-
公开(公告)号：CN115848481A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211578475.X
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种雪车转向回位机构及雪车，雪车转向回位机构包括左侧回位机构及右侧回位机构，左侧回位机构与右侧回位机构对称布置且结构相同；右侧回位机构包括转向摇臂、回位节臂、套管、回位弹簧、转向拉绳接头、转向连杆；转向摇臂包括摇臂本体以及摇臂支座，摇臂本体上部与所述转向拉绳接头连接，摇臂本体上部与所述摇臂支座转动连接，所述转向连杆与所述摇臂本体连接；所述回位节臂固定在所述摇臂本体上，所述套管3滑动连接在所述回位节臂上；所述套管一端挂接在所述回位节臂上，套管另一端挂接在雪车车架上。本发明占用空间小，回位机构靠机械连接，工作可靠性高，且可以通过更换不同刚度的螺旋弹簧调整回正力的大小。
-
公开(公告)号：CN114852163A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210526473.X
申请日：2022-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明是一种转向器齿条末端保护的控制方法、装置、终端及存储介质。一、计算左、右转向盘极限转角理论值；二、定义齿条末端保护转角范围，计算左、右侧齿条末端保护功能的转角范围；三、获取左、右转向极限位置实际转角；四、当左转向极限位置实际转角与右转向极限位置实际转角的差值大于阈值时，对齿条末端保护转角进行修正，否则，按缺省理论计算结果执行；五、根据转向扭矩方向和转角方向信号方向一致与否，判断是否开启齿条末端保护；本发明可使转向器齿条在达到末端位置前，通过降低转向助力装置控制器电流，防止温度过高造成控制器电子元器件发生损坏，通过降低齿条末端转向助力大小，避免转向器末端发生机械撞击带来噪声和手感差的问题。
-
公开(公告)号：CN221316343U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323366246.4
申请日：2023-12-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种雪车转向摇臂连接结构及雪车，包括：转向摇臂、操纵连接结构、回位连接结构，转向摇臂设有摇动连接部、至少两个操纵连接部、至少两个回位连接部，至少两个操纵连接部沿以摇动连接部为圆心的径向间隔排布，至少两个回位连接部以摇动连接部为圆心的径向间隔排布；操纵连接结构与操纵连接部可拆地连接；回位连接结构与回位连接部可拆地连接，通过将操纵连接结构连接在不同的操纵连接部上，将回位连接结构连接在不同的回位连接部，组合成不同杠杆比的转向系统，可适应不同运动员对雪车的性能需求。
-
公开(公告)号：CN217778736U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220718119.2
申请日：2022-03-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本实用新型提供了一种转向油罐总成，上罐体和下罐体通过隔板分隔开，下罐体底部设有吸油口和回油口，下罐体内设有滤网将吸油口和回油口分隔在滤网的两侧，吸油口和回油口分别设置在下罐体相对的两个侧面，回油口倾斜向下设置，下罐体内有一个与回油口以及下罐体连通的中空的矩形块结构的防油液冲击结构，防油液冲击结构的一个侧面与回油口连通，另外四个面上各开有一个与下罐体连通的油液连通孔，转向油液从回油口返回下罐体内，进入下罐体时因为有防油液冲击结构，不会直接冲击油罐内原有油液，而是从防油液冲击结构上朝向四个方向的油液连通孔进入下罐体，以避免从回油口进入下罐体内的油液冲击罐本体内的油液。
-
公开(公告)号：CN217778732U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220718118.8
申请日：2022-03-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D3/08
Abstract: 本实用新型提供了一种带限位结构的循环球转向器支架总成，包括固定在车架上的循环球转向器支架，循环球转向器支架包括一个竖直的第一连接部和位于第一连接部顶端并与第一连接部一体成型的水平的第二连接部，第二连接部通过螺栓固定连接在车架的上端面和侧面上，循环球转向器本体固定在第一连接部上，第二连接部的后端竖直向下弯折形成竖直弯折部，竖直弯折部的下端向后倾斜形成一体限位结构，一体限位结构上螺纹连接有向前伸出的限位螺栓用于对垂臂进行接触限位，本实用新型结构简单，装配调整方便，可以对循环球转向器进行固定，减小了布置空间，增加了转向器和垂臂的连接强度和稳定性，限位比轮边限位更加直接可靠而且安静。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218444306U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202221598540.0
申请日：2022-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/04
Abstract: 本实用新型提供了一种转向器与车身前围密封性测试的试验台架，包括：水箱，水箱具有容纳腔，水箱具有上盖，部分的上盖凹陷地设置以形成凹陷部，凹陷部的底部设置有转向器的安装位，凹陷部沿水箱高度方向的最低水位低于容纳腔内的最高水位，容纳腔用于盛装液体，凹陷部用于模拟转向器与车身前围连接的密封性。当容纳腔内的液体能够进入凹陷部内时，则证明转向器与车身前围的密封性存在问题，从而能够在整车实车验证密封性前，提前识别风险，解决了现有技术中转向器的密封性试验无法确认转向器与车身前围挡板配合后对车身的密封作用的问题。
-
公开(公告)号：CN217401695U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220739190.9
申请日：2022-03-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16J15/32 , F16J15/3268
Abstract: 本实用新型提供了一种转向器连接套密封结构，包括连接套和壳体，连接套与壳体上部的环形圆柱结构的壳体连接套安装部连接，连接套底部有多个沿圆周方向间隔均匀分布的卡爪，壳体连接套安装部的外壁下部有一圈向外凸起的环形的限位环，连接套的底部与壳体连接套安装部的顶部开口之间设置有环形套状的橡胶垫，卡爪与限位环卡接后将橡胶垫卡紧在连接套和壳体连接套安装部之间；本实用新型结构简单，连接套和壳体通过卡爪和限位环的卡接，避免了现有技术中连接套和壳体需要通过外部设备过盈配合压装的麻烦，卡接紧密，橡胶垫增加了连接套和壳体卡接的紧密性并提供了良好的密封效果，限位结构保证装配位置的唯一性。
-
公开(公告)号：CN211308709U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921907143.5
申请日：2019-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D3/14
Abstract: 本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种转向器壳体；包括液压缸与输入轴壳体，O形密封圈和衬套端壳体，其中衬套端壳体右端外部设有卡槽，O形密封圈套在该卡槽内，套置有O形密封圈的衬套端壳体与液压缸与输入轴壳体螺纹连接；液压缸和输入轴壳体采用整体式铝壳体，与衬套端壳体采用螺纹配合，解决了压铆工艺带来的表面防护层被破坏的问题。同时，采用分段式壳体结构解决了因壳体过长而导致壳体模具和壳体内部机加困难的问题，降低了壳体制造的废品率。
-
公开(公告)号：CN218616854U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202221665231.0
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D113/00 , B62D101/00 , B62D103/00
Abstract: 本公开实施例提供一种车辆转向控制系统及车辆，该车辆转向控制系统包括整车中央网关以及与整车中央网关分别连接的路感模拟器和线控转向器，路感模拟器连接有路感模拟电机，线控转向器连接有转向执行电机，路感模拟器与线控转向器连接，路感模拟器能够根据接收的车辆运行信息进行路感模拟，确定路感模拟电机的路感模拟信息，线控转向器能够根据所述车辆运行信息和所述路感模拟信息确定转向执行电机的目标转向执行信息，路感模拟器和线控转向器通过所述整车中央网关进行信息传递，且路感模拟器和线控转向转向器相互通信。本公开实施例在实现路感模拟和转向执行精准控制的同时，可以实现线控转向的整车备份，保证整车转向系统的安全性。
-
公开(公告)号：CN212980339U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021943268.6
申请日：2020-09-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于储油装置技术领域，公开了一种转向油罐。该转向油罐包括：上罐体，在上罐体的顶部设置有加油口，在上罐体的顶部内壁设置有第一扰流竖板和第二扰流竖板，在第一扰流竖板和第二扰流竖板上均设置有流通孔，第一扰流竖板和第二扰流竖板相对设置，以将上罐体的空腔分割成三个储油腔，在与加油口正对的储油腔内设置有环形扰流板；下罐体，其设置于上罐体的下方，在下罐体上设置有回油口和出油口；罐盖，其盖设于加油口；密封垫，其设置于罐盖和加油口的内壁之间，在密封垫上设置有通气孔。当油液因车辆颠簸产生晃动时，三个储油腔降低了油液晃动的幅度和冲击速度。环形扰流板可对侧面油液进行干扰。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
50
records
(took 0.029 seconds)
