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公开(公告)号:CN113492736B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202010835357.7
申请日:2020-08-19
Abstract: 用于车辆的放松舒适座椅,配备有用于实现放松舒适模式的机构,使乘员能够采取放松舒适的姿势,从而向乘员提供舒适和稳定。另外,即使在座椅的高度根据乘员的体形而增加的状态下,也可以容易地实现座椅的放松舒适模式。
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公开(公告)号:CN111169342B
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN201910730164.2
申请日:2019-08-08
Abstract: 本申请涉及车辆座椅靠背及制造该车辆座椅靠背的方法。所述车辆座椅靠背可以包括整体式支撑网结构和座椅靠背垫,所述整体式支撑网结构包括支撑网钢丝和支撑网安装引导件,所述支撑网安装引导件接合至支撑网钢丝的两侧,所述座椅靠背垫在整体式支撑网结构插入至用于座椅靠背垫成型的模具中的状态下发泡为与所述整体式支撑网结构形成整体。
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公开(公告)号:CN111216606B
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN201910234647.3
申请日:2019-03-26
IPC: B60N2/18
Abstract: 本公开涉及一种车辆座椅的高度调节装置,其中,在座垫的高度调节期间,获得所需的座垫倾斜角度,并且座垫的前部和后部的高度分别进行调节。由于高度调节装置,通过响应于乘员的各种姿势调节座垫的角度,改善了就座乘员的舒适性。另外,连接件连接在结构上得到保护,因此连接件的耐用性也得到改善。
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公开(公告)号:CN110293883B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN201811319193.1
申请日:2018-11-07
Abstract: 本发明涉及一种能够实现用于驾驶时减轻疲劳的中立姿势的车辆用座椅和坐姿控制方法。本发明的特征在于,通过使座椅座垫的车辆前后方向前端部上升的同时使后端部下降,使乘车人大腿相对于车辆的水平方向的角度成为无重力中立姿势的大腿水平角度,从而实现无重力中立姿势。
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公开(公告)号:CN111731165A
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN201910716525.8
申请日:2019-08-05
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明涉及一种实现减轻疲劳的姿势的车辆的折叠及下俯式座椅。该座椅包括:上翻-伸展机构,其能够使座垫的前端上翻并伸展;以及用于折叠及下俯式座椅的座椅靠背倾斜机构,使得当座椅靠背倾斜时,同时执行提升座垫的前端的上翻操作和向前延伸前端的伸展操作。
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公开(公告)号:CN111231791A
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN201910372766.5
申请日:2019-05-06
Abstract: 公开了一种用于车辆的座椅靠背框架。用于车辆的座椅靠背框架具有简单的结构,而没有用来安装传统座椅靠背框架的支架结构,并因此实现成本降低和重量减轻。特别地,座椅靠背框架被分成具有不同刚度的几个部件,使得仅将载荷集中的部件设置为具有高强度,并因此避免为了不必要部件的过高强度而进行的过度设计。
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公开(公告)号:CN107303886A
公开(公告)日:2017-10-31
申请号:CN201610898772.0
申请日:2016-09-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207 , B60R2021/161 , B60R2021/2076 , B60R2021/0044
Abstract: 提供了一种用于展开安装在车辆座椅中的侧部气囊的结构。该结构包括:内侧衬垫,邻近侧部气囊的第一侧设置并且外部由内侧覆盖物包围;外侧衬垫,邻近侧部气囊的第二侧设置并且外部由外侧覆盖物包围;内侧加强织物,贯穿形成在内侧衬垫与外侧衬垫之间的衬垫开口部并且包围侧部气囊的第一侧;以及外侧加强织物,一体地结合至外侧覆盖物并且包围外侧衬垫的外部。内侧加强织物与内侧覆盖物间隔开并且设置在与内侧覆盖物的路径不同的路径中。该结构容易地调节碰撞性能,并且降低生产成本和重量。
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公开(公告)号:CN106183903A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201510295573.6
申请日:2015-06-02
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社株式会社DSC
IPC: B60N2/12
Abstract: 本发明公开了一种用于将车辆的后排座椅倾斜的装置,包括坐垫框架,其具有前端和后端,所述前端和后端分别通过连接构件而可旋转地安装至车辆地板。所述坐垫框架通过马达驱动器而连接至车辆地板从而随着所述马达驱动器运行而旋转并向前移动。靠背框架具有下端和上端,所述下端可旋转地安装至所述坐垫框架的后端,所述上端具有连接至车身的连接件。扣锁件固定地安装至车身并且与所述靠背框架的上端相邻。所述扣锁件可旋转地连接至所述连接件。
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公开(公告)号:CN102673430B
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201110387798.6
申请日:2011-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60N2/02
CPC classification number: B60N2/065 , B60N2/1803 , B60N2/1842 , B60N2/185 , B60N2/2356 , B60N2/2362 , B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/366 , B60N2205/35
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的座椅,其构造成使得侧椅设置在中心椅的相对的侧面上,所述座椅可以包括:第一铰接轴,所述中心椅的中心椅靠背可以可转动地联接到所述第一铰接轴,以使得所述中心椅靠背向前折叠;第二铰接轴,所述侧椅的侧椅靠背可以可转动地联接到所述第二铰接轴,以使得所述侧椅靠背向前折叠;以及折叠驱动器组件,所述折叠驱动器组件选择性地使得所述侧椅靠背与所述中心椅靠背相接合,其中当可以折叠所述侧椅靠背的时候,所述折叠驱动器组件将所述中心椅靠背锁定到所述侧椅靠背,并且当可以折叠所述中心椅靠背的时候,所述折叠驱动器组件使中心椅靠背从所述侧椅靠背松开,从而仅仅折叠所述中心椅靠背。
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公开(公告)号:CN105539230A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201510631660.4
申请日:2015-09-29
IPC: B60N2/56
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的通风座椅,其包括座垫,所述座垫具有相对的下部和上部。所述下部具有形成在其中的空气分送通道。座垫具有多个排气孔,所述排气孔以与所述空气分送通道匹配的构造形成。排气孔从座垫上部穿透至下部。通道闭合板附接至座垫的下部并密封空气分送通道。通道闭合板包括导管连接孔,所述导管连接孔穿透所述通道闭合板。
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