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公开(公告)号：CN118728391A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410723762.8
申请日：2024-06-05
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及铁路隧道施工技术领域，且公开了一种小间距隧道六部CD施工方法，包括：步骤S1，沿开挖线设置超前小导管注浆施工；步骤S2，分台阶依次对先行隧道的内部进行开挖，在挖完先行隧道一侧的台阶时，于先行隧道和后行隧道之间的岩柱上打入加固导管，然后开挖另一侧台阶，同时于先行隧道开挖过程中架设初期支护和中隔壁支护结构。该小间距隧道六部CD施工方法，解决了在小间距隧道六部CD施工中，当高速铁路的小间距隧道穿越软弱围岩地段时，后行隧道的爆破开挖将对先行隧道的洞身和中隔壁的稳定造成影响，甚至造成中隔壁的失稳破坏和先行隧道的二次衬砌开裂破坏，从而出现因施工质量而导致安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN118728376A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411092700.8
申请日：2024-08-09
申请人： 贵州福麟矿业有限公司
摘要： 本发明公开了一种磷矿井下岩巷掘进的施工系统和方法，涉及磷矿井下综采技术领域，所述施工系统包括综掘机、二运皮带机、矿岩转运车、混凝土喷射机、压入式风筒和抽出式风筒；所述二运皮带机的进料口与所述综掘机运输部的出料口连接；所述二运皮带机和混凝土喷射机为可移动式；所述压入式风筒连接送风机，所述抽出式风筒连接抽风机。所述施工方法通过选择合适的综掘机截割头截齿，以“米”字型的截割切削方式，实现了综掘机对磷矿巷道的快速截割，提高了掘进效率，巷道截割的平整度也得到提升。本发明提供的磷矿井下岩巷掘进的施工系统和方法，安全高效、施工简单、作业环境粉尘浓度低、施工成本低。
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公开(公告)号：CN118532191B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411016051.3
申请日：2024-07-27
申请人： 中铁三局集团第二工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明涉及工程机械技术领域，提出了一种铁路隧道施工用的注浆装置，包括罐体，罐体具有搅拌腔，搅拌腔具有进料口和搅拌出口，搅拌件转动设置在搅拌腔内，排气件设置在罐体一侧，排气件具有排气腔，排气腔与搅拌出口连通，排气件具有浆料出口，振动件设置在排气腔内。通过上述技术方案，解决了现有技术中的铁路隧道施工过程中浆料存在气泡影响效率及质量的问题。
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公开(公告)号：CN110242330B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201910649889.9
申请日：2019-07-18
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种移动式可调节注浆模板，以解决现有技术危险性高、利用率低的问题。其包括：一环状骨架系统，为前后相对布置的两个环状骨架；多根檩条，檩条为木制工字型长条结构，平行且间隔的架设于两个环状骨架之间，以连接两个环状骨架；至少一个水平撑杆，水平设置于环状骨架内，起到水平方向的支撑作用；至少一个竖直撑杆，竖直设置于每个环状骨架内，起到竖直方向的支撑作用。
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公开(公告)号：CN110080801B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201910463278.5
申请日：2019-05-30
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道破损管片的修补结构及其施工方法，修补结构包括内侧修补结构和外侧修补结构；内侧修补结构包括加强组件和永久封堵板；加强组件围绕破损点固定在管片的内侧，加强组件与管片之间还设有第一防水填充层，加强组件上对应第一防水填充层设有注浆孔；永久封堵板对应破损点设置将破损点封堵；外侧修补结构包括浇筑笼和若干插筋，浇筑笼固定在破损点的外侧并将破损点封堵；插筋的一端插入破损点，另一端插入浇筑笼，浇筑笼、插筋和破损点浇筑固定形成浇筑体；浇筑体的外表面还设有防水组件；方法包括安装加强组件；注浆封堵；土方开挖；安装永久封堵板；外侧浇筑成型；施工防水组件。本发明的修补结构强度高，防水性能好，安全性高。
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公开(公告)号：CN118704986A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410839945.6
申请日：2024-06-26
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 湖南工程学院 , 湖南登峰机械设备有限公司 , 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种纵向钢筋的环向精准定位装置，包括主支架、可移动设置于所述主支架的用于夹紧环向钢筋的第一夹紧机构、可移动设置于所述主支架的用于夹紧所述环向钢筋的第二夹紧机构和设置于所述第一夹紧机构的用于定位夹紧纵向钢筋的定位夹紧机构，所述第一夹紧机构设置有用于驱动所述第一夹紧机构移动的具有第一输出轴的第一驱动装置，所述第二夹紧机构设置有用于驱动所述第二夹紧机构移动的具有第二输出轴的第二驱动装置。本发明的装置能够沿着已经铺设好的环向钢筋，进行均匀步进，使纵向钢筋在环向方向的间距能够均匀，本装置占据体积小，整体结简单紧凑，安装和操作方便，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN118704973A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410982075.8
申请日：2024-07-22
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明提供一种用于隧道施工的仰拱栈桥及浇筑一体化设备，属于隧道施工设备技术领域；该设备包括仰拱栈桥，所述仰拱栈桥的一侧设置有支撑立柱，支撑立柱顶部设置有浇筑单元，浇筑单元在隧道顶部及侧部进行带压浇筑作业，以空出仰拱栈桥上的通行空间，所述浇筑单元与支撑立柱顶部转动连接，用于调整浇筑位置，用于解决现有技术中存在的溜槽浇筑方式浇筑质量差且浇筑效率低、浇筑过程中影响隧道的其他施工导致隧道整体施工效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118686199A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411161516.4
申请日：2024-08-23
申请人： 西安交通大学城市学院
IPC分类号： E02D17/04 , E02D29/045 , E02D29/16 , E21D11/00 , E21D11/10
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，公开了一种站隧合建宽大基坑桩撑一体化支护结构，统筹布置车站围护结构和与车站围护结构相邻的隧道围护结构；隧道冠梁与车站冠梁连接成整体，角部设加强腋角即腋角混凝土板。隧道围护桩及相邻隧道冠梁连成整体既做隧道基坑的支护结构，同时兼做车站围护桩基坑外的拉结锚撑，实现站隧合建桩撑一体化支护结构，大幅减少车站基坑内车站支撑及中立柱，施工空间大，施工效率高，工程费用省，降低了环境危害，具有显著的降本增效作用。
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公开(公告)号：CN114542133B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202210125968.1
申请日：2022-02-10
摘要： 本发明提供一种锚杆施工坑槽预留装置的施工方法，锚杆施工坑槽预留装置的施工方法包括主体模、侧边模和弹簧拉杆螺栓，主体模在第一方向的端壁上设有拆卸部，主体模沿第一方向贯穿地设有滑槽。两个侧边模沿着第二方向相对设置并围成容置槽，主体模设在容置槽内，侧边模沿第一方向贯穿地设有第一固定孔，第一固定孔内设置有固定件。弹簧拉杆螺栓安装在滑槽内，弹簧拉杆螺栓包括螺栓主体、弹簧和卡片，螺栓主体的固定端穿过滑槽后与侧边模固定连接，弹簧和卡片均套设在螺栓主体上，弹簧的两端分别固定在卡片和螺栓主体靠近固定端处，卡片与滑槽滑动配合并与滑槽的底壁限位配合。该装置实现了整体隧道初期支护表面平顺，不留后期防排水的质量隐患。
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公开(公告)号：CN114060059B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202111350799.3
申请日：2021-11-15
申请人： 中铁十九局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明提供一种隧道底部变形监测装置的施工方法，该方法包括如下步骤：在隧底浇筑监测基桩并设置监测水平板、测点桩、搭接套管和测点桩弯钩；进行混凝土施工，使得监测水平板及搭接套管均埋于混凝土内，搭接套管上部及测点桩上部均凸出混凝土表面；在混凝土上绑扎仰拱钢筋并安装模板；安装测杆、保护套管、测点安装套、监测桩测点及保护盖，测杆与测点桩连接，保护套管与搭接套管连接，测点桩弯钩能带动测点桩、测杆及监测桩测点同步移动，保护盖盖合在测点安装套上；浇筑仰拱及仰拱填充，使得保护套管和测点安装套均埋设在仰拱及仰拱填充内，且保护盖能取下。本发明通过深埋于隧底围岩内的监测装置，对深层进行变形监测，监测数据更可靠有效。
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