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公开(公告)号：CN219523647U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320452571.3
申请日：2023-03-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王鹏飞
Abstract: 本实用新型提供了一种上掀式顶门的密封结构及车辆，本实用新型的上掀式顶门的密封结构包括设于门洞框架上的门洞密封条；其中，门洞框架上成型有向着门洞内部方向探出的第一边板，门洞密封条环绕门洞布置并卡装在第一边板上，且门洞密封条面向车辆外部的一侧成型有第一泡管。门洞框架包括位于车顶上的顶部框架，处于关闭状态的顶门抵紧在位于顶部框架上的第一泡管上。本实用新型的上掀式顶门的密封结构，在关闭顶门和侧门时，顶门与顶部框架之间、顶门与侧门玻璃之间均具有较好的密封效果。
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公开(公告)号：CN217892482U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202221878292.5
申请日：2022-07-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种敞篷车车顶密封结构及敞篷汽车，本实用新型的敞篷车车顶密封结构包括设于敞篷车的活动顶棚前端的第一密封条，以及设于前风挡上横梁上的第二密封条。其中，第一密封条具有能够抵接在前风挡上横梁上的第一密封部，第二密封条能够与第一密封条抵接，且第二密封条、前风挡上横梁和第一密封条之间能够围构形成沿车顶左右方向布置的排水通道，该排水通道位于第一密封部的下方。本实用新型所述的敞篷车车顶密封结构，可通过第一密封部先形成对灰尘和水的阻挡，同时，未被第一密封部阻挡的灰尘和水能够通过排水通道排出，从而可有效防止灰尘和水经由活动顶棚与前风挡上横梁之间的间隙进入驾驶室内。
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公开(公告)号：CN217672115U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221377326.2
申请日：2022-06-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种敞篷车活动顶棚的前部密封结构，包括设在前风挡上横梁上的第一密封条。该第一密封条具有向着上方凸起的第一唇边，在活动顶棚闭合时，第一唇边抵接在活动顶棚的底部；第一密封条的侧部抵接于前风挡上横梁上，而在第一唇边和前风挡上横梁之间形成有导水槽；而且，该导水槽位于闭合的活动顶棚和前风挡上横梁相衔接部位的下方。本实用新型的敞篷车活动顶棚的前部密封结构，通过设置第一密封条，形成一道密封防护，且在第一唇边和前风挡上横梁之间形成导水槽；即使活动顶棚和前风挡上横梁的衔接部位存在密封性能不良而有水浸入的情况，浸入的水也可通过导水槽排出，有利于改善活动顶棚和前风挡上横梁之间的密封防水效果。
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公开(公告)号：CN217415434U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220781263.0
申请日：2022-04-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/77
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种无框车门密封结构及车辆。车门密封结构中顶部密封条与侧围亮条卡接，顶部密封条包括第一密封部和第一唇边，第一密封部靠近车外的侧壁与侧围亮条外壁的内侧连接，第一密封部用于密封车门玻璃，第一密封部靠近车内的侧壁端部与第一唇边连接，第一唇边用于与侧围内饰的外侧干涉；侧部密封条包括第五密封部、第六唇边和第七唇边，第五密封部靠近车前的侧壁与第六唇边连接，第五密封部靠近车后的部分设有第七唇边，第五密封部用于密封车门玻璃，第六唇边用于与侧围内饰的外侧干涉，第七唇边用于与装饰板的外侧干涉。无框车门密封结构具有整体性好的优点，能够有效提高外观品质。
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公开(公告)号：CN215097848U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120635420.2
申请日：2021-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后地板架体结构及车辆，本实用新型的后地板架体结构包括在车辆宽度方向上彼此对置的一对侧构件，在车辆长度方向上彼此对置的一对横向构件，且一对横向构件与一对侧构件连接，于一对侧构件和一对横向构件之间设有地板，且在一对侧构件上分别匹配设有一对包覆件，各包覆件具有沿车辆长度方向延伸以跨越并接合一对横向构件的长度，以及由与地板接合处沿车辆宽度方向延展以横跨地板边梁并包覆至少部分侧构件的宽度，于侧构件被包覆部分对应的包覆件上设有安装车体构件的安装位。本实用新型的后地板架体结构具有较好的刚度和强度，且安装位具有较高的动刚度，而能够抑制振动，降低车内噪声，并有着较好的使用效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218703066U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222677837.2
申请日：2022-10-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王鹏飞
Abstract: 本实用新型公开了一种装饰板结构、外水切及车辆，装饰板结构上设有用于连接车体门板的第一卡槽；装饰板结构上还设有用于安装第一密封条的第二卡槽，其中，第一密封条用于遮挡装饰板结构与车体玻璃之间的缝隙，和/或装饰板结构上还设有用于安装第二密封条的第三卡槽，其中，第二密封条用于填充装饰板结构与车体门板之间的缝隙。本实用新型的装饰板结构解决了现有技术中的断面结构复杂、各部分不能共用，制造成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN217730188U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221377355.9
申请日：2022-06-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种活动顶棚尾部密封结构及车辆，本实用新型的活动顶棚尾部密封结构包括设于活动顶棚尾部的密封条，密封条位于活动顶棚面向行李箱盖的一侧，且行李箱盖上设有泡管。同时，泡管的顶部成型有挡水筋，在活动顶棚打开时，密封条被夹持于活动顶棚和行李箱盖之间，挡水筋抵接于行李箱盖上。本实用新型的活动顶棚尾部密封结构，通过在活动顶棚的尾部设置密封条，利用密封条顶部的挡水筋抵接在行李箱盖上，而整个密封条被夹持在活动顶棚和行李箱盖之间，可以有效降低外部的雨水通过活动顶棚和行李箱盖之间的配合部位进入车内，有利于改善车辆的活动顶棚和行李箱盖之间的密封防水效果。
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公开(公告)号：CN217553653U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221419040.6
申请日：2022-06-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门三角窗及汽车，本实用新型的车门三角窗具有三角窗基座，可拆卸地安装于所述三角窗基座上的玻璃安装板，以及设置在所述玻璃安装板上的三角窗玻璃；所述三角窗基座与车门相连，所述三角窗玻璃采用PC材料制成。本实用新型的车门三角窗，使得三角窗玻璃采用PC材料制成，可在三角窗玻璃成型时不受三角窗面积的限制，且其易于成型，也能够降低三角窗成本。
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公开(公告)号：CN217022156U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220863413.2
申请日：2022-04-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车窗密封结构，车窗密封结构包括：导轨，所述导轨适于安装于前车窗或后车窗；密封条，所述密封条安装于所述导轨且沿所述导轨的长度方向延伸，所述密封条用于密封所述前车窗和所述后车窗之间的间隙。根据本实用新型实施例的车窗密封结构，具有结构简单、密封性能优异、使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN216833155U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220274012.3
申请日：2022-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车车门及汽车，本实用新型的汽车车门包括构造有窗框的车门本体，且所述车门本体上设有覆盖在所述窗框外侧的装饰板，所述车门本体内设有玻璃升降器，以及与所述玻璃升降器相连的车门玻璃，所述玻璃升降器将所述车门玻璃的外表面约束为与所述装饰板的外饰面平齐，并在所述窗框上设有玻璃密封条，所述玻璃密封条具有用于和所述车门玻璃的内表面密封抵接的玻璃密封部，以及密封抵接在所述装饰板上的装饰板密封部。本实用新型的汽车车门，能够在实现零段差设计的同时，消除车门玻璃上的黑边，可增加视野范围，而保证驾乘体验。
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