公开(公告)号：CN204750014U

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201520453265.7

申请日：2015-06-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李海涛 ,  刘建辉 ,  黄泽海 ,  刘家武 ,  孙世元 ,  苏有

IPC: B60R3/02

Abstract: 本实用新型提供了一种踏板驱动连接装置，包括将踏板转动连接于车辆上的至少一个连接件，以及与车辆相固连并与其一连接件驱动连接、以驱使踏板展开或收回的驱动单元，所述驱动单元经由设于其驱动端的驱动轴与所述连接件传动连接，在所述驱动轴与驱动单元的驱动端之间设有在所述驱动轴承载额定外力时，使所述驱动轴与驱动单元间脱离驱动的离合件。本实用新型还提供了一种装设有该踏板驱动连接装置的车辆。本实用新型所述的踏板驱动连接装置，可在驱动单元失效时，手动将踏板收回，避免因踏板无法收回影响车辆的驾驶性。

公开(公告)号：CN202614504U

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201120567473.1

申请日：2011-12-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 金如河 ,  许志国 ,  黄泽海 ,  张莹 ,  杨欢 ,  王益国 ,  陈东栋 ,  何志新

IPC: G01M11/00 ,  G01M11/02

Abstract: 一种汽车前组合灯测光机，它由PLC和与之相连的按键输入电路、前照灯检测电路、位置灯检测电路、转向灯检测电路、电动调光器检测电路和信息输出电路组成，所述电动调光器检测电路由调光继电器、档位转换继电器和调光器电流表组成，所述调光继电器的控制线圈接PLC的Y6端口，其常开触点与调光器电流表和电动调光器串联后接直流电源，所述调光器电流表为数显电流表，其输出的电流上、下限报警信号分别接PLC的X14、X2端口，所述档位转换继电器的控制线圈接PLC的Y7端口，其常闭触点和常开触点分别控制电动调光器的最低档和最高档。本实用新型提高了检测精度和检测效率，降低了检验人员的劳动强度。

公开(公告)号：CN202351047U

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201120369399.2

申请日：2011-09-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 金如河 ,  许志国 ,  黄泽海 ,  张莹 ,  杨欢 ,  张培培 ,  何志新

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型涉及一种对制件进行标准型检测的装置，尤其涉及一种车辆前灯电动调节器一致性检测工装。其包括第一安装部（1），对基准近光透镜组（2）进行固定；第二安装部（3），对待检测近光透镜组（4）进行固定，且使固定状态的待检测近光透镜组（4）和第一安装部（1）上固定的基准近光透镜组（2）具有相同的高度和安装状态。采用该方案，能确保各电动调节器的一致性，其结构简单，使用方便。

公开(公告)号：CN202126351U

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN201120170576.4

申请日：2011-05-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 金如河 ,  许志国 ,  张莹 ,  黄泽海

IPC: G01M11/08

Abstract: 本实用新型涉及一种灯具试验用支撑装置，尤其涉及一种汽车灯具振动试验支架。该包括由振动装置带动而振动的底板（1）、置于底板（1）上方的对汽车灯具进行固定的支柱，所述的支柱与底板（1）之间为可拆卸连接。采用上述技术方案，由于底板与支柱之间为可拆卸连接，在存放时，能够有效的节省存放空间，其次，由于底板上设有对支柱进行安装的多组安装孔，可根据灯具的型号，选取相应的安装孔以实现对支柱的连接安装，大大增强了底板兼容性，提高了底板的使用效率，进而节约了制造成本。

公开(公告)号：CN202079788U

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201120128547.1

申请日：2011-04-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 金如河 ,  许志国 ,  黄泽海 ,  姚少卿 ,  王益国 ,  杨欢

IPC: B29C65/60

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车尾灯LED热铆装置，配合压合专机（设有温控箱与PLC控制系统）实施热铆作业，它包括工装上下底板及设于二者间的上下支柱的联接体；下底板上设有定位胎具；上底板固定有弹簧压杆与二次进给气缸、二次进给气缸导向杆、死限位杆；二次进给气缸下部联接有带热铆头的加热模块。本实用新型结构简单，成本低廉，热铆效率高、质量好，能一次完成尾灯饰框上所有热铆点的热铆操作；进一步地于热铆头上带特氟龙防粘涂层，保证热铆部位光滑无拉丝，无铆接头被粘落现象，PCB软板在饰框上连接牢固，PCB板在饰框上无晃动、不脱落。本实用新型适于作为工装用于汽车尾灯上LED颗粒的热铆作业，不受车型与操作空间的限制。

公开(公告)号：CN202079521U

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201120044779.9

申请日：2011-02-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 金如河 ,  许志国 ,  杨欢 ,  黄泽海 ,  张莹 ,  何志新

IPC: B25B11/00

Abstract: 本实用新型涉及汽车灯具压合制作领域，尤其是涉及一种汽车灯具压合工装。该工装包括具有容纳灯具面罩的空腔的上模总成、具有容纳灯具灯壳的空腔的下模总成、使上模总成与下模总成做相对运动的推动机构，所述的上模总成与下模总成在推动机构的推动下相互压合。采用上述技术方案，有效的降低了制作成本，且可确保上模与下模压合精度，其结构简单，制造加工周期短。