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公开(公告)号：CN107489503A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201611011891.6
申请日：2016-11-17
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： F01N3/28
CPC分类号： B67D7/3245 , B60K15/04 , B60K2015/049 , B67D7/02 , B67D7/0294 , B67D7/344 , B67D7/42 , F01N2610/02 , F01N2610/1413 , F01N2610/142 , F01N3/28 , F01N3/2066 , F01N2570/14
摘要： 一种用于车辆的包括共用入口的燃料-尿素注入装置，可以包括：加注管，其包括共用入口，燃料注入管嘴和尿素注入管嘴能够插入所述加注管中；检测器，其检测插入加注管中的注入管嘴是燃料注入管嘴还是尿素注入管嘴；切换阀，其安装在连接至加注管的共用注入管路处；尿素注入管路，其连接在切换阀的尿素出口和尿素箱之间；燃料注入管路，其连接在切换阀的燃料出口和燃料箱之间；以及控制器，其根据在插入加注管时被检测器检测到的注入管嘴来控制切换阀的操作，从而将燃料或尿素供应至燃料出口和尿素出口的相对应的出口。
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公开(公告)号：CN106740070A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201610645123.X
申请日：2016-08-08
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： B60K15/067 , B60K15/035
CPC分类号： B60K15/03504 , B01D53/0407 , B01D53/0415 , B01D2253/102 , B01D2257/702 , B01D2259/4516 , B01D2259/4566 , B60K15/03006 , B60K15/03519 , B60K15/0406 , B60K15/063 , B60K2015/03072 , B60K2015/03118 , B60K2015/03236 , B60K2015/03309 , B60K2015/03355 , B60K2015/03514 , B60K2015/03523 , B60K2015/03547 , B60K2015/0432 , B60K2015/0634 , B60K2015/0637 , B60K2015/0638 , F02M25/0854 , F02M25/0872 , B60K15/067 , B60K15/035 , B60K2015/03322
摘要： 本发明提供一种用于可变燃料车辆的辅助燃料箱。辅助燃料箱安装至用于存储汽油燃料的辅助箱体，并且安装在可变燃料车辆的发动机室中。辅助燃料箱包括罐，其结合至辅助箱体，内部具有活性炭，并且构造成收集辅助箱体中产生的燃料蒸发气体以将燃料成分供给至发动机。
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公开(公告)号：CN102418624B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201010577215.1
申请日：2010-12-02
IPC分类号： F02M21/02
CPC分类号： F02M21/0212 , F02M21/0221 , F02M21/0245 , F02M21/0296 , F02M37/103 , Y02T10/32 , Y10T137/794 , Y10T137/86027 , Y10T137/86091
摘要： 本发明涉及一种用于液化石油气的燃料泵，可以包括：主支架，所述主支架可以安装在燃料箱上；一体的支架，所述一体的支架的一端可以固定到所述主支架，所述一体的支架的另一端可以延伸到所述燃料箱的内侧，并且整个所述支架可以为一体地形成；以及泵单元，所述泵单元可以固定到所述一体的支架的另一端并与其之间保持间隔，从而将液化的燃料泵送到发动机。
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公开(公告)号：CN101559713B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN200810182411.1
申请日：2008-12-02
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 金昶翰
CPC分类号： F02M25/0854 , B60K15/03504 , B60K15/067 , B60K2015/03557 , F02M37/0082
摘要： 本发明公开一种车辆用容器，可以包括覆盖在舱底板中对应于安装在燃料箱上的燃料泵模块形成的孔的盖构件，以及主体，主体在盖构件的下表面一体地形成，并且通过软管连接到燃料泵模块从而收集燃料箱中产生的蒸发气体并且将蒸发气体供给至进气管路。
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公开(公告)号：CN101559713A
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200810182411.1
申请日：2008-12-02
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 金昶翰
CPC分类号： F02M25/0854 , B60K15/03504 , B60K15/067 , B60K2015/03557 , F02M37/0082
摘要： 本发明公开一种车辆用容器，可以包括覆盖在舱底板中对应于安装在燃料箱上的燃料泵模块形成的孔的盖构件，以及主体，主体在盖构件的下表面一体地形成，并且通过软管连接到燃料泵模块从而收集燃料箱中产生的蒸发气体并且将蒸发气体供给至进气管路。
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公开(公告)号：CN114075384B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202011591250.9
申请日：2020-12-29
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 信一化学工业株式会社
摘要： 本发明公开了一种用于燃料管的聚酰胺复合树脂组合物，其减少了从车辆的燃料管产生的蒸发气体和低聚物。所述聚酰胺复合树脂组合物可以包括：约45重量％至70重量％的聚酰胺树脂；约10重量％至30重量％的尼龙组分；约15重量％至30重量％的热塑性弹性体；约3重量％至10重量％的粘土组分；约0.3重量％至2.5重量％的碳纳米管(CNT)，所有重量％基于聚酰胺复合树脂组合物的总重量。
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公开(公告)号：CN111535946B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010376689.3
申请日：2015-12-09
IPC分类号： F02M25/08
摘要： 本申请涉及一种用于滤罐的过滤器单元，该过滤器单元设置在滤罐中并且用于除去流入气口中或从气口排出的空气中的异物或粉末，过滤器单元可包括：主过滤器，该主过滤器是在气口与活性碳之间连接成环形状以使空气侧向地通过的板件，并且该主过滤器被配置为过滤空气中的异物或粉末；以及顶盖，热粘结至主过滤器的顶部并且该顶盖被配置为横向分布通过气口流入内部的空气。
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公开(公告)号：CN114109662A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110156307.0
申请日：2021-02-04
摘要： 一种用于车辆的燃料系统，包括被配置为控制燃料箱内产生的燃料蒸发气体的燃料蒸发气体处理系统，该燃料蒸发气体处理系统包括：气体收集室，被配置为对通过连接到碳罐的大气管线从碳罐排出的燃料蒸发气体进行存储；以气体收集室的出口，通过进气管线连接到净化管线，使得储存在气体收集室中的燃料蒸发气体通过进气管线和净化管线流入发动机。
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公开(公告)号：CN112848883A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202010806969.3
申请日：2020-08-12
IPC分类号： B60K15/073 , B60K15/03
摘要： 一种用于混合动力车辆的燃料箱通风系统，包括：第一流动路径，其配置为将从燃料箱蒸发的燃料输送到碳罐；第二流动路径，其配置为将用于冷却高压电池的空气输送到碳罐；第一三通阀，其设置在第二流动路径上，并配置为控制用于释放燃料箱的压力的第一排放口的打开和关闭；第二三通阀，其设置在第二流动路径上，并配置为控制用于使用于冷却高压电池的空气流入碳罐或者将用于冷却高压电池的空气排放到车辆外部的第二排放口的打开和关闭；以及控制器，其配置为控制第一三通阀和第二三通阀。
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