-
公开(公告)号：CN113614917B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202080019736.7
申请日：2020-01-30
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种功率半导体装置及其制造方法，该功率半导体装置包括：具有第1功率半导体元件的第1子模块；具有第2功率半导体元件的第2子模块；正极侧导体部和负极侧导体部；形成将第1子模块夹在中间而与负极侧导体部相对的负极侧相对部、和将第2子模块夹在中间而与正极侧导体部相对的正极侧相对部的中间基板；通过传输信号来控制第1功率半导体元件或第2功率半导体元件的多个信号端子，第2子模块以使第2功率半导体元件的电极面与第1功率半导体元件的电极面的朝向反转的方式配置，在第2子模块的高度方向上且被夹在该第2子模块的一部分和中间基板之间的空间中配置信号中继导体部，中间基板具有与信号中继导体部连接且与信号端子电连接的布线。由此，在抑制主电路电感增大的同时，提高功率半导体装置的生产率。
-
-
公开(公告)号：CN119072575A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202380035767.5
申请日：2023-04-27
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本主题特别涉及一种用于使用燃料喷射器(5)的驱动电流来确定要喷射到内燃发动机中的燃料的燃料类型的方法和控制装置(20)。要解决的问题是，在无需在喷射系统中应用额外的燃料传感器的情况下，确定喷射到内燃发动机中的燃料的燃料类型。该方法包括以下步骤：由电流传感器(20a)测量燃料喷射器(5)的驱动电流；由控制装置(20)基于测得的驱动电流，确定燃料喷射器(5)的打开延迟；由控制装置(20)基于所确定的打开延迟，确定喷射到内燃发动机中的燃料的燃料类型；以及由控制装置(20)根据所确定的燃料类型，设定喷射系统(100)的控制参数。
-
公开(公告)号：CN112236939B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN201980037043.8
申请日：2019-05-09
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种半导体装置和传感器系统，其能够实现抗噪性的提高。因此，半导体装置内的输出电路(106a)具备：输入端子(207n、207p)和输出端子(208)；输出放大器(201)，其将输入端子(207n、207p)与输出端子(208)连接；反馈元件(203)，其将输出端子(208)反馈到输入端子(207n)；开关用晶体管(204)；电阻元件(206)。开关用晶体管(204)的漏极与输入端子(207n)连接。电阻元件(206)设置在开关用晶体管(204)的背栅极和电源(Vdd)之间，电阻元件(206)具备用于抑制在输入端子(207n)产生的预定频率的噪声的预定值以上的阻抗。
-
公开(公告)号：CN112272910B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN201980035046.8
申请日：2019-05-20
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: H02J7/00 , B60L58/22 , G01R31/3842 , G01R31/396 , H01M10/44 , H01M10/48 , H02J7/02
Abstract: 本发明在抑制均衡中的耗电的情况下谋求提高均衡的可靠性。本发明的电池管理装置(1)具备：芯控制装置(41、42)，它们实施用于调整作为二次电池的多个电池芯(2)的电压的均衡；以及控制部(3)，其控制芯控制装置(41、42)。芯控制装置(41)具有：主计时器(412)，其测量用于停止芯控制装置(41)的经过时间；以及停止管理部(413)，其在主计时器(412)异常时停止芯控制装置(41)。在电池管理装置(1)中，进行对主计时器(412)及停止管理部(413)的供电的电池芯(2)与进行对控制部(3)的供电的铅蓄电池(7)为互不相同的电源。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118974436A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202380028644.9
申请日：2023-03-07
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 该缓冲器具有：缸体，其封入工作流体；活塞，其嵌装于所述缸体内，对该缸体内进行划分；第一通路，其通过所述活塞的一方向的移动而产生所述工作流体的流动；第一阻尼阀，其对从所述第一通路的上游侧的室向下游侧的室的所述工作流体的流动施加阻力；第二通路，其通过所述活塞的另一方向的移动而产生所述工作流体的流动；第二阻尼盘阀，其对从所述第二通路的上游侧的室向下游侧的室的所述工作流体的流动施加阻力；所述第二阻尼盘阀具有将上游侧的室和下游侧的室始终连通的第三通路、以及与上游侧的室连通的第四通路，与所述第四通路连通且由根据上游侧或下游侧的室的压力变化而可动的划分部件划分的可变室与所述第二阻尼盘阀重叠地配置。
-
公开(公告)号：CN118974433A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202380025225.X
申请日：2023-02-22
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Inventor： 宇野美由纪
IPC: F16D65/02 , F16D55/226
Abstract: 该盘式制动器具备制动钳和支架。在该支架上，一对内侧梁部侧转矩承受部在盘的径向上，设置于比臂部更靠内侧的位置，并且，设置于周向的两侧，分别收纳设置于一对摩擦垫中的第一摩擦垫的一对耳部。并且，安装部在径向上，设置于比所述一对内侧梁部转矩承受部靠内侧的位置，在所述周向上，配置于与所述一对内侧梁部侧转矩承受部分别重合的位置，并与车轮支承部相连。并且，第一外侧凸部在旋转轴线的方向上，比所述安装部的安装面，更向车轮支承部突出，从所述安装部的安装面的边缘，向靠近所述安装部的所述臂部延伸而形成。
-
公开(公告)号：CN113728545B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202080027223.0
申请日：2020-04-03
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: H02M7/48 , H02P27/08 , H02P29/024
Abstract: 本发明的控制装置在不设置直流电流传感器的情况下判定交流电流传感器的故障相。本发明的控制装置通过向电动机提供从直流转换成三相交流的电力的逆变器电路来控制所述电动机，在所述逆变器电路的输出设置有用于检测三相交流的各相的交流电流的电流传感器，所述控制装置使用用于控制所述逆变器电路的开关的PWM信号的占空比值、由所述电流传感器检测出的三相中的两相的交流电流值来计算各个推定直流电流值，并基于计算出的各个所述推定直流电流值的变化来判定所述电流传感器的故障。
-
公开(公告)号：CN118872192A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202280093425.4
申请日：2022-03-11
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: H02M3/28
Abstract: 本发明的电力转换装置具有DC/DC转换器和控制其的控制电路部，所述DC/DC转换器包括：将第一直流功率转换为第一交流功率的第一功率输出电路；将所述第一交流功率转换为第二交流功率的绝缘变压器；各自将所述第二交流功率转换为第二直流功率的1个或多个第二功率输出电路，所述控制电路部具有基于所述第二功率输出电路各自输出所述第二直流功率的负载来运算所述第二功率输出电路的谐振特性的谐振特性运算部，基于所述第二功率输出电路的输出要求值和运算得到的所述谐振特性来决定所述第一功率输出电路的驱动频率。
-
公开(公告)号：CN112640099B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201980056162.8
申请日：2019-07-26
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能抑制组装效率的降低并提高抗震性的功率半导体装置。本发明的功率半导体装置(1)包括元件设置导体(2)，其由设置功率半导体元件(300)的金属制的第一导体部(20a)、构成一个以上的向功率半导体元件(300)传输电流的主端子(2a)和一个以上的向功率半导体元件(300)传输开关控制信号的控制端子(2b)的金属制的第二导体部(2b)、以及设置在控制端子(2b)的前端部的金属制的第三导体部(20c)构成，元件设置导体(2)形成为第二导体部(20b)最厚部分的厚度比第一导体部(20a)的厚度要薄，且第三导体部(20c)最厚部分的厚度比第二导体部(20b)最薄部分的厚度要薄。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
2163
records
(took 0.047 seconds)
