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公开(公告)号：CN111501442B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202010376431.3
申请日：2020-05-07
申请人： 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 中铁十四局集团青岛工程有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本发明公开了一种新型长轨换轨作业方法，包括1）将需替换的短轨连接好，松开扣配件；2）将换轨车到达换轨施工地点，使新钢轨接头对准换轨车的中部导框位置，利用升降丝杆，将换轨车下行至最低位置；3）吊起两侧新钢轨使钢轨进入中部导框中，换轨车继续前行；4）吊起两侧旧钢轨使旧钢轨进入下导框中；5）使新钢轨进入上导轮中，换轨车前行，使新钢轨进入导槽并对轨；6）切割并打磨新钢轨，使新钢轨一端与已经铺好的钢轨对接，并调整轨缝；7）换轨车缓慢前行，使钢轨缓慢脱出中部导框；待钢轨即将脱出换轨车的后导框前，采用手拉葫芦吊住新钢轨；待钢轨完全脱出后导框后，放下新钢轨并入轨枕上沉轨槽；完成换轨后，换轨车撤离。
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公开(公告)号：CN111501442A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010376431.3
申请日：2020-05-07
申请人： 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 中铁十四局集团青岛工程有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本发明公开了一种新型长轨换轨作业方法，包括1）将需替换的短轨连接好，松开扣配件；2）将换轨车到达换轨施工地点，使新钢轨接头对准换轨车的中部导框位置，利用升降丝杆，将换轨车下行至最低位置；3）吊起两侧新钢轨使钢轨进入中部导框中，换轨车继续前行；4）吊起两侧旧钢轨使旧钢轨进入下导框中；5）使新钢轨进入上导轮中，换轨车前行，使新钢轨进入导槽并对轨；6）切割并打磨新钢轨，使新钢轨一端与已经铺好的钢轨对接，并调整轨缝；7）换轨车缓慢前行，使钢轨缓慢脱出中部导框；待钢轨即将脱出换轨车的后导框前，采用手拉葫芦吊住新钢轨；待钢轨完全脱出后导框后，放下新钢轨并入轨枕上沉轨槽；完成换轨后，换轨车撤离。
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公开(公告)号：CN216272783U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202123083608.X
申请日：2021-12-09
申请人： 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种自行式倒装龙门吊，包括倒装龙门主体，倒装龙门主体下部安装有多个轮式行走机构和推动轮式行走机构转向的转向机构，倒装龙门主体的下部还安装有顶升机构，顶升机构的下端能够在竖向升降，以使得顶升机构与轮式行走机构交替的与地面接触。本实用新型中在现有倒装龙门主体的下部安装轮式行走机构和转向机构，实现了倒装龙门主体的自主行走及转向，不需要安装走行轨道；顶升机构能够实现轮式行走机构在悬空以及行走之间的转换，便于在倒装龙门吊下方布置枕木，进而实现倒装龙门吊的找平，使其在吊装梁体时受力均匀。
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公开(公告)号：CN221571461U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202420615955.7
申请日：2024-03-28
申请人： 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了属于铁路工程测量技术领域的道岔插铺标尺控制测量尺，包括定位杆和第一连接块、第二连接块，定位杆顶部左侧设有第一连接块，定位杆右侧顶部设有第二连接块，第一连接块底部设有第一延伸杆，第二连接块底部设有第二延伸杆，定位杆后方设有第一刻度线，第一延伸杆和第二延伸杆一端均设有第二刻度线，通过将定位杆放在轨道上方，将第一连接块和第二连接块向内侧移动，直至触碰到轨道两侧，设置的第一刻度线可以得知轨道宽度，第二刻度线可得知轨道深度，为监控带来便利，提升测量效率；通过设置的红外线发射器发射信号，红外线接收器接接收信号将测量的宽度结果显示在显示屏上，与第一刻度线结果进行对比分析，提升测量的准确性。
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公开(公告)号：CN217350424U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221268223.2
申请日：2022-05-25
申请人： 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 中铁十四局集团青岛工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种具有随车支撑的走行式龙门吊，包括龙门吊本体和行走机构，行走机构包括底梁，底梁与龙门吊本体固定，底梁的两端分别安装有行走轮，底梁的两端分别安装有竖向的液压油缸，液压油缸的活塞杆能够向下伸出以顶升底梁，进而使得行走轮脱离地面；底梁的下部固定有桁架，桁架的下方设有水平的钢板，钢板上表面与桁架的底面之间设有多个方木叠合成的方木组件，桁架处储存有多个垫板，垫板能够填充在方木组件与桁架之间，便于实现支撑高度的微调；龙门吊本体处固定有多个手动倒链，手动倒链中升降链条与钢板连接，以带动钢板相对于桁架升降。方木挂载在桁架的下方，随着龙门吊本体一起运动，不再拆除，减少反复拆装方木浪费时间的问题。
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公开(公告)号：CN221370346U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202420615953.8
申请日：2024-03-28
申请人： 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了属于道岔移动技术领域的道岔移动卷扬机，包括底座和滑轮组、卷扬机，所述底座顶部设有卷扬机，所述卷扬机内部设有连接线，所述连接线一端固定连接有挂钩，所述底座正面设有滑轮组，通过将挂钩挂在道岔处，然后将滑轮组放置在道岔下方，通过启动卷扬机，带动连接线将道岔进行移动，配合设置的滑轮组，避免机械配合人工推移道岔启动起步阶段由于不同步产生道岔扭曲滑轨掉道等问题，施工方便、节约资源、更容易控制道岔移动起步和移动过程中的速度，道岔移动更为平稳；通过移动伸缩杆在伸缩筒内的位置来调节卷尺的高度，然后用卷尺测量轨道的宽度或者道岔的长度，方便测量，提升装置的实用性。
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公开(公告)号：CN217346000U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221267600.0
申请日：2022-05-25
申请人： 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 中铁十四局集团青岛工程有限公司
IPC分类号： B28B17/00
摘要： 本实用新型涉及一种制梁与存梁两用台座系统，包括多个沿第一方向依次布置的制梁台，多个制梁台的纵向轴线沿第二方向延伸，第一方向与第二方向垂直；制梁台内凹于地面且制梁台的上表面与地面平齐；制梁台的上表面可拆装的设有活动垫块组件，活动垫块组件沿第二方向成列布置，每列活动垫块组件中活动垫块分别通过不同制梁台的上表面支撑，每个活动垫块组件能够支撑一个纵向轴线沿第一方向延伸的成型梁体；多个制梁台沿第一方向占据的地面长度等于单个制梁台沿自身纵向轴线的长度。本实用新型中的台座系统能够在制梁和存梁的两个功能之间进行转换，提高梁场的面积利用率。
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公开(公告)号：CN217325061U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221268241.0
申请日：2022-05-25
申请人： 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 中铁十四局集团青岛工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种混凝土浇筑车，包括料筒组件和车体，料筒组件能够可拆卸的安装在车体的上部，以随车体同步运动；料筒组件包括轴线竖向的料筒，料筒的外部固定有框架，框架的下端在竖向高于料筒下端的出料口，框架的四周通过销轴和销孔分别转动连接有支腿，便于料筒组件实现自身独立支撑以及通过车体支撑的状态转换，提高混凝土浇筑效率；销孔的上下两侧分别设有第一定位孔和第二定位孔，支腿处设有第三定位孔，第三定位孔能够分别与第一定位孔和第二定位孔对准，以插接定位销，进而使得支腿有向下伸出的支撑位置和向上伸出的回收位置两种状态。本实用新型能够减少视觉盲区造成的风险，便于吊车在桥梁的不同位置吊运料筒组件至桥梁上表面。
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公开(公告)号：CN212353966U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021000723.9
申请日：2020-06-04
申请人： 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 中铁十四局集团青岛工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种工具轨回收设备，包括工具轨回收小车，工具轨回收小车包括车身、车架、车轴和车轮，车架设置在车身的下部，车轴设置在车架上，车轮设置在车轴上，车身的上部开设有凹槽，车身的前部还设置有挂钩。该设备还包括轮毂式挖掘机，轮毂式挖掘机包括挖掘机本体、底盘、轮毂式车轮、机臂和铲斗，机臂设置在挖掘机本体上，铲斗设置在机臂上，铲斗上还设置有铲斗吊钩，底盘设置在挖掘机本体的下部，轮毂式车轮设置在底盘上，底盘上还设置有与挂环扣合连接的圆环，该回收小车用于放置钢轨，该轮毂式挖掘机用于起吊钢轨，两者配套使用，共同完成对钢轨的回收，操作工序简便，收轨效率更高。
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公开(公告)号：CN210529383U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921277231.1
申请日：2019-08-08
申请人： 中铁十四局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E01B27/02
摘要： 本实用新型涉及一种预铺道砟拉槽工具，包括平地机，所述平地机包括刮刀，所述刮刀上可拆卸固接长宽尺寸为600mm*200mm的钢板，所述钢板的下沿比刮刀的下沿低100mm。平地机上固接支架，所述支架位于钢板正前方，所述支架上转动连接至少两组拨砟装置，所述拨砟装置通过动力机构驱动且转向相反，均向内侧下方转动。本实用新型在使用时方便快捷，降低了施工难度，缩短了施工周期，提高了施工效率，有效的节约了成本，保证了施工质量，能创造更加良好的效益。
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