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公开(公告)号：CN115174327A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202211060950.4
申请日：2022-08-31
申请人： 交通运输部规划研究院
摘要： 本发明公开了一种基于联合一、二比特差分维特比的信号解调方法及设备。该方法包括接收AIS信号，并将AIS信号处理为两路；将两路AIS信号分别进行一比特差分维特比解调和二比特差分维特比解调，并将解调后的信号分别进行AIS数据解包处理；对两路解包处理后的数据分别进行CRC校验，在二比特差分维特比解调和解包处理后的数据正确时，优先输出二比特差分维特比解调和解包处理后的数据，在二比特差分维特比解调和解包处理后的数据不正确时，若一比特差分维特比解调和解包处理后的数据正确，则输出一比特差分维特比解调和解包处理后的数据，否则不输出。本发明可对AIS系统的低信噪比以及高频偏下接收灵敏度进行提升。
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公开(公告)号：CN114969014A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210696144.X
申请日：2022-06-20
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G06F16/215 , G06F16/2455 , G06F16/248
摘要： 本发明公开了一种基于AIS数据的港口资源可视化智能评估方法及系统，包括以下步骤：步骤S1、在评估系统的数据预处理单元将船舶档案数据、多源AIS数据依次进行清洗、融合、入库得到AIS数据库；步骤S2、在AIS数据库中下载得到海域范围在时域范围内的AIS动态数据表和AIS静态数据表；步骤S3、对AIS动态数据表和AIS静态数据表进行AIS数据分析自动化预处理得到评估支撑数据；步骤S4、基于港口资源智能化评估指标体系对评估支撑数据进行港口资源智能化评估得到多指标评估结果。本发明实现AIS数据的多源融合、字段质素提升、可视化精准利用，同步研发的基于船舶AIS数据的港口资源智能化评估方法，可以为港口资源的合理匹配、精准规划提供模块式的分析手段。
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公开(公告)号：CN114792057A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210599262.9
申请日：2022-05-30
申请人： 交通运输部规划研究院
摘要： 本发明公开了一种基于AIS数据的高精度空气质量模型船舶排放清单处理方法，建立船舶排放清单的化学物种分配因子数据库；基于AIS数据应用动力法计算不同船舶在不同经纬度的分钟级大气污染物排放量；根据模拟区域和时段，确定空气质量模型的投影、网格分辨率等空间信息及开始结束日期等时间信息；按上述信息生成逐小时网格船舶大气污染物排放量数据；将生成的逐小时网格船舶大气污染物排放量数据，转换为空气质量模型可读取的netcdf格式的船舶排放清单数据。本发明直接从船舶大气污染物排放过程出发，直接生成小时级别的排放清单，大大减少了输入空气质量模型的船舶排放清单的不确定性。
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公开(公告)号：CN114782396A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210504905.7
申请日：2022-05-10
申请人： 交通运输部规划研究院
摘要： 本发明公开了一种基于CCTV的岸基天线检测系统，包括监控中心、无人机巢和无人机，无人机巢用于起降无人机，无人机上的图像采集模块采集岸基天线信息并无线传输至监控中心；无人机上还设置飞控模块和定位模块，飞控模块电性连接定位模块，定位模块用于定位无人机位置，并可将无人机位置显示在地图上，飞控模块接收检测工位电脑和手机APP向无人机发送飞行和拍摄命令并控制无人机飞行和图像采集模块采集岸基天线信息。该基于CCTV的岸基天线检测系统，采用无人机进行岸基天线的巡检，且无人机可按照设置路线进行自动巡逻拍摄，大大降低了人工劳动强度，提升了检测效率；而且设置了缺陷识别功能，进一步减少人工检测强度。
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公开(公告)号：CN114066303B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202111414555.7
申请日：2021-11-25
申请人： 交通运输部规划研究院
摘要： 本发明公开了一种基于AIS的港口规划适应性分析方法及系统，包括以下步骤：步骤S1、将港口的历史AIS数据进行动态快照采样得到一组表征船舶港内事件的船舶事件数据；步骤S2、基于一组船舶事件数据提取出船舶港内事件的事件特征，并基于所述事件特征构建出船舶数量和港口数量的映射模型；步骤S3、基于所述事件特征计算出港口基础设施的长效占有率，并对所述长效占有率和船舶数量建立加权模型得到港口适应性评价模型以评价港口未来规划的适应性。本发明利用海量AIS数据实现对港口基础设施的有效计算，避免了评价者的主观意识，达到对适应性的有效评估，同时通过机器学习，对未来船舶到港流量进行预测，从而对面向未来的规划的适应性进行有效计算。
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公开(公告)号：CN112767689B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202011571597.7
申请日：2020-12-27
申请人： 交通运输部规划研究院
摘要： 本发明公开了一种基于公路网货车流量数据估算区域货运OD分布的方法，本方法交调站点采集到的重型货车交通流量断面观测数据。在对交调站点数据进行稳定性检验的基础上，选定满足稳定性检验的交调站点作为输入数据集合。基于确定的输入数据集合，即重型货车交通流量断面观测数据，采用构建好的OD反推模型对区域交通小区货运OD分布进行估算。建立交调站点流量数据与区域交通小区OD分布之间的关系。本发明能够克服传统OD分布预测依赖大规模人工调查的缺点，从工程实践出发，以覆盖范围广、采集频率高、稳定性好的公路网交调站点监测到的断面货车流量数据为基础，为掌握区域货运交通分布情况、预测路网交通流量提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN113536499B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110783087.4
申请日：2021-07-12
申请人： 交通运输部规划研究院
摘要： 本发明公开了一种港口集疏运规划仿真分析方法及系统，包括以下步骤：步骤S1、利用TransCAD平台得出所述港口集疏运的未来宏观交通量预测结果；步骤S2、利用TransModeler平台得出所述港口集疏运局部区域的未来微观交通量预测结果；步骤S3、基于所述港口集疏运的未来宏观交通量预测结果和所述港口集疏运局部区域的未来微观交通量预测结果对所述港口集疏运进行定性和定量规划分析及规划改善。本发明利用TransCAD平台中运用OD反推技术对未来年交通需求进行预测,将交通需求预测模型的输出结果作为Trans Modeler平台的输入初始数据进行微观仿真分析，以便利用交通仿真技术对局部关键路口微观交通流分析，提高分析全面性和准确性，操作便利。
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公开(公告)号：CN113313937A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110402717.9
申请日：2021-04-14
申请人： 交通运输部规划研究院
摘要： 本发明公开了一种基于土地利用信息的路网交通流量动态模拟方法，通过本方法可以基于部分路段采集流量对全路网交通流进行模拟，从而刻画区域路网交通变化时空分布特征，并可以对路网交通运行状况进行评估。交通需求模型方法是指利用包括交通平衡模型、交通流密度模型在内的交通模型对流量进行模拟。本发明使用的基于土地利用信息的交通流量模拟方法，利用土地利用信息的高分辨率动态模拟路网交通流特征，从而克服传统参数分配方法导致的时空分辨率不足、结果误差大的问题；通过引入随机森林模型进行模拟，不再需要进行复杂交通需求调研，有效提升了模拟的效率，由于土地利用信息的高覆盖率也讲模拟边界从城市内部拓展到城市区域乃至全国层面。
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公开(公告)号：CN112968996B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110537210.4
申请日：2021-05-18
申请人： 交通运输部规划研究院
摘要： 本发明公开了一种通话质量智能评估系统。该系统包括船台通信设备、岸台通信设备和质量评估终端；本发明通过设置质量评估终端，基于语音识别模型对船台通信设备发送的语音数据进行处理和语音识别，从而对船台通信设备发送来的语音数据的类型进行区分，如果判断为正常通话语音数据，则返回控制指令至岸台通信设备，从而进行正常的人工通话业务，如果判断为信号测试语音数据，就自动进行通话质量评估，并生成语音数据形式的通话质量评估结果，并将语音数据形式的通话质量评估结果发送至船台通信设备；整个通话质量评估过程无需人工干预，从而降低岸台值守人员的工作负荷；便于施工改造。
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公开(公告)号：CN112767688A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011571574.6
申请日：2020-12-27
申请人： 交通运输部规划研究院
摘要： 本发明公开了一种基于交通量观测数据的区域路网货车流量分配方法，首先划分交通小区，获取交通小区的货车OD交通量分布，结合OD调查数据、货车轨迹数据，获取已经划分的交通小区的货车OD交通量分布。针对任意OD，构造OD间货车出行路径集合。采用遗传算法计算路径集合中每条路径的选择概率。本方法能够避免因存在重复路段、长短路等问题从而影响路径选择结果，通过遗传操作不断进化，最终收敛到最优个体上或达到预先设定的迭代次数为止，即求得问题最优解。以历史断面流量作为目标值，通过假定选择概率的初始值，通过交通流分配得到估计的断面流量，并与目标值作对比，利用遗传算法的优化逻辑，最终得到优化后的路径选择概率。
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