一种非对称高筋复杂截面工件精确成形模具

    公开(公告)号:CN102784808B

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201210287729.2

    申请日:2012-08-07

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明公开了一种非对称高筋复杂截面工件精确成形方法及模具,首先下料;镦挤成形;复合导流成形:使用复合导流模将镦挤成形坯料进行精确成形;热处理及外表面机加。该模具的凸模与上模板连接在一起,上模板上设有凸模紧固螺栓;凹模加高环紧固螺栓和加高环定位销将凹模加高环固定到凹模上;凹模与下模板连接在一起;下模板上设有凹模紧固螺栓;顶杆设置在下模板上,与凹模相连。本发明提供的两套成形模具,对于非对称高筋复杂截面铝合金零件,由使用板料冲压后焊接成形改进为使用复合模具精确挤压成形,生产过程中使用了凸凹模导流结构、导正圈导流结构、特形顶出杆等机构,缩短了制造流程,降低了劳动强度,精度高、低成本等优点。

    一种镁合金壳体类零件环筋的挤压成形模具

    公开(公告)号:CN103341515B

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201310270152.9

    申请日:2013-06-17

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明公开一种镁合金壳体类零件环筋的挤压成形模具,主要包括上模板、芯轴、分瓣凸模拉杆、分瓣凸模、拉簧、凸模滑动导轨、分瓣凸模滑动底板、托板、筒形凹模,芯轴头部呈锥形,芯轴轴向开有中心孔,分瓣凸模拉杆一端插置在中心孔中,另一端固定在分瓣凸模滑动底板上,至少两块以上的分瓣凸模围绕分瓣凸模拉杆对称布置,通过拉簧与分瓣凸模拉杆连接固定,通过凸模滑动导轨置于分瓣凸模滑动底板的径向滑槽中,分瓣凸模内侧设有与芯轴的锥形头部相适应的锲形斜面,外侧弧形壁面设有弧形挤压凸起,挤压凸起的弧长大于两两相邻的挤压凸起之间空位的距离。本发明利用芯轴的轴向运动,使各分瓣凸模产生径向运动,使金属产生径向流动,产生环向的筋。

    一种均质高强韧化镁合金杯形构件的旋转挤压模具

    公开(公告)号:CN103878199A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201410029411.3

    申请日:2014-01-14

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明公开一种均质高强韧化镁合金杯形构件的旋转挤压模具,包括旋转挤压杯形构件用冲头、成形凹模、下垫板、下模板、顶杆;冲头与带上旋转工作台的液压机的上旋转工作台连接,冲头为“工”字形回转件,与挤压坯料接触的那一端头部为圆锥体,圆锥体表面设有一定宽度与深度的非联通式沟槽,圆锥体表面中心部位的圆形区域没有开槽;成形凹模的模腔底部平面开设“十”字形槽,模腔底部平面中间开设贯通孔,成形凹模、下垫板从上到下固定在下模板上形成整体,成形凹模与下垫板、下模板连接,下垫板和下模板的中部设有与模腔的底部的贯通孔相通的顶杆通孔,顶杆置于顶杆通孔中;顶杆以来回伸缩的方式从贯通孔中进入模腔或从模腔退入到贯通孔中。

    一种大型长锥喇叭筒件的挤压成形方法

    公开(公告)号:CN103567763A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201310548402.0

    申请日:2013-10-31

    Applicant: 中北大学

    CPC classification number: B21C23/205 B21J5/02 B21J5/08

    Abstract: 本发明公开一种大型长锥喇叭筒件的挤压成形方法,具体如下:(1)、锯切下料、镦粗预成形,将毛坯放入镦粗凹模中使用镦粗凸模冲头进行镦粗,形成镦粗坯件;(2)、一次挤压半球形底部直壁筒,将预成形凸模冲头替换镦粗凸模冲头,对镦粗坯件进行半球形底部直壁筒挤压,形成预形成件,(3)、二次扩口、整形、挤压锥筒,将终成形凸模冲头替换预成形凸模冲头,将镦粗凹模更换成终成形凹模,预形成件置于终成形凹模模腔中时处于悬空状态,终成形凸模冲头的第一段杆身的头部直接作用于预形成件的中心内腔的半球形底部,当挤压最后完成时,终成形凸模冲头的第三段杆身才与预形成件的中心内腔的端口接触利用其锥面完成扩口、整形、挤压锥筒。

    一种高强复杂铝合金异形外六边座钣挤压局部加载模具

    公开(公告)号:CN103521544A

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201310344321.9

    申请日:2013-07-30

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明公开一种高强复杂铝合金异形外六边座钣挤压局部加载模具,主要包括局部成形凹模、局部成形凸模,局部成形凸模成异形外六边,中心呈圆锥凸面,三条直边向上形成三条V形凸脊,V形凸脊与圆锥凸面相切连接之间形成平滑过渡,位于两两相邻V形凸脊之间的圆锥凸面形成从顶部到底部形成逐渐变大的喇叭口型引流凸起扇面,喇叭口型引流凸起扇面的底部延伸到弧形边的边沿,每条V形凸脊上设有一V形高筋预成形腔,局部成形凹模分别形成圆锥凹腔和V型沟槽,圆锥凹腔和V型沟槽之间形成从底部到口部形成逐渐变大的喇叭口型引流凹形扇面,局部成形凹模的口部亦成异形外六边,尺寸大于局部成形凸模,在口部与预成形凸模之间形成金属自由流动区。

    微型运动体性能测试用发射回收装置

    公开(公告)号:CN102121808B

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201010608947.2

    申请日:2010-12-28

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明涉及微型运动体的性能测试,具体是一种微型运动体性能测试用发射回收装置。解决了目前微型运动体性能测试时所用发射方式无法对运动体实现回收利用、且安全系数低的问题,微型运动体性能测试用发射回收装置由发射装置和回收装置构成。本发明基于弩的射击原理设计制作,结构合理、紧凑,能将微型运动体安全发射并能回收,做到对微型运动体的重复利用,降低微型运动体的研制设计成本。

    一种重型车辆用铝合金车轮

    公开(公告)号:CN102107582B

    公开(公告)日:2012-10-24

    申请号:CN201110024751.3

    申请日:2011-01-20

    Applicant: 中北大学

    CPC classification number: Y02T10/86

    Abstract: 本发明一种重型车辆用铝合金车轮,为轮辋、轮辐一体式结构,其铝合金车轮的轮辋、轮辐与接口的尺寸,按照现行轮胎标准、轮辋标准、气门嘴标准和轮辐在轮毂上安装标准确定尺寸范围;其特点是该铝合金车轮的轮辋厚度、轮辐厚度是根据等效静力韧度相等准则进行确定的;以减小应力集中和改善成形工艺性能为目标,确定了轮辐与轮辋连接圆角的尺寸范围。本发明设计计算简单,便于直接指导铝合金车轮的设计与优化;在确定了铝合金车轮结构的同时,便确定了铝合金车轮满足使用要求的力学性能指标,具有强度大、安全性好、重量轻,良好的加工工艺性的优点,促进铝合金车轮在重型车辆上的应用。

    一种任意空间角度翻挤内形模具

    公开(公告)号:CN102615132A

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201210060553.7

    申请日:2012-03-09

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明公开了一种任意空间角度翻挤内形模具,包括挤压内凸的若干凸模;挤压内凸的若干合页凹模;合页凹模的合页与凹模成型为一体,合页凹模可绕销(10)旋转,方便凹模与毛坯(2)脱离;大梁(7)沿毛坯轴线贯穿整个毛坯,承受凸模下挤压力,大梁(7)支撑在支架(1)上,与支架(1)各自独立,能够在支架(1)上独立沿轴线旋转,改变角度,达到改变挤压内凸方位,大梁(7)受力面与合页凹模底面贴合,合页凹模、前压环(5)、后压环(3)、大梁(7)相对固定。可以拆装、一次加热、挤压多个数量多角度内凸的模具装置,使压机加载方向与内凸方向一致,避免成形时受力不均,达到内凸容易成形,模具受力减小,提高模具寿命,批量生产的目的。

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