界面确定测试结果。本发明解决了相关技术中通过人工操作对比界面的反应或通过内置图标的具体位置编写单项测试的计算机程序对车辆触摸屏进行测试，导致耗时较长，抗干扰性差，灵活度极差、成本较高，不易实现的技术问题。
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公开(公告)号：CN116466173A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310587695.7
申请日：2023-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种整车级电磁兼容测试平台。整车级电磁兼容测试平台包括：测试平台、横向调整组件、纵向调整组件，测试平台包括至少两个测试部，两个测试部用于检测目标车辆的轴距，横向调整组件与两个测试部中的一个连接，控制横向调整组件可使其中一个测试部相对另一个测试部可移动地设置，纵向调整组件位于测试平台的底部，纵向调整组件与测试平台的底部连接，纵向调整组件具有将测试平台调整至倾斜放置的倾斜位置，以及纵向调整组件具有将测试平台调整至水平放置的水平位置。纵向调整组件能够将测试平台调整至倾斜位置，使得车辆能够在倾斜的测试平台上进行电磁兼容测试，增加了该装置的实用性。
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公开(公告)号：CN115202316A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210514040.2
申请日：2022-05-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明属于汽车ECU测试领域，具体涉及一种实车测试设备、系统及其测试方法。所述上位机系统通过数据线分别与CAN总线测试工具系统和IO信号仿真采集系统相连接，所述CAN总线测试工具系统通过实车CAN总线与ECU相连接，所述IO信号仿真采集系统通过断线盒与ECU相连接，所述ECU与实车负载相连接。本发明用于快速搭建实车测试环境，在测试周期不足的情况下提高测试效率与测试覆盖度。
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公开(公告)号：CN114995189A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210547176.3
申请日：2022-05-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明是一种基于摄像头驾驶辅助系统的测试装置及测试方法。本发明涉及汽车自动模拟测试技术领域，所述装置包括：上位机系统、HIL仿真平台和自动驾驶辅助系统；所述上位机系统通信连接HIL仿真平台，HIL仿真平台通信连接自动驾驶辅助系统，所述自动驾驶辅助系统带有摄像头；本发明提出一种摄像头类驾驶辅助系统的通用测试设备及方法，既可以测试测试摄像头的性能，又可以跳过摄像头直接将仿真场景注入到ECU中进行算法的测试，同时，由于测试过程采用自动化测试，减少了测试人员手动测试的工作，防止了人为误差的产生。并且，HIL仿真测试中通过具体设置可以适合不同车型的驾驶辅助系统测试，进一步降低了测试成本。
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公开(公告)号：CN114791527A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210387184.6
申请日：2022-04-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R19/165
Abstract: 本发明公开了一种车辆静电流检测系统及方法，其中，该系统包括：车辆信号采集模块，用于获取目标检测车辆的车辆状态信息和车辆静电流信号数据，并将车辆状态信息和车辆静电流信号数据发送给静电流计算模块；静电流计算模块，用于接收车辆状态信息和车辆静电流信号数据，根据车辆状态信息和车辆静电流信号数据确定目标检测车辆中各个休眠控制器的控制器静电流信号数据，并将控制器静电流信号数据发送给静电流检测模块；静电流检测模块，用于接收控制器静电流信号数据，并对控制器静电流信号数据进行超标检测，并根据检测结果生成车辆静电流检测报告。上述技术方案，达到了准确快速的确定目标检测车辆控制器是否静电流超标的技术效果。
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