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公开(公告)号：CN114721947A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210330803.8
申请日：2022-03-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于OTA的人机交互测试方法、装置、设备和存储介质。在空中下载OTA任务下发至车端的情况下，若从所述车端的以太网总线获取到弹窗报文数据，则从所述车端的控制器局域网络CAN总线获取CAN报文数据，以及从所述车端的车载娱乐系统获取弹窗截图；在获取到所述弹窗截图的情况下，根据所述弹窗截图、所述CAN报文数据、本地测试用例、以及OTA云端下发的预期数据，确定所述OTA任务中当前任务所对应的人机交互功能是否正常。可以检测OTA任务中当前任务所对应的人机交互功能是否正常。
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公开(公告)号：CN113556335A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110811700.9
申请日：2021-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L29/06 , H04L12/24 , H04L12/26 , H04L12/413 , H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种车载总线安全测试方法与系统，一种车载总线安全测试方法，包括：获取测试用例；采集车载总线报文，将待测节点电子控制单元发送的报文路由至信任节点电子控制单元所在的网段；对所述待测节点电子控制单元发送的报文进行所述测试用例对应的攻击操作后，对所述信任节点电子控制单元进行故障码读取；对所述车载总线报文和所述故障码的读取结果进行分析，得到总线安全测试结果。上述车载总线安全测试方法，能够根据采集的各电子控制单元发送的总线数据，分析验证总线防安全攻击方法的有效性，实现针对总线防安全攻击技术进行自动化测试。
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公开(公告)号：CN113176773A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110548260.2
申请日：2021-05-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请实施例公开了一种电子控制单元测试方法、装置、系统及存储介质。由电子控制单元ECU测试系统中上位机执行，ECU测试系统还包括交换机、至少两个ECU和控制单元，上位机通过交换机与至少两个ECU连接；控制单元用于控制上位机与两个ECU之间的连接状态；所述方法包括：从上位机的测试列表中选择至少一个待测ECU，并获取待测ECU的网络地址和测试属性信息；根据待测ECU的网络地址，通过控制单元控制上位机与待测ECU之间由断开状态切换到导通状态，并根据待测ECU的测试属性信息对待测ECU进行测试。本申请实施例提供的技术方案，可以实现对多个ECU自动进行测试，可以提高对ECU测试的测试效率。
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公开(公告)号：CN110912764A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201910706387.5
申请日：2019-08-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种测试方法、系统、设备及存储介质。该方法包括：获取用户信息、车型信息、参数配置信息、测试计划信息以及测试用例选择信息；根据所述用户信息、车型信息、参数配置信息、测试计划信息以及测试用例选择信息执行测试任务，通过本发明的技术方案，能够制造整车上不易制造的特殊工况，在项目前中期就能及时发现问题，自动测试提高测试效率。
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公开(公告)号：CN119011429A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411099867.7
申请日：2024-08-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了车载以太网数据可靠性测试方法、系统、电子设备及介质，包括：通过Vector以太网接口和转接线束接插件获取目标车辆的整车以太网数据；获取预设的多个以太网ECU配置文件，对以太网ECU配置文件进行解析得到第一配置信息，并将第一配置信息存储至测试缓存；根据预设的关键字段对整车以太网数据进行筛选得到目标以太网报文，并对目标以太网报文进行解析得到字段填充信息；根据关键字段在测试缓存检索得到对应的第一配置信息，将字段填充信息与对应的第一配置信息进行比对，根据比对结果生成可靠性测试报告。本发明提高了车载以太网数据可靠性测试的效率和准确性，可应用于车辆监测技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119011215A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410993489.0
申请日：2024-07-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆通信方法、装置、存储介质及计算机程序产品。其中，该方法包括：响应于接收到的身份认证请求，获取身份认证信息；对身份认证信息进行加密处理，得到目标加密信息；将目标加密信息发送至服务端，其中，服务端用于基于目标加密信息确定目标确认信息；响应于从服务端接收到目标确认信息，采集车辆数据；利用车辆数据进行车辆调试。本发明解决了相关技术中在车辆调试过程中安全性低下的技术问题。
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公开(公告)号：CN118870323A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410814145.9
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆网络数据调整方法、装置、车辆及存储介质，其中，车辆网络数据调整方法包括：获取设备网络数据和车辆网络数据；将设备网络数据和车辆网络数据进行比较，得到比较结果；根据比较结果对车辆网络数据进行调整。本发明解决了现有技术中无法在实车上实时测试调整车辆网络数据的技术问题。
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公开(公告)号：CN118838311A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410864956.X
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的诊断系统，该诊断系统包括：权限管理模块，权限管理模块用于获取目标对象的管理权限信息；规范学习模块，规范学习模块与权限管理模块进行信息交互，规范学习模块用于接收管理权限信息，并基于管理权限信息启用规范学习模块中的目标单元；实践管理模块，实践管理模块与规范学习模块进行信息交互，实践管理模块用于对规范学习模块中的各目标单元进行设置；模拟节点模块，模拟节点模块包括多个诊断通讯节点，模拟节点模块与规范学习模块进行信息交互，规范学习模块基于诊断通讯节点进行诊断测试。上述的诊断系统能够模拟实车诊断测试，以充分了解车辆诊断知识。
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公开(公告)号：CN118784518A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411099866.2
申请日：2024-08-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L43/08 , H04L43/0852 , H04J3/06 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了车载以太网时间同步精度测试方法、系统、设备及介质，包括：响应于待测车载设备发送的第一链路延迟请求，发送第一链路延迟响应和时间同步报文至待测车载设备，使得待测车载设备根据第一链路延迟响应和时间同步报文进行时间同步；发送第二链路延迟请求至待测车载设备，并接收待测车载设备返回的第二链路延迟响应，进而根据第二链路延迟请求和第二链路延迟响应确定反向链路延迟；接收待测车载设备发送的反向同步报文，根据反向链路延迟以及反向同步报文的发送时间和接收时间确定待测车载设备的时间同步精度。本发明确保车载以太网时间同步精度测试的准确性的同时，降低了测试成本，可应用于车辆监测技术领域。
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公开(公告)号：CN118713886A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410821996.6
申请日：2024-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动驾驶车辆的攻击场景模拟方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：响应于接收到自动驾驶车辆的攻击场景模拟指令，根据预设驾驶环境和预设攻击策略生成攻击场景控制脚本和远程传输指令；根据攻击场景控制脚本对应的场景参数生成攻击场景控制脚本的总线传输指令；基于远程传输指令控制自动驾驶车辆的场景执行模块根据总线传输指令模拟自动驾驶车辆处于攻击场景，其中，攻击场景用于模拟自动驾驶车辆受到网络攻击的场景。本发明解决了自动驾驶车辆对网络攻击的防御效果较差的技术问题。
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