公开(公告)号：CN110725764A

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201811353376.5

申请日：2018-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李在敏 ,  金钟棋 ,  金昶翰

IPC: F02M37/04

Abstract: 本发明提供一种液化石油气车辆的燃料注入系统。利用燃料泵将LPG罐中剩余的LPG强行输送至燃料喷射管路中，并且其用于向着LPG罐对被喷射进入燃料喷射管路中的新的LPG进行增压。从而，即使在更温暖的天气条件下也可以利用新的LPG再注入LPG罐。

公开(公告)号：CN110725764B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN201811353376.5

申请日：2018-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李在敏 ,  金钟棋 ,  金昶翰

IPC: F02M37/04

Abstract: 本发明提供一种液化石油气车辆的燃料注入系统。利用燃料泵将LPG罐中剩余的LPG强行输送至燃料喷射管路中，并且其用于向着LPG罐对被喷射进入燃料喷射管路中的新的LPG进行增压。从而，即使在更温暖的天气条件下也可以利用新的LPG再注入LPG罐。

公开(公告)号：CN110617139B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201811207856.0

申请日：2018-10-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金昶翰 ,  金钟棋 ,  李在敏

IPC: F01P1/06 ,  F02M35/02 ,  F02M37/08 ,  F02M21/02 ,  H02K9/02 ,  F02D41/00

Abstract: 本发明涉及车辆的燃料系统控制器。在该控制器中热量从印刷电路板向外部散发以冷却控制器。利用散发的热量使得利用罐体借助废热的清除操作的效率最大化。控制器与空气滤清器集成，所述空气滤清器用于从将要吸入罐体中的空气中去除杂质，并且配置为实现经过空气滤清器的空气和电机驱动器之间的热交换。

公开(公告)号：CN110725758A

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201811374402.2

申请日：2018-11-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李在敏 ,  金钟棋 ,  金昶翰

IPC: F02M21/02

Abstract: 本发明公开了一种用于液化石油气车辆的燃料供给系统。该系统在预定压力或更大压力下从LPG高压储罐将LPG燃料供给至发动机，并且防止LPG燃料中产生蒸汽，从而不需要将供给到发动机的LPG燃料的一部分返回到LPG高压储罐。通过应用不将高温燃料返回到LPG高压储罐的无回油燃料供给系统，从而消除LPG高压储罐中的内部压力升高的原因，由此实现具有LPG燃料的LPG高压储罐的高效的填加。

公开(公告)号：CN112848883A

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN202010806969.3

申请日：2020-08-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金昶翰 ,  吴万锡 ,  金奭来 ,  朴昶俊 ,  金钟棋

IPC: B60K15/073 ,  B60K15/03

Abstract: 一种用于混合动力车辆的燃料箱通风系统，包括：第一流动路径，其配置为将从燃料箱蒸发的燃料输送到碳罐；第二流动路径，其配置为将用于冷却高压电池的空气输送到碳罐；第一三通阀，其设置在第二流动路径上，并配置为控制用于释放燃料箱的压力的第一排放口的打开和关闭；第二三通阀，其设置在第二流动路径上，并配置为控制用于使用于冷却高压电池的空气流入碳罐或者将用于冷却高压电池的空气排放到车辆外部的第二排放口的打开和关闭；以及控制器，其配置为控制第一三通阀和第二三通阀。

公开(公告)号：CN109386402A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201711258114.6

申请日：2017-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金昶翰 ,  金钟棋 ,  李在敏

IPC: F02M21/02 ,  F02M25/08

Abstract: 具有集成空气过滤器的燃料泵控制器包括：固定到燃料箱的安装板；设置在安装板上的电动机驱动器；空气过滤器，其具有布置在过滤器外壳内以从空气中去除异物的过滤片并具有用于空气引入的进气口；以及用于排出已经通过过滤片的空气的出气口。过滤器外壳一体地设置在安装板上，以使通过其中的空气与电动机驱动器之间能够进行热交换。

公开(公告)号：CN110725758B

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN201811374402.2

申请日：2018-11-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李在敏 ,  金钟棋 ,  金昶翰

IPC: F02M21/02

Abstract: 本发明公开了一种用于液化石油气车辆的燃料供给系统。该系统在预定压力或更大压力下从LPG高压储罐将LPG燃料供给至发动机，并且防止LPG燃料中产生蒸汽，从而不需要将供给到发动机的LPG燃料的一部分返回到LPG高压储罐。通过应用不将高温燃料返回到LPG高压储罐的无回油燃料供给系统，从而消除LPG高压储罐中的内部压力升高的原因，由此实现具有LPG燃料的LPG高压储罐的高效的填加。

公开(公告)号：CN109386402B

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN201711258114.6

申请日：2017-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金昶翰 ,  金钟棋 ,  李在敏

IPC: F02M21/02 ,  F02M25/08

Abstract: 具有集成空气过滤器的燃料泵控制器包括：固定到燃料箱的安装板；设置在安装板上的电动机驱动器；空气过滤器，其具有布置在过滤器外壳内以从空气中去除异物的过滤片并具有用于空气引入的进气口；以及用于排出已经通过过滤片的空气的出气口。过滤器外壳一体地设置在安装板上，以使通过其中的空气与电动机驱动器之间能够进行热交换。

公开(公告)号：CN110617139A

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201811207856.0

申请日：2018-10-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金昶翰 ,  金钟棋 ,  李在敏

IPC: F01P1/06 ,  F02M35/02 ,  F02M37/08 ,  F02M21/02 ,  H02K9/02 ,  F02D41/00

Abstract: 本发明涉及车辆的燃料系统控制器。在该控制器中热量从印刷电路板向外部散发以冷却控制器。利用散发的热量使得利用罐体借助废热的清除操作的效率最大化。控制器与空气滤清器集成，所述空气滤清器用于从将要吸入罐体中的空气中去除杂质，并且配置为实现经过空气滤清器的空气和电机驱动器之间的热交换。

公开(公告)号：CN106740070B

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201610645123.X

申请日：2016-08-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金钟棋 ,  金昶翰 ,  李在敏

IPC: B60K15/067 ,  B60K15/035

Abstract: 本发明提供一种用于可变燃料车辆的辅助燃料箱。辅助燃料箱安装至用于存储汽油燃料的辅助箱体，并且安装在可变燃料车辆的发动机室中。辅助燃料箱包括罐，其结合至辅助箱体，内部具有活性炭，并且构造成收集辅助箱体中产生的燃料蒸发气体以将燃料成分供给至发动机。