集成式热管理系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118927945A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202311690433.X

    申请日:2023-12-11

    Abstract: 本发明涉及集成式热管理系统。制冷剂回路包括用于调节制冷剂温度的辅助热交换器、压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。辅助热交换器通过多个开关阀选择性地操作。从而,根据情况有效地管理制冷剂温度,从而提高制冷和加热性能。集成式热管理系统包括辅助热交换器,所述辅助热交换器配置为与外部空气进行热交换,从而有效地管理制冷剂温度并简化结构。

    车辆的热管理系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118722150A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202311323355.X

    申请日:2023-10-13

    Inventor: 金钟元 李尚信

    Abstract: 本发明涉及车辆的热管理系统。车辆的热管理系统的实施方案包括:第一制冷剂管线上的压缩机,其压缩在其中循环的制冷剂;压缩机下游的第一制冷剂管线上的外部冷凝器,其释放制冷剂的热量;外部冷凝器下游的第一制冷剂管线上的前部蒸发器,其使制冷剂蒸发;连接至第一制冷剂管线的第二制冷剂管线,其使得制冷剂能够引入其中然后排出到压缩机的上游;第二制冷剂管线上的后部蒸发器,其选择性地释放制冷剂的热量;第一制冷剂管线上的第一流动控制阀,其使得制冷剂能够引入后部蒸发器或外部冷凝器中;第二制冷剂管线上的第二流动控制阀,其使得制冷剂能够引入压缩机或外部冷凝器中。

    车辆的集成热管理回路
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114206639B

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202080056147.6

    申请日:2020-08-04

    Abstract: 一种车辆的集成热管理回路包括:电气部件管路,具有第一散热器;电池管路,具有第二散热器;集成管路,从电气部件管路和电池管路分支并在集成管路的分支点处分别延伸到电气部件管路和电池管路,使得电气部件管路和电池管路的冷却剂汇合并沿着流动方向流动并且在分支点处分别流入电气部件管路和电池管路;制冷剂管路,具有冷却芯并且制冷剂在制冷剂管路中流动;冷却器,连接到集成管路和制冷剂管路;以及控制阀,被设置成控制经过冷却器的集成管路的冷却剂流动。

    用于电动车辆的热管理系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117261693A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202211714586.9

    申请日:2022-12-27

    Abstract: 本公开提供一种用于电动车辆的热管理系统,该热管理系统包括设置在充电站中的冷却剂循环管路,并且该冷却剂循环管路中包括具有预定温度的冷却剂。连接器连接冷却剂循环管路和车辆的冷却系统。控制器接收车辆的外部空气温度。当车辆的电池快速充电时,控制器控制将充电站的冷却剂循环管路紧固到车辆的冷却系统,使得充电站中的冷却剂通过连接器流入冷却系统。当车辆通过连接器充电时,控制器根据电池的冷却条件或加热条件控制将过热或过冷到预定温度的冷却剂供应到车辆。

    用于车辆的集成热管理回路
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115534616A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202210394925.3

    申请日:2022-04-15

    Abstract: 一种用于车辆的集成热管理回路,包括:制冷剂管线,其被配置为使得制冷剂随后流入压缩机和制冷剂加热器,并且从制冷剂加热器排出的制冷剂通过内部冷凝器或通过集成冷却器,然后流入外部冷凝器,并且从外部冷凝器排出的制冷剂通过集成制冷器或蒸发器,然后流入压缩机;电池冷却管线,其被配置为使得冷却剂在电池与集成散热器之间或在电池与集成制冷器之间循环;电子部件冷却管线,其被配置为使得冷却剂在电子驱动单元与集成散热器之间或在电子驱动单元与集成冷却器之间循环;以及热辐射控制阀,其设置在制冷剂管线上的制冷剂加热器与内部冷凝器之间,并且被配置为控制由内部冷凝器辐射的热量。

    车辆的集成热管理回路
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114206639A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202080056147.6

    申请日:2020-08-04

    Abstract: 一种车辆的集成热管理回路,所述集成热管理回路包括:电气部件管路,具有第一散热器并且在电气部件管路中流动的冷却剂与电气部件进行热交换;电池管路,具有第二散热器并且在电池管路中流动的冷却剂与高压电池进行热交换;集成管路,从电气部件管路和电池管路分支并在集成管路的分支点处分别延伸到电气部件管路和电池管路,使得电气部件管路和电池管路的冷却剂汇合并沿着流动方向流动并且在分支点处分别流入电气部件管路和电池管路;制冷剂管路,具有用于室内空气调节的冷却芯并且制冷剂在制冷剂管路中流动;冷却器,连接到集成管路和制冷剂管路,使得电气部件管路或电池管路的冷却剂与制冷剂管路的制冷剂相互进行热交换;以及控制阀,位于集成管路的分支点处以控制经过冷却器的所述集成管路的冷却剂流动。

    用于车辆的热管理系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117841601A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202310341414.X

    申请日:2023-04-03

    Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的热管理系统,该热管理系统包括:主制冷剂管路,在该主制冷剂管路中依次设置有压缩机、内部冷凝器、第一膨胀阀、外部冷凝器、第二膨胀阀和内部蒸发器;电池冷却水管路,在电池冷却水管路中依次设置有电池、电池冷却器和电池水泵;制冷剂加热器,设置在主制冷剂管路上的压缩机和内部冷凝器之间;以及控制器,被构造为控制压缩机和制冷剂加热器的操作,控制第一膨胀阀和第二膨胀阀的开启和关闭,控制电子组件水泵和电池水泵的操作,并且控制制冷剂、电子组件冷却水和电池冷却水的流路。

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