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公开(公告)号：CN112793133B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110329691.X
申请日：2021-03-29
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供一种用于铁路轨道塑胶隔振垫成型的工装，包括机架（1）、按压组件（2）和承压板（3）；所述按压组件（2）安装于机架（1）上，且其包括伸缩缸（2‑1）、安装板（2‑2）和按压板（2‑3），所述伸缩缸（2‑1）的两端分别与安装板（2‑2）和机架（1）连接，所述安装板（2‑2）与按压板（2‑3）连接，以通过伸缩缸（2‑1）的驱动控制按压板（2‑3）进行上、下往复运动；所述承压板（3）安装于机架（1）上，且设置于按压组件（2）的正下方，用于放置铁路轨道塑胶隔振垫（6）。本发明通过设置按压组件与承压板的配合，对铁路轨道塑胶隔振垫进行往复受加压力，从而保证对铁路轨道塑胶隔振垫的成型结果。
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公开(公告)号：CN112985351A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110393119.X
申请日：2021-04-13
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种铁路扣件垫板沉降量快速检测设备，包括支撑板，在支撑板的下表面设置有多组伸缩滚轮机构，伸缩滚轮机构的底端滚动设置在钢轨上，伸缩滚轮机构的长度能伸缩调整，支撑板上设置有水平仪和测距机构，测距机构包括安装筒，安装筒的内腔设置有移动测距部和测距传感器，移动测距部的顶端与安装筒的内腔侧壁滑动连接，移动测距部的底端能伸出安装筒并与道床板接触，测距传感器检测移动测距部的位移距离。本发明通过移动测距部的下移，由测距传感器测量位移距离，与之前得到的备案数据对比，便可确定钢轨上表面、也即扣件垫板的沉降值。
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公开(公告)号：CN112252102A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011259820.4
申请日：2020-11-12
Applicant: 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 中南大学 , 中铁十四局集团青岛工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢轨铺设施工线型测试装置，包括自前至后设置的两个完全相同的固定机构，两个固定机构分别为位于相对前侧的第一固定机构和位于后侧的第二固定机构，其特征是，所述第一固定机构上侧固定有收卷机构，第二固定机构上侧固定有基准定位机构，收卷机构和基准定位机构之间连接有一根测量带，收卷机构下方还设有测量带辅助支撑机构。收卷机构能够在定位完成后，将测量带拉紧配合测量带辅助拉直装置使测量带处于水平平直状态，防止测量带形成弧度导致测量误差大，使测量更准确；通过将两定位杆和收卷滚轴的侧面贴合钢轨的中部右侧面，使测量带沿着钢轨侧面拉伸，在遇到弯道时，仍然能够精确地测量距离和线型，适用范围更广。
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公开(公告)号：CN111769760A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010748886.3
申请日：2020-07-30
Applicant: 中南大学
IPC: H02N11/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道板发电装置，包括带有两个热源入口的温差发电组件和铺设在所述轨道板上表面的第一集热片以及铺设在所述轨道板下表面的第二集热片；所述第一集热片通过导热组件与所述温差发电组件的一个热源入口相连接，所述第二集热片通过导热组件与所述温差发电组件的另一个热源入口相连接。本发明的轨道板发电装置结构简单，装置小巧，能够将轨道板热量转化为电能，能量利用效率及转化效率较高，既加强了轨道结构使用耐久性，又合理的利用了自然资源。
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公开(公告)号：CN110806199A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911120745.0
申请日：2019-11-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于激光投线仪和无人机的地形测量方法及系统，属于无人机数字地形测绘与工程绘图领域，本发明基于激光投线仪和无人机的地形测量方法，通过激光投线仪构建待测地形表面轮廓，利用边坡上方定点悬停的无人机获取边坡及其表面激光线的正射影像，并将采集的正射影像导入图像处理及三维建模软件，提取图像中的各条等高线并赋予高程值，建立所测区域地形的数字高程模型；本发明找到一种高效和经济的地形测绘、建模方法，从而解决传统方法笨拙，复杂，耗时，成本高等问题；能完成对数据的后期加工处理，呈现完整而精确的地形测绘数据，解决工程应用中地形数据的采集困难、耗时耗力的缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110296659A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910506038.9
申请日：2019-06-12
Applicant: 中南大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 曾志平
Abstract: 本发明公布了一种基于图像识别处理的轨下垫板位移监测系统，它包括监测装置、信息传输系统和终端，监测装置设立于轨道侧，其包括图像识别单元、处理器单元、存储单元、供电单元和报警装置，图像识别单元包括光学镜头和图像传感器，光学镜头将拍摄的图像通过图像传感器进行数据转换后传递给处理器单元，处理结果存储于存储单元中，同时通过信息传输系统发送给终端，当处理结果超过设定阈值后控制报警装置进行警示；供电单元提供电能。本发明的目的是，提供一种基于图像识别处理的轨下垫板位移监测系统及方法，该监测系统用于对轨下垫板位移实时监测，对关键位置数据进行分析、预警、报告，提高轨道交通运输的可靠性，减少工务人员的工作量。
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公开(公告)号：CN108154006A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810027054.5
申请日：2018-01-11
Applicant: 中南大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种泥石流流动路径的搜索方法，包括获取泥石流沟道矩形格网的地形数据；选取起始路径格网和流动方向计算格网；计算流动方向计算格网的坡度概率、惯性概率、流向概率和概率投射区间，确定最终的泥石流的流动方向和流动路径，完成泥石流流动路径的搜索。本发明能够在获取泥石流沟道格网地形数据的基础上，自动地搜索计算出泥石流从沟道上游形成区流动到下游堆积区的运动路径，算法简单方便。同时本发明提供的算法不仅能够在泥石流流动路径搜索计算中考虑沟道地形坡度的影响，还能够考虑流速快、容重的泥石流在流动过程中的惯性特征，即考虑因素更为全面，泥石流流动路径的搜索结果更为符合实际情况。
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公开(公告)号：CN105717149A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610055516.5
申请日：2016-01-27
Applicant: 中南大学
IPC: G01N23/20
CPC classification number: G01N23/20
Abstract: 本发明提供一种玄武岩风化程度的判别方法，包括以下步骤：第一步：采集玄武岩样本；第二步：测出玄武岩样本中八种化学成分的含量；第三步：计算玄武岩样本的化学指数BWI的值；第四步：用玄武岩风化程度判断表达式计算得到y值；第五步：根据y值所处的区间来判断玄武岩的风化程度。本发明方法中采用的BWI是一种针对玄武岩提出的化学指数，与传统的专家评判方式相比，结果更加直观、准确；与现有18个化学指数相比较，BWI对玄武岩的风化程度的判识具有更明显的单调性和敏感性，计算结果更加有效和可靠。
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公开(公告)号：CN120013901A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510092506.8
申请日：2025-01-21
Applicant: 广西交通职业技术学院 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路扣件伤损检测方法，包括铁路扣件伤损检测方法，包括获取现有的铁路扣件的三维点云数据并预处理以构建训练数据集；基于对比学习和度量学习构建铁路扣件伤损检测初始模型并训练得到铁路扣件伤损检测模型；获取实际的铁路扣件的三维点云数据，并采用得到的铁路扣件伤损检测模型进行实际的铁路扣件伤损检测。本发明还公开了一种实现所述铁路扣件伤损检测方法的系统。本发明不仅能够基于不平衡的铁口扣件数据集来实现铁路扣件的伤损检测，而且可靠性更高，精确性更好。
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公开(公告)号：CN114494240B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202210148079.7
申请日：2022-02-17
Applicant: 京沪高速铁路股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明实施例中提供了一种基于多尺度协作深度学习的无砟轨道板裂缝测量方法，属于图像处理技术领域，具体包括：搭建多尺度协作深度学习的裂缝测量框架；将多张样本图像分为训练集和验证集；调整深度目标检测网络的超参数并输出训练集中每张样本图像对应的最优的裂缝区域提取结果；将每张裂缝区域提取结果进行边界坐标裁剪，得到裂缝图像并输入深度语义分割网络调整深度语义分割网络的超参数；得到裂缝测量模型；将采集到的目标无砟轨道板对应的目标图像输入裂缝检测模型，得到目标图像中裂缝的连续宽度值。通过本发明的方案，协作分析和传递图像—像素—宽度三个尺度的特征，减少了复杂背景导致的像素误判并得到了精细化的裂缝宽度测量值。
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