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公开(公告)号：CN102928621B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210402139.X
申请日：2012-10-22
Applicant: 中北大学
IPC: G01P15/00
Abstract: 本发明涉及传感器封装技术，具体是一种高量程加速度传感器封装中的平面互连结构及方法。本发明解决了现有传感器封装技术易导致传感器在恶劣应用环境中失效的问题。一种高量程加速度传感器封装中的平面互连结构包括U形匹配电路板、矩形传感器芯片、矩形封装管壳、以及矩形基板；U形匹配电路板的下表面、矩形传感器芯片的下表面均与矩形基板的上表面贴附固定；U形匹配电路板的下表面与矩形基板的上表面之间、矩形传感器芯片的下表面与矩形基板的上表面之间均灌注有贴片胶层；矩形传感器芯片的外侧壁与U形匹配电路板的内侧壁贴附固定。本发明适用于各种传感器的封装，尤其适用于高量程加速度传感器的封装。
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公开(公告)号：CN102608912B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201210078220.7
申请日：2012-03-23
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及惯性导航控制技术，具体是一种主动式半捷联惯性测量装置驱动系统的精确控制方法。本发明解决了目前尚无一种能够有效提高主动式半捷联惯性测量装置驱动系统的控制品质的方法的问题。主动式半捷联惯性测量装置驱动系统的精确控制方法，该方法是采用如下步骤实现的：a.采用大量程陀螺、小量程陀螺、高速模拟-数字转化采集电路构成转速复合测量-转速误差补偿系统；b.采用两个高精度加速度计构成陀螺g值敏感性补偿系统；c.采用逐次逼近PID整定方法对驱动系统的PID控制器进行参数整定；d.采用伺服电机与高精度编码器构成高动态响应驱动电机执行系统。本发明适用于高转速、小体积飞行器的姿态、轨迹测量。
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公开(公告)号：CN103258080A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310122344.5
申请日：2013-04-10
Applicant: 中北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及微加速度计的可靠性仿真技术，具体是一种微加速度计的可靠性仿真方法。本发明解决了目前尚无一种基于高加速寿命试验技术的微加速度计可靠性仿真方法的问题。一种微加速度计的可靠性仿真方法，该方法是采用如下步骤实现的：1）利用ANSYS仿真软件建立微加速度计的仿真模型；通过仿真模型确认微加速度计的材料特性；2）在高温应力下对微加速度计进行可靠性仿真；3）在高冲击应力下对微加速度计进行可靠性仿真；4）在高温、高冲击、高速旋转综合应力下对微加速度计进行可靠性仿真。本发明适用于各种微加速度计的可靠性仿真。
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公开(公告)号：CN103134540A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210515291.9
申请日：2012-12-05
Applicant: 中北大学
IPC: G01D11/10
Abstract: 本发明具体为一种高过载综合防护结构，解决了缺乏专门用于解决仪器仪表实现震动隔离和径向、轴向可靠定位的高过载防护结构的问题。高过载综合防护结构，包括顶盖和外筒组成的封闭外壳，外筒内设有上高弹橡胶体与下高弹橡胶体构成的封闭腔体，封闭腔体内放置仪器仪表舱，上高弹橡胶体上表面、下高弹橡胶体下表面分别设有若干层泡沫铜垫和泡沫铝垫，上高弹橡胶体与下高弹橡胶体外侧圆周面的凹槽内嵌有泡沫铜条，下高弹橡胶体内侧的凹槽内填充有发泡塑料条，外筒与上高弹橡胶体之间、外筒与下高弹橡胶体之间填充有发泡塑料体。本发明可以确保被保护仪器仪表在13000G过载冲击的环境下正常工作，可以有效的解决在大过载下仪器仪表的保护问题。
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公开(公告)号：CN103063192A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210582320.3
申请日：2012-12-28
Applicant: 中北大学
IPC: G01C3/00
Abstract: 本发明具体为一种利用热释电信号峰峰值时间差的运动目标测距方法，解决了现有技术中双元热释电传感器应用于测距领域误差较大的问题。利用热释电信号峰峰值时间差的运动目标测距方法，具体为在双元热释电传感器前方设置红外透镜，测出具有一定速度的运动目标经过探测区域时所用的时间，即运动目标经过探测区域时双元热释电传感器输出的波形中对应的峰峰值时间差，然后根据已知的双元热释电传感器透过红外透镜的半视场角，得出运动目标与红外透镜之间的距离。本发明可以简捷、高效、被动的测出运动目标所在距离，受外界影响干扰因素较小，测距结果更加准确可靠，功耗小、成本低、实现简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102910499A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210425956.7
申请日：2012-10-30
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明提供一种用于电磁导引线的闭合式双路收放装置，包括电源、信号发生器、导引线、传感器以及闭合式双路收放结构，信号发生器一端连接电源正极，另一端为接地端；信号发生器用于产生并输出两个极性相反的信号；所述闭合式双路收放结构包括：中空状的线轴、设置在线轴内部的滑环、固定在滑环底部基体法兰上的滑环基座、嵌合在线轴上的摇柄、经过热处理后的套环、设于套环外壁的固定盘，线轴通过滑环外壁带动滑环旋转，在线轴外壁设有导引线贯穿的过线孔，套环嵌套在设于线轴上。本发明能用于通电导引线的收放；采取双路缠绕及机电一体化设计，高度低，总体结构尺寸小，外形简单，便于加工，降低了加工成本。
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公开(公告)号：CN102866262A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201210336902.3
申请日：2012-09-13
Applicant: 中北大学
IPC: G01P15/12
Abstract: 本发明涉及微加速度计，具体为一种阵列式单芯片集成数字微加速度计，解决了现有的加速度传感器体积大，现有的加速度计单元达不到满量程输出、固支梁的根部易断裂、高低量程的加速度计达不到优化配置的技术问题。一种阵列式单芯片集成数字微加速度计，包括单晶硅材料的结构层（2）；所述结构层（2）分为左右两部分，所述结构层（2）右面的上下两部分分别集成有不同量程的第一压阻式加速度计单元（21）和第二压阻式加速度计单元（22）；结构层（2）左面集成有对第一、二压阻式加速度计单元（21、22）的输出信号进行放大滤波处理的CMOS电路。本发明将加速度计阵列单元与信号处理电路集成到一块芯片上，实现了微型化和集成化。
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公开(公告)号：CN102175243B
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201110025578.9
申请日：2011-01-24
Applicant: 中北大学
IPC: G01C21/16
Abstract: 本发明涉及惯性导航测量技术，具体是一种适用于半捷联式惯性测量系统的多重抗高过载装置。本发明解决了目前尚无一种专门用于在大过载下保护半捷联式惯性测量系统不受破坏的装置的问题。一种适用于半捷联式惯性测量系统的多重抗高过载装置包括外筒、内筒、惯性测量单元、质量偏心模块、以及电路板；外筒与内筒之间设有第一轴承和第二轴承；还包括组合缓冲垫模块、对顶半球缓冲模块、以及减震垫阵列。本发明通过采用多级缓冲模块对半捷联式惯性测量系统进行抗过载保护，彻底有效地解决了目前尚无一种专门用于在大过载下保护半捷联式惯性测量系统不受破坏的装置的问题，适用于高速旋转飞行体姿态测量过程中半捷联式惯性测量系统的抗过载保护。
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公开(公告)号：CN102183795A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110048360.5
申请日：2011-02-28
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种基于动态下使用热释电红外传感器的目标探测系统及其方法，包括热释电红外传感器、与热释电红外传感器相连接的主控制器、分别与热释电红外传感器和主控制器相连接的红外采集硬件处理单元，还包括设置在热释电红外传感器的下端并与其相配合的转台模块、设置在主控制器内的信号处理模块。本发明基于动态下使用热释电红外传感器的目标探测系统及其方法，能够以较大的视场角和主动式工作方式实现对目标信号的探测，探测灵敏度高，在目标信号的探测领域有着比较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN101799986A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010113279.6
申请日：2010-02-23
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了基于无线网络传感器阵列的十字路口管理系统，包括：多路磁传感器检测模块、四路红外传感器检测模块、无线传感器网络收发模块、中央信息处理控制模块、目标探测电路模块、电源模块；所述多路磁传感器检测模块和四路红外传感器检测模块分别与各自的目标探测电路模块连接，所述目标探测电路模块与无线传感器网络收发模块连接，所述无线传感器网络收发模块与中央信息处理控制模块连接；本发明有益效果是：将无线网络传感器引入十字路口信号灯管理系统，中央控制中心融合感知信息和处理信息来精确控制信号灯系统，实时感知动态目标，合理控制信号灯，解决了交通拥挤和信号灯的时间不合理现象，提高了现代城市有限道路的交通利用率。
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