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公开(公告)号：CN118003823A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202310949343.1
申请日：2023-07-31
IPC: B60H1/00 , B60H1/32 , H01M10/613 , H01M10/615
Abstract: 一种用于移动体车辆的冷却剂管理系统，该冷却剂管理系统包括：入口管线和出口管线，被配置为连接到外部热管理站，并被配置为选择性地供应冷却冷却剂或加热冷却剂；制冷剂回路，其使制冷剂循环通过制冷剂回路，并包括压缩机、冷凝器、膨胀机和蒸发器；第一冷却剂管线，其使冷却剂循环通过第一冷却剂管线，其中在第一冷却剂管线上设置有电池和与制冷剂回路的蒸发器进行热交换的第一热交换器；第二冷却剂管线，被配置为使冷却剂循环通过第二冷却剂管线，其中在第二冷却剂管线上设置有与制冷剂回路的冷凝器进行热交换的第二热交换器；以及控制器，其与外部热管理站通信并控制各个阀以管理冷却剂的温度。
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公开(公告)号：CN117485087A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202310124000.1
申请日：2023-02-16
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及集成式空调系统。该系统包括：连接到制冷剂管线的压缩机、车内热交换器、车外热交换器、切换阀、集成式热交换器、第一膨胀器和第二膨胀器，切换阀配置为使制冷剂从压缩机选择性地首先循环到车内热交换器或首先循环到车外热交换器，集成式热交换器配置为从车内热交换器或车外热交换器接收制冷剂，集成式热交换器配置为作为在制冷剂与热交换介质之间进行热交换的热泵，第一膨胀器配置为使与车内热交换器相关的制冷剂选择性地膨胀；第二膨胀器配置为使与集成式热交换器相关的制冷剂选择性地膨胀，控制器配置为根据制冷模式、加热模式或除湿模式，通过切换阀控制制冷剂循环的方向，以便车内热交换器能够基于各个模式产生空调的空气。
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公开(公告)号：CN116409116A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202211139321.0
申请日：2022-09-19
Abstract: 公开了制冷剂加热装置和包括该制冷剂加热装置的热泵系统。该制冷剂加热装置包括加热箱和加热器，加热箱包括入口和热交换出口，从压缩机排出的制冷剂通过该入口流入并且从热交换出口排出，热交换出口位于与入口间隔开的位置处，加热器以插入到加热箱中的状态连接到加热箱，加热器沿平面方向在入口和热交换出口之间延伸，并且在运行期间加热加热箱中的制冷剂。
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公开(公告)号：CN116330917A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211139050.9
申请日：2022-09-19
Abstract: 本公开涉及一种车辆的热管理系统，其包括：基础制冷剂流路，依次设置有压缩机、内部冷凝器、第一膨胀阀、外部冷凝器、第二膨胀阀和蒸发器，并且被配置为使制冷剂在基础制冷剂流路中流动；冷却器制冷剂流路，在外部冷凝器的下游点从基础制冷剂流路分支，依次设置有第三膨胀阀和集成冷却器，并在压缩机的上游点与基础制冷剂流路汇合；以及并联制冷剂流路，在第一膨胀阀的上游点从基础制冷剂流路分支，并在第三膨胀阀的上游点与冷却器制冷剂流路汇合。
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公开(公告)号：CN116262167A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211289619.X
申请日：2022-10-20
Abstract: 本公开提供一种车辆灭火系统及控制该车辆灭火系统的方法，该车辆灭火系统能够在车辆发生火灾时通过使灭火液通过车辆冷却系统的制冷剂管路循环或通过车辆冷却系统的制冷剂管路喷出灭火液，迅速进行初期灭火。该车辆灭火系统包括：车辆的冷却装置，具有围绕压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和气液分离器循环的制冷剂管路；灭火液容器，其中储存有灭火液；多路阀，设置在制冷剂管路上的压缩机的上游以控制引入压缩机的制冷剂，并连接到灭火液容器以调节供应到压缩机的灭火液；以及控制器，被配置为控制多路阀以实现该冷却装置的冷却操作或灭火操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115675001A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210814235.9
申请日：2022-07-12
Abstract: 本发明提供了一种车辆热管理电路，包括：制冷剂管线，配置为使制冷剂按照压缩机、室内空调设备的室内冷凝器和室外热交换器的顺序流动；电池冷却管线，配置为在电池和电池散热器之间或电池和冷却器单元之间循环冷却水；电气部件冷却管线，配置为在电子驱动单元和电气部件散热器之间或驱动单元和冷却器之间循环冷却水；以及蓄积单元，位于制冷剂管线上的压缩机的上游点，包括膨胀阀和制冷剂加热器，并且配置为接收从冷却器或蒸发器排出的制冷剂并且将接收到的制冷剂提供给压缩机或使制冷剂膨胀或加热并将膨胀的或加热的制冷剂提供给压缩机。
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公开(公告)号：CN114590099A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202111437991.6
申请日：2021-11-30
Abstract: 本发明公开一种车辆的集成热管理系统，该系统可以包括：制冷剂管线；第一冷却剂管线，使冷却剂循环，并且将第一散热器、高温芯、室内空调的加热芯和高压电池彼此并联连接；第二冷却剂管线，使冷却剂循环，并且将第二散热器、电子驱动部件、低温芯和室内空调的冷却芯彼此并联连接；以及第三冷却剂管线，使冷却剂循环，并且将第三散热器和高压电池并联连接到第二冷却剂管线。
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公开(公告)号：CN109895601B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN201810392190.4
申请日：2018-04-27
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的冷却剂加热装置，包括：壳体，该壳体中具有冷却剂流路，该冷却剂流路被配置成使冷却剂流入壳体中并且在被加热之后从壳体流出；护套式加热器，其设置在壳体内并且被配置成加热冷却剂；以及导热板，其设置在壳体内并且由导热材料制成，其中，导热板的一部分被弯曲成包围护套式加热器的外周面的形状，并且与护套式加热器面接触，从而与护套式加热器进行热传导，并且导热板的剩余部分与壳体内的冷却剂面接触，以便利用从护套式加热器传导的热量来对冷却剂进行加热。
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公开(公告)号：CN109818102B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201810236470.6
申请日：2018-03-21
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/663 , B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的高压电池的冷却和加热系统，该冷却和加热系统包括：散热器，邻近高压电池模块的下部设置以将热量散发到外部空气；外部空气冷却管路，配置成冷却水在散热器和高压电池模块之间循环，并且主阀设置在外部空气冷却管路上；旁通管路，配置成旁通管路的第一端从主阀分支并且旁通管路的第二端连接到外部空气冷却管路以旁通散热器，并且在该旁通管路上设置有热交换器；以及控制器，配置成当高压电池模块需要热交换时，通过控制主阀来控制高压电池模块通过散热器散发热量或与热交换器交换热量。
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公开(公告)号：CN111301097B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201910333365.9
申请日：2019-04-24
IPC: B60H1/00 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625
Abstract: 本发明涉及一种用于电动车辆的热管理系统。该系统包括内部AC单元，该内部AC单元具有空气入口单元和空气出口单元以及嵌入其中的冷却芯。加热芯设置在内部AC单元的空气出口单元和冷却芯之间，控制门设置在内部AC单元内，以调节对加热芯的空气供应。第一流动路径循环以通过加热芯并包括电加热器。分支流动路径从第一流动路径的加热芯的下游点分支并且经过高压电池换热单元。控制阀设置在第一流动路径和分支流动路径之间的分支点中，并且第二流动路径在压缩机和冷凝器与冷却芯之间循环。
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