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公开(公告)号:CN118961875A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202410930027.4
申请日:2024-07-11
申请人: 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 中铁十四局集团青岛工程有限公司
IPC分类号: G01N29/04 , G01N29/265 , G01N29/22 , G01N29/28
摘要: 本发明涉及吊装检测的技术领域,尤其涉及一种钢梁箱施工现场缺陷检测装置及方法,包括底盘结构,底盘结构的底部设有多个缆绳吊挂结构,底盘结构上设有集成箱且绕着集成箱设有多个磁力吸附与移动结构,集成箱的上端面中央设有超声探头,集成箱内分别设有控制器、电池组、超声探测机体、微型气泵、耦合剂存储箱、耦合剂输送泵、供风电磁阀和供液电磁阀。本发明为了适应钢箱梁底面的作业环境,采用绳索圈绕钢箱梁相邻节段的焊缝处,以钩挂的方式将超声检测装置设置在钢箱梁底部,可以通过牵拉绳索的方式移动超声检测装置,实现对钢箱梁相邻节段焊缝的超声检测,同时为了提高检测准确度,采用磁力吸附的方式能够将超声检测装置临时固定到钢箱梁底部。
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公开(公告)号:CN118049237A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410382345.1
申请日:2024-04-01
申请人: 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于隧道开挖面的支护方法,其包括以下步骤:实时监测、钢拱架施工、钢筋网施工、锚杆施工、喷射混凝土、超前支护。本发明支护前通过收敛仪配合全站仪对待支护区域隧道的净空收敛及拱顶沉降进行实时监测确定待支护区域的安全性以及拱架安装点的位置;同时,以钢拱架、钢筋网、锚杆、喷射混凝土为初期支护配合超前支护,形成完整的隧道支护体系,有效地抵抗围岩变形。
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公开(公告)号:CN115897433A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211647359.9
申请日:2022-12-21
申请人: 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种铁路箱型刚构桥的换梁顶升纵横移装备及施工方法,属于铁路桥梁施工技术领域。其中,施工方法采用轨道运输梁体,包括以下步骤:分离梁体、设置换梁顶升纵横移装备、接触梁体、梁体顶升、停止梁体抬升、轨道连同、梁体纵移、轨道车抬升、旋转轨道车轨道轮、铺设临时摆渡轨道、轨道车落轨、梁体横移、轨道车抬升、轨道车轨道轮回位、轨道车再落轨、梁体移除、新梁体安装;无需对需要置换的梁体进行现场切割,作业周期短。本发明的换梁顶升纵横移装备包括轨道梁、升降机构和轨道车;具备纵移、横移一体功能,能够在狭小空间下安全高效地实现梁体的顶升、纵移和横移,大大减小了对既有线路和桥下行车道路的干扰。
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公开(公告)号:CN115094772A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210857924.8
申请日:2022-07-21
申请人: 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种高铁架桥机的过隧转运系统及过隧转运方法,属于高铁架桥机技术领域。过隧转运系统包括运梁车、前驮运支架、后驮运支架和架桥机;前驮运支架包括驮运上横梁、驮运下横梁和第一伸缩支腿;后驮运支架包括扁担梁、下梁体和第二伸缩支腿;架桥机的O型腿和上横梁之间铰接;前驮运支架放置在运梁车上,后驮运支架放置在驮梁台车上,架桥机放置于前驮运支架和后驮运支架。将可升降的前、后驮运支架放置在运梁车上,使得低位或超低位运梁车能与架桥机的高度匹配;横梁、O型腿均可翻折调整至符合过隧的空间要求、以便架桥机顺利过隧;运梁车上的前、后驮运支架下降至符合过隧高度要求,运梁车将架桥机进行过隧转运。
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公开(公告)号:CN114770718A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210440115.7
申请日:2022-04-25
申请人: 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种不间断循环式混凝土自动运输提升布料系统及方法,涉及预制装配式技术领域,包括沿纵向间隔设置的第一输送轨道和第二输送轨道,第一输送轨道和第二输送轨道的交界段设有至少两组提升系统,第二输送轨道下方设有至少两个布料系统,第一输送轨道和第二输送轨道均设置输送车,至少两个输送料斗通过提升系统交替移动至第一输送轨道上方的搅拌站下料口或布料系统。本发明能够通过多个输送料斗、提升系统和布料系统的配合,实现混凝土浇筑过程不间断循环,进一步提高混凝土作业效率。
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公开(公告)号:CN114059404A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202111501132.9
申请日:2021-12-09
申请人: 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
IPC分类号: E01B29/02
摘要: 本发明涉及一种地铁平板运输车,包括车体,车体上部能够实现物料储存,车体下部分别设置轮轨行走机构和轮胎行走机构;车体与轮胎行走机构之间设置有升降系统,升降系统能够带动轮胎行走机构升降,以改变轮胎行走机构与轮轨行走机构的相对高度。轮胎行走机构包括多个轮胎对,轮胎对中每个轮胎能够经轮胎转向机构驱动实现变向。所述轮胎行走机构包括变幅机构,变幅机构用于调节同一轮胎对中两个轮胎之间的距离。本发明同时还公开了利用运输车的轨排架轨方法。本发明便于实现地铁平板运输车在地铁管片中通过轮轨和轮胎的行走,减少布设地铁平板运输车专用的走行轨道。
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公开(公告)号:CN113834731A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202111151959.1
申请日:2021-09-29
申请人: 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 重庆大学 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种用于岩体弹性模量和抗剪强度原位测量的系统与方法,该实验系统包括:地面固定及控制部分,包括工作平台、可视化装置和液压泵等,用于将测试装置固定在预定位置并实现对整个测量过程的地面控制和反馈;弹性模量测试装置包括两排位于中央套管的钻孔活塞和测量活塞,测量活塞可以侧向伸入由钻孔活塞制得的小孔中测量岩体的原位模量;抗剪强度测试装置由连接螺栓将剪切头和剪切板固定在中央套管头部而组成,抗剪强度由液压装置分级加压确定不同应力下岩体的剪切破坏曲线而算得。该实验系统根据测得的数据,通过描点做图的方法,可较为简便地确定岩体原位条件下的弹性模量和抗剪强度,并能广泛用于工程场地中对岩体性质的确定。
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公开(公告)号:CN111501446B
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202010377613.2
申请日:2020-05-07
申请人: 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 中铁十四局集团青岛工程有限公司
IPC分类号: E01B37/00
摘要: 本发明公开了一种无砟道岔转辙机预留槽尺寸控制装置,包括道床板、预留槽模板、岔枕和钢轨,岔枕设置在道床板上,钢轨设置在岔枕上,预留槽模板设置于两岔枕之间,预留槽模板在道床板上通槽设置,预留槽模板包括四个节段,预留槽模板的四个节段在道床板两侧对称分布。预留槽模板包括侧板、底面板,侧板有两个,两个侧板分别设置在岔枕上,侧板的底部还弯折形成有底部折角,底面板的两侧分别与两个侧板上的底部折角活动连接。本发明还公开了利用该装置控制预留槽尺寸的方法,将竖向丝杆固定在底面板两端的M16螺母上,利用竖向丝杆调整底面板到钢轨底部的距离和利用竖向丝杆调整排水坡的方向。不仅节省了人力物力,还提升了检测质量以及检测效率。
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公开(公告)号:CN111501442B
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202010376431.3
申请日:2020-05-07
申请人: 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 中铁十四局集团青岛工程有限公司
IPC分类号: E01B29/16
摘要: 本发明公开了一种新型长轨换轨作业方法,包括1)将需替换的短轨连接好,松开扣配件;2)将换轨车到达换轨施工地点,使新钢轨接头对准换轨车的中部导框位置,利用升降丝杆,将换轨车下行至最低位置;3)吊起两侧新钢轨使钢轨进入中部导框中,换轨车继续前行;4)吊起两侧旧钢轨使旧钢轨进入下导框中;5)使新钢轨进入上导轮中,换轨车前行,使新钢轨进入导槽并对轨;6)切割并打磨新钢轨,使新钢轨一端与已经铺好的钢轨对接,并调整轨缝;7)换轨车缓慢前行,使钢轨缓慢脱出中部导框;待钢轨即将脱出换轨车的后导框前,采用手拉葫芦吊住新钢轨;待钢轨完全脱出后导框后,放下新钢轨并入轨枕上沉轨槽;完成换轨后,换轨车撤离。
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公开(公告)号:CN112252102A
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202011259820.4
申请日:2020-11-12
申请人: 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 中南大学 , 中铁十四局集团青岛工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种钢轨铺设施工线型测试装置,包括自前至后设置的两个完全相同的固定机构,两个固定机构分别为位于相对前侧的第一固定机构和位于后侧的第二固定机构,其特征是,所述第一固定机构上侧固定有收卷机构,第二固定机构上侧固定有基准定位机构,收卷机构和基准定位机构之间连接有一根测量带,收卷机构下方还设有测量带辅助支撑机构。收卷机构能够在定位完成后,将测量带拉紧配合测量带辅助拉直装置使测量带处于水平平直状态,防止测量带形成弧度导致测量误差大,使测量更准确;通过将两定位杆和收卷滚轴的侧面贴合钢轨的中部右侧面,使测量带沿着钢轨侧面拉伸,在遇到弯道时,仍然能够精确地测量距离和线型,适用范围更广。
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