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公开(公告)号:CN112410668A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011252583.9
申请日:2020-11-11
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种780MPa级汽车结构用钢及生产方法,化学成分按质量百分比计:C:0.090%~0.13%、Si:0.02%~0.15%、Mn:1.65%~1.90%、Al:0.010%~0.040%、Nb:0.055%~0.070%、Ti:0.050%~0.070%、Cr:0.30%~0.40%、Cu:0.30%~0.65%、Sb:0.15%~0.30%、Ni:0.020%~0.045%、Bi:0.010%~0.045%、P≤0.015%、S≤0.006%,余量为Fe和不可避免的杂质。优点是:该钢力学性能及防腐性能优异,轧后采用前段快速连续冷却工艺,避免钢板中带状组织的产生。
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公开(公告)号:CN112267066A
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202011054668.6
申请日:2020-09-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种1800MPa级热冲压车轮轮辋用热轧钢板及其制备方法,C:0.33%‑0.35%、Si:0.01%‑0.10%、Mn:1.10%‑1.45%、P:≤0.010%、S:≤0.004%、Al:0.015%‑0.055%、Nb:0.025‑0.040%、V:0.02‑0.04%、Mo:0.26‑0.35%、B:0.002‑0.004%、稀土元素La+Ce:0.020%‑0.034%、N≤0.003%,余量为Fe和不可避免的杂质。
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公开(公告)号:CN112251669A
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202011054635.1
申请日:2020-09-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种2000MPa级热冲压车轮轮辐用热轧钢板及其制备方法,C:0.37%‑0.40%、Si:0.01%‑0.10%、Mn:1.56%‑1.80%、P:≤0.010%、S:≤0.004%、Al:0.015%‑0.055%、Nb:0.046‑0.060%、V:0.041‑0.060%、Mo:0.26‑0.35%、B:0.0041‑0.006%、稀土元素La+Ce:0.035%‑0.050%、N≤0.003%,余量为Fe和不可避免的杂质。
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公开(公告)号:CN112226691A
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN202011059391.6
申请日:2020-09-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种1800MPa级热冲压车轮轮辐用热轧钢板及其制备方法,C:0.34%‑0.36%、Si:0.01%‑0.10%、Mn:1.20%‑1.55%、P:≤0.010%、S:≤0.004%、Al:0.015%‑0.055%、Nb:0.03‑0.045%、V:0.031‑0.050%、Mo:0.26‑0.35%、B:0.002‑0.004%、稀土元素La+Ce:0.020%‑0.034%、N:≤0.003%,余量为Fe和不可避免的杂质。
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公开(公告)号:CN116162861B
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202310282254.6
申请日:2023-03-22
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种经济型1180MPa级热轧Q&P钢及其生产方法,一种经济型1180MPa级热轧Q&P钢,钢中化学成分按重量百分比计为:C 0.18%~0.21%、Si≤0.12%、Mn 1.70%~1.90%、P 0.050%~0.065%、S≤0.005%、Al 0.02%~0.05%、Nb 0.03%~0.05%、V 0.025%~0.045%、Ti 0.010%~0.030%、B 0.0015%~0.003%、N≤0.006%,余量为Fe和不可避免的杂质。优化钢板表面质量,降低冶炼难度,减低生产成本。
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公开(公告)号:CN119144900A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411206248.3
申请日:2024-08-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车大梁用钢板技术领域,具体为一种汽车大梁用高韧性绿色清洁表面钢板及其制造方法。抗拉强度达到450MPa级以上,表面清洁度达到3.0级,由如下重量百分含量的化学成分组成:C:0.06%~0.08%,Si:0.05%~0.15%,Mn:0.95%~1.10%,Als:0.015%~0.045%,Nb:0.015%~0.030%,Ti:0.010%~0.025%,P≤0.020%,S≤0.010%,余量为Fe和不可避免的杂质;成品钢板的组织由铁素体和珠光体组成。C‑Mn系钢成分基础上,采用低硅、低碳、复合添加Nb、Ti的成分体系,配合热轧工艺控制并对表面进行湿式喷砂除鳞处理。可应用于汽车大梁部件的制造,减重效果明显,具有高表面质量,在不使用防锈油的情况下可以保持180天不生锈,具有零污染、低成本、绿色清洁的优点。
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公开(公告)号:CN116875894B
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202310785530.0
申请日:2023-06-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/58 , C22C38/06 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/46 , C22C38/54 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/60 , C22C33/04 , C21D8/02 , B21B15/00 , B21B37/74
Abstract: 本发明公开了一种1550MPa级高延伸率汽车上装用热轧钢板及生产方法。按质量百分数计,所述热轧钢板的化学成分包括:C:0.17‑0.26%、Si:0.10‑0.40%、Mn:1.20‑1.63%、S:0.009‑0.022%、Al:0.020‑0.062%、Nb:0.010‑0.060%、Ti:0.020‑0.055%、V:0.020‑0.065%、Cr:0.10‑0.25%、B:0.0015‑0.0033%、Mo:0.15‑0.22%、Cu:0.25‑0.55%、Ni:0.15‑0.25%、Bi:0.010‑0.055%、Sb:0.035‑0.060%、稀土:0.030‑0.053%、Ca:0.004‑0.018%、P≤0.018%、N≤0.005%,余量为Fe和不可避免的杂质。本发明采用以上化学成分通过加热、轧制、冷却工艺生产的热轧钢板具有优异的力学性能。
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公开(公告)号:CN116875895B
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202310785531.5
申请日:2023-06-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/58 , C22C38/06 , C22C38/50 , C22C38/46 , C22C38/54 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/60 , C22C33/04 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开了一种免热处理1350MPa级汽车上装用热轧钢板及生产方法,属于金属材料技术领域。本发明的所述的热轧钢板的化学成分及质量百分数如下:C:0.12%‑0.19%、Si:0.10%‑0.40%、Mn:1.00%‑1.57%、S:0.009%‑0.022%、Al:0.020%‑0.062%、Ti:0.020%‑0.055%、V:0.020%‑0.065%、Cr:0.10%‑0.25%、B:0.0015%‑0.0033%、Mo:0.10%‑0.16%、Cu:0.25%‑0.55%、Ni:0.20%‑0.30%、Bi:0.010%‑0.055%、Sb:0.035%‑0.060%、稀土:0.030%‑0.053%、Ca:0.004%‑0.018%、P≤0.018%、N≤0.005%,余量为Fe和不可避免的杂质,经过冶炼、精炼、连铸、加热、热轧、快速冷却、卷取和进罩缓冷工艺过程制得,所得的热轧钢板完全适用于自卸车和改装车上装用钢。
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公开(公告)号:CN117867385A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202311787507.1
申请日:2023-12-25
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , B22D11/00 , C21D8/02 , C21D6/00 , C21D1/18 , C21D1/26 , C21D8/04 , C22C18/04 , C22C18/00 , C23C2/06 , C23C2/40 , C23C2/20
Abstract: 本发明提出一种1.2GPa级抗氢脆型冷成形汽车用钢及其制造方法,钢板成分按重量百分比计:C:0.20%~0.30%,Mn:2.0%~3.5%,Si:0.5%~2.5%,Al:0.7%~7.0%,Ni:0.05%~0.80%,Mo:0.05%~0.80%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Mg:0.005%~0.50%,Ti:0.01%~0.50%,V:0.01%~0.50%,5≤Al/Si≤10,5≤Mo/Ti≤10,余量为Fe和不可避免的杂质。钢的生产方法包括冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、淬火配分、光整。本发明钢因在成分和工艺上特殊设计可实现一套合金体系满足1.2GPa级多样化产品需求,即一钢多用。本发明钢屈服强度≥900MPa,抗拉强度≥1200MPa,A80断后伸长率≥16.0%,扩孔率≥30%,密度为6.5~7.5g/cm3,所述钢板采用180°U型弯曲成形预置应力,置于0.5mol/LHCl溶液中浸泡14天,均未发生延迟断裂。
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公开(公告)号:CN116875892A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310785528.3
申请日:2023-06-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/58 , C22C38/06 , C22C38/46 , C22C38/54 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/60 , C22C33/04 , C21D8/02 , B21B15/00 , B21B37/74
Abstract: 本发明公开了一种1300MPa级汽车上装用热轧钢板及其生产方法。所述钢板的化学成分以质量百分比计包括:C:0.10‑0.20%、Si:0.10‑0.40%、Mn:1.25‑2.00%、P:0.015‑0.045%、S:0.009‑0.022%、Al:0.50‑0.60%、V:0.045‑0.065%、Cr:0.10‑0.25%、B:0.0015‑0.0033%、Mo:0.10‑0.16%、Cu:0.25‑0.55%、Ni:0.10‑0.25%、Bi:0.010‑0.055%、Sb:0.035‑0.060%、稀土:0.030‑0.053%、Ca:0.004‑0.018%、N≤0.005%,余量为Fe和不可避免的杂质。本发明采用以上化学成分通过冶炼、加热、轧制、冷却工艺生产的热轧钢板具有优异的力学性能。
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