公开(公告)号：CN209510995U

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201821819985.0

申请日：2018-11-06

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈全龙 ,  朱艳 ,  冯志壮 ,  钱峰 ,  程起有 ,  凌爱民

IPC: F16F13/06 ,  F16F9/06 ,  F16F9/32 ,  F16F9/34 ,  F16F9/44

Abstract: 本实用新型公开了一种液弹减振接头，属于减振接头设计技术领域。包括：外壳、上安装座、隔板、弹性橡胶及橡胶隔膜及下安装座；外壳为一分体式结构，分为上壳体和下壳体，上壳体及下壳体之间设置有橡胶隔膜；橡胶隔膜将外壳形成的腔体分隔成空气腔和液体腔；隔板设置在液体腔内，上安装座设置在上壳体的开口处，并通过弹性橡胶与上壳体的内壁连接；隔板、上安装座、弹性橡胶及上壳体围成上液腔；橡胶隔膜与隔板之间形成下液腔，下液腔与上液腔通过液体通道连通；液弹减振接头通过上安装座及下安装座与需减振设备连接，流动液体在液体通道流动产生的惯性力与需减振设备的振动载荷相抵消，从而实现特定频率下大幅降低振动和噪声的目的。

公开(公告)号：CN303839854S

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201530482006.2

申请日：2015-11-26

Applicant: 中国直升机设计研究所

Designer： 苏兵兵 ,  黄育龙 ,  冯志壮 ,  黄水林 ,  吴令华 ,  李亚波 ,  王保兵 ,  罗骏 ,  索谦

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：旋翼式汽车。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于在空中和陆地无障碍通行。3．本外观设计产品的设计要点：（1）采用六副可收缩旋翼；（2）整机造型以跑车造型为主，具有流线形结构；3）车身具有前后大灯、座舱、进气格栅和排气管。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。