-
公开(公告)号：CN118636832A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410822012.6
申请日：2024-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R25/24
Abstract: 本发明公开了一种自动锁车的控制方法、装置及车辆。其中，该方法包括：获取目标控制器的远程升级信息、车辆座椅的压力值信息和车辆座舱的图像信息，其中，远程升级信息包括如下至少之一：目标控制器完成远程升级的信息、目标控制器未完成远程升级的信息；基于远程升级信息、压力值信息以及图像信息满足预设条件，生成控制策略集，其中，控制策略集包括如下至少之一：控制车辆执行锁车动作、控制车辆持续校验图像信息、控制车辆在预设时长内持续校验远程升级信息、控制车辆执行锁车动作并生成提示信息。本发明解决了车身控制器在完成升级后无法进行自动锁车的技术问题。
-
公开(公告)号：CN118819604A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410822000.3
申请日：2024-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/656 , H04L67/025 , H04L67/00 , H04L67/125
Abstract: 本申请公开了一种用于车载终端远程升级的方法、装置、车辆和存储介质。其中，该方法包括：获取待升级车辆终端的升级指令，升级指令用于控制待升级车辆终端下载升级包；响应于升级指令，并获取待升级车辆终端的升级包的下载状态；在待升级包的下载状态满足第一预设条件的情况下，获取待升级车辆终端的运行状态；在待升级车辆终端的运行状态满足第二预设条件的情况下，生成升级提示信息，升级提示信息用于提示目标对象确认是否接受执行升级指令；在确定目标对象确认接受执行升级指令情况下，响应于升级指令，以使待升级车辆终端完成升级。本申请解决了车辆使用过程中由于弹出升级窗口导致车机功能使用受限存在安全隐患的技术问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119644988A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411768193.5
申请日：2024-12-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开了一种车辆远程诊断方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：接收远程诊断指令；根据所述远程诊断指令，动态采集车辆运行数据和车辆故障信息；将所述车辆运行数据和所述车辆故障信息，传输至远程诊断平台；通过所述远程诊断平台根据所述车辆运行数据和所述车辆故障信息，生成远程诊断结果。本申请能够实现车辆远程诊断，突破车辆诊断的距离限制，简单高效，提高车辆诊断效率，可广泛应用于车辆控制技术领域。
-
公开(公告)号：CN118838306A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410851128.2
申请日：2024-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆远程控制测试方法、系统、电子设备及存储介质，其中，方法包括：构建远程升级任务并将远程升级任务推送至目标车辆；响应于目标车辆接收到远程升级任务，获取目标车辆状态；获取远程控制指令；响应于目标车辆状态表明目标车辆处于远程升级状态，根据远程控制指令，对车辆进行远程控制得到控制结果；根据控制结果，确定测试结果。本发明解决了现有技术中，仅针对远程控制或远程升级进行单独测试，无法满足测试需求的技术问题。
-
公开(公告)号：CN118714550A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410831074.3
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆软件和固件的远程升级方法、装置及车辆，通过对目标车辆的网络状况对需要升级的目标组件中的软件和固件进行优先级排序，并利用深度学习模型，预测预设时间段内所述目标车辆的网路拥塞状态和信号干扰状态，根据所述网路拥塞状态和所述信号干扰状态对所述初始队列信息中待升级的所述目标组件的优先顺序和执行率进行重新调整，获得调整后的队列信息和调整后的执行率，在确定调整后的所述执行率满足预设条件的情况下，执行所述执行率对应的所述目标组件的升级作业。采用本申请的升级方法，有效地提高了目标组件的升级效率，起到避免目标组件升级出现丢包、卡顿的情况。
-
公开(公告)号：CN118774517A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410840896.8
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于障碍物检测的车门控制方法、装置、计算机程序产品。其中，该方法包括：对目标车辆任意一个车门的外侧进行障碍物检测，得到第一检测结果，同时，对任意一个车门的内侧进行车门触控检测，得到第二检测结果；响应于第一检测结果确定目标车门的外侧存在障碍物并且第二检测结果确定目标车门的内侧存在人员触摸门把手，采集第一数据集和第二数据集；根据第一数据集和第二数据集进行碰撞计算，得到计算结果；响应于计算结果确定目标障碍物与目标车门存在碰撞风险，对目标车门进行阻尼控制，以阻止目标车门与目标障碍物发生碰撞。本发明解决了现有技术对于车门外侧障碍物的检测精度差、影响车内人员的驾乘体验的技术问题。
-
公开(公告)号：CN118316812A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410564331.1
申请日：2024-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/14 , H04L41/069 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆信号的仿真方法、装置、存储介质和电子设备。该方法包括：从车辆的信号数据库中，获取车辆信号的参数信息；从车辆的以太网数据库中，获取车辆信号对应报文的报文信息；基于参数信息和报文信息，对车辆信号进行仿真，得到仿真结果，其中，仿真结果用于表征参数信息所对应的参数值，以及报文信息对应的报文值。本发明解决了无法获取有效的车辆信号的仿真数据的技术问题。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.024 seconds)
