公开(公告)号：CN118870323A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410814145.9

申请日：2024-06-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈林冲 ,  刘旸 ,  汤利顺 ,  肖欢 ,  刘平平

IPC: H04W4/40 ,  H04W24/02 ,  H04W24/08 ,  H04W24/10

Abstract: 本发明公开了一种车辆网络数据调整方法、装置、车辆及存储介质，其中，车辆网络数据调整方法包括：获取设备网络数据和车辆网络数据；将设备网络数据和车辆网络数据进行比较，得到比较结果；根据比较结果对车辆网络数据进行调整。本发明解决了现有技术中无法在实车上实时测试调整车辆网络数据的技术问题。

公开(公告)号：CN119644988A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202411768193.5

申请日：2024-12-04

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 董俣男 ,  刘旸 ,  李云杰 ,  刘畅 ,  姚梦可 ,  陈林冲 ,  刘平平 ,  汤利顺 ,  吕兴栋 ,  肖欢

IPC: G05B23/02

Abstract: 本申请公开了一种车辆远程诊断方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：接收远程诊断指令；根据所述远程诊断指令，动态采集车辆运行数据和车辆故障信息；将所述车辆运行数据和所述车辆故障信息，传输至远程诊断平台；通过所述远程诊断平台根据所述车辆运行数据和所述车辆故障信息，生成远程诊断结果。本申请能够实现车辆远程诊断，突破车辆诊断的距离限制，简单高效，提高车辆诊断效率，可广泛应用于车辆控制技术领域。

公开(公告)号：CN119544103A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411545047.6

申请日：2024-10-31

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘平平 ,  汤利顺 ,  刘旸 ,  吕兴栋 ,  刘畅 ,  陈林冲 ,  肖欢

IPC: H04B17/15 ,  H04B17/29 ,  H04W24/08 ,  H04W4/48

Abstract: 本发明公开了一种车载通信设备的测试方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：控制搭载有待测试的目标通信设备的目标车辆，和搭载有参照通信设备的参照车辆，处于同一预设区域内，并控制目标通信设备和参照通信设备接收射频信号，其中，参照通信设备用于表示设备类型与目标通信设备的设备类型相同，且射频性能达到预设射频性能的通信设备；获取目标通信设备产生的目标接收记录，和参照通信设备产生的参照接收记录；基于目标接收记录和参照接收记录，确定目标通信设备的测试结果。本发明解决了相关技术中对车载通信设备的射频性能进行测试效率较低的技术问题。

公开(公告)号：CN118465804A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410674638.7

申请日：2024-05-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈林冲 ,  汤利顺 ,  刘旸 ,  肖欢 ,  刘平平

IPC: G01S19/43 ,  G01S19/41 ,  G01S19/40

Abstract: 本发明公开了一种车辆定位测试方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：获取目标车辆的第一定位信息、第二定位信息以及校正信息，其中，第一定位信息通过目标车辆的智能通信终端获得，第二定位信息通过移动站对接收到的卫星信号进行定位计算后获得，校正信息通过基准站对卫星信号进行定位计算后获得；利用校正信息对第二定位信息进行校正处理，得到第三定位信息；基于第一定位信息与第三定位信息确定目标测试结果。本发明解决了相关技术中车辆定位准确性和可靠性低下的技术问题。

公开(公告)号：CN118774517A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410840896.8

申请日：2024-06-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 肖欢 ,  汤利顺 ,  刘旸 ,  吕兴栋 ,  董俣男 ,  陈林冲 ,  刘平平 ,  刘畅 ,  姚梦可 ,  李云杰

IPC: E05F15/40 ,  E05F15/73 ,  E05F15/75

Abstract: 本发明公开了一种基于障碍物检测的车门控制方法、装置、计算机程序产品。其中，该方法包括：对目标车辆任意一个车门的外侧进行障碍物检测，得到第一检测结果，同时，对任意一个车门的内侧进行车门触控检测，得到第二检测结果；响应于第一检测结果确定目标车门的外侧存在障碍物并且第二检测结果确定目标车门的内侧存在人员触摸门把手，采集第一数据集和第二数据集；根据第一数据集和第二数据集进行碰撞计算，得到计算结果；响应于计算结果确定目标障碍物与目标车门存在碰撞风险，对目标车门进行阻尼控制，以阻止目标车门与目标障碍物发生碰撞。本发明解决了现有技术对于车门外侧障碍物的检测精度差、影响车内人员的驾乘体验的技术问题。

公开(公告)号：CN118741684A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410831823.2

申请日：2024-06-25

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘平平 ,  汤利顺 ,  刘旸 ,  肖欢 ,  刘畅 ,  陈林冲 ,  吕兴栋 ,  董俣男

IPC: H04W64/00 ,  H04W24/02 ,  H04W4/029 ,  H04W4/20 ,  H04W4/18 ,  H04W4/40

Abstract: 本发明公开了一种测试车辆的通信标记方法、装置、计算机程序产品。其中，该方法包括：在对测试车辆进行道路移动性网络测试的过程中，采集第一信令数据、第二信令数据、第一定位数据以及第二定位数据；基于第一定位数据与第二定位数据，对第一信令数据与第二信令数据进行对比，得到对比结果；响应于对比结果满足预设条件，在目标电子地图上，对对比结果关联的目标位置进行标记，得到目标标记结果，其中，目标电子地图用于为测试车辆的道路移动性网络测试提供道路信息，目标标记结果用于确定测试车辆在目标电子地图上进行移动通信的异常信号点。本发明解决了现有技术对车载通信问题的优化效果差导致车辆的通信性能差的技术问题。