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公开(公告)号：CN115051515A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202111532989.7
申请日：2021-12-15
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H02K11/215 , H02K11/25 , H02K11/27
摘要： 本发明涉及具有集成的点场检测器的电机和用于多参数感测的系统。一种设置在壳体内的电机包括定子、转子和一个或多个点场检测器。该定子从逆变器接收电流。该转子被连接到轴并基于该定子产生的磁场而使该轴旋转。该一个或多个点场检测器被配置成检测该壳体内的漏磁通。该定子、该转子和该一个或多个点场检测器被设置在该壳体内。
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公开(公告)号：CN115037215A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111524459.8
申请日：2021-12-14
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 一种马达控制系统，包括：d‑q目标模块，其被配置成基于电动马达的目标扭矩，确定第一目标d轴电流和第一目标q轴电流；偏移模块，其被配置成基于通过跨电动马达的各相连接的电容器的电容器电流，确定d轴电流偏移和q轴电流偏移；加法器模块，被配置成基于第一目标d轴电流和d轴电流偏移之和来确定第二目标d轴电流，并且基于第一目标q轴电流和q轴电流偏移之和来确定第二目标q轴电流；以及驱动器模块，其被配置成基于第二目标d轴电流和第二目标q轴电流来切换电流源逆变器（CSI）模块的开关，该电流源逆变器（CSI）模块被配置成向电动马达的相施加功率。
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公开(公告)号：CN115037179A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111527629.8
申请日：2021-12-14
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H02M7/5387 , H02M1/32 , H02P27/08 , B60L50/60
摘要： 一种电流源逆变器包括：包括多个开关装置的第一相桥臂；包括多个开关装置的第二相桥臂；以及包括多个开关装置的第三相桥臂。所述电流源逆变器还包括：包括至少一个开关装置的零状态相桥臂，其中，所述零状态相桥臂被配置成从用以防止电流流动的断开状态转变成用以允许死区时间期间正端子与负端子之间的电流流动的闭合状态。
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公开(公告)号：CN114665855A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202110526694.2
申请日：2021-05-14
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H03K17/51
摘要： 本发明涉及基于印刷电路板的固态继电器。一种双向固态开关，包括：第一母线；第二母线；实施于第一印刷电路板(PCB)上的第一固态开关，其包括第一控制端子、电连接到第一母线的第一端子以及第二端子；以及，实施于第二PCB上的第二固态开关，其包括第二控制端子；电连接到第一固态开关的第二端子的第三端子以及电连接到第二母线的第四端子。
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公开(公告)号：CN118866553A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202311418875.9
申请日：2023-10-30
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 本公开的方面包括具有低寄生等效串联L电感(ESL)的对称直流(DC)链路电容器。示例性电容器可以包括一个或多个正‑介电‑负(PDN)堆叠，堆叠具有正极层、负极层以及正极层和负极层之间的介电层。第一接触层电联接到一个或多个PDN堆叠侧壁上的正极层，第二接触层电联接到一个或多个PDN堆叠侧壁上的负极层。正极端子电联接到第一接触层，负极端子电联接到第二接触层。
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公开(公告)号：CN118841911A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202311418264.4
申请日：2023-10-30
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 一种系统包括电子设备和控制器，电子设备包括具有半导体开关的电路，控制器配置为控制经由保护电路连接到半导体开关的栅极驱动器。控制器配置为设置保护参数，该保护参数包括表示半导体开关两端的电压的选定值的电压阈值，保护参数配置为响应于过电流状况使半导体开关去激活，保护参数是基于半导体开关的数学模型选择的，该数学模型表示电子设备和半导体开关中的至少一个的物理属性。
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公开(公告)号：CN118783564A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202311413900.4
申请日：2023-10-27
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 车辆上的功率转换器可以从电池源向推进和非推进车辆系统提供电力。功率转换器可以包括DC链路电容器。电子可重置熔断器可以通过开关模块在电池源和功率转换器之间传递电流。可以在预充电模式和电路保护模式下控制开关模块，其中所述预充电模式限制用所述电流对所述DC链路电容器充电的速率。
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公开(公告)号：CN118343062A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202311083293.X
申请日：2023-08-25
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： C·S·纳穆杜里 , M·A·K·艾哈迈德 , M·H·阿尔维 , S·戈帕拉克里希南
IPC分类号： B60R16/02 , H02J7/00 , H02M3/335 , B60R16/03 , B60R16/023
摘要： 包括可在选择的操作模式下操作的DC‑DC功率转换器的电动车辆能量存储系统。一种能量存储系统，其包括：串联耦合的多个电池；多个DC‑DC功率转换器，每个DC‑DC功率转换器具有第一侧和第二侧；DC总线，其耦合到DC‑DC功率转换器的第二侧；以及至少一个控制器，其耦合到至少一个DC‑DC功率转换器。DC‑DC功率转换器中的每个被配置成在多个操作模式下操作。所述至少一个控制器被配置成：接收所述至少一个DC‑DC功率转换器的多个操作特性和多个设定点；针对所述至少一个DC‑DC功率转换器选择多个操作模式中的操作模式；以及基于操作特性中的至少一个和设定点中的至少一个，控制所述至少一个DC‑DC功率转换器在选择的操作模式下操作。
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公开(公告)号：CN118299339A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202311061404.7
申请日：2023-08-22
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： M·H·阿尔维 , J·金 , Y·罗 , K·D·科尔佩蒂-瓦兹奎兹
IPC分类号： H01L23/367 , H01L23/373 , H01L23/473 , B60K11/00
摘要： 本公开的方面包括用于增强冷却和栅极连接的1.5侧冷却功率模块。示例性冷却功率模块可包括上侧直接接合铜(DBC)，该上侧直接接合铜(DBC)具有第一顶部铜层、第一底部铜层以及在第一顶部铜层与第一底部铜层之间的第一介电层。下侧DBC包括第二顶部铜层、第二底部铜层以及在第二顶部铜层与第二底部铜层之间的第二介电层。一个或多个管芯被定位在上侧DBC与下侧DBC之间。所述上侧DBC的大小被设定成使得所述一个或多个管芯的最上表面的一部分保持暴露。接合线被放置在一个或多个管芯的暴露部分上，并且终止于上侧DBC的第一顶部铜层上。
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