自动变速机
    31.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100476244C

    公开(公告)日:2009-04-08

    申请号:CN200380100515.9

    申请日:2003-12-26

    CPC classification number: F16H3/666 F16H3/663 F16H2200/0052 F16H2200/2007

    Abstract: 一种自动变速机,用于输出减速旋转的行星齿轮PR和离合器C3配置在行星齿轮单元(PU)的轴方向一侧(图中右侧),接通断开输入到太阳轮(S2)的输入轴(2)的旋转的离合器(C1)、及接通断开输入到行星架(CR2)的输入轴的旋转的离合器(C2)配置在该行星齿轮单元的轴方向另一侧(图中左侧),将输出部件配置在行星齿轮单元、与减速行星齿轮及配合机构之间。这样,与在行星齿轮(PR)与行星齿轮单元之间配置离合器(C1)或离合器(C2)的情况相比,可以使行星齿轮与行星齿轮单元靠近配置,从而缩短传递减速旋转的传递部件(30)。还有,与例如将离合器(C1、C2、C3)集中配置在一侧的情况相比,油路结构变得简单。

    自动变速机
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101392821A

    公开(公告)日:2009-03-25

    申请号:CN200810170894.3

    申请日:2003-12-26

    CPC classification number: F16H3/666 F16H3/663 F16H2200/0052 F16H2200/2007

    Abstract: 一种自动变速机,用于输出减速旋转的行星齿轮PR和离合器C3配置在行星齿轮单元(PU)的轴方向一侧(图中右侧),接通断开输入到太阳轮(S2)的输入轴(2)的旋转的离合器(C1)、及接通断开输入到行星架(CR2)的输入轴的旋转的离合器(C2)配置在该行星齿轮单元的轴方向另一侧(图中左侧),将输出部件配置在行星齿轮单元、与减速行星齿轮及配合机构之间。这样,与在行星齿轮(PR)与行星齿轮单元之间配置离合器(C1)或离合器(C2)的情况相比,可以使行星齿轮与行星齿轮单元靠近配置,从而缩短传递减速旋转的传递部件(30)。还有,与例如将离合器(C1、C2、C3)集中配置在一侧的情况相比,油路结构变得简单。

    自动变速机
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101387334A

    公开(公告)日:2009-03-18

    申请号:CN200810172902.8

    申请日:2003-12-26

    CPC classification number: F16H3/666 F16H3/663 F16H2200/0052 F16H2200/2007

    Abstract: 一种自动变速机,用于输出减速旋转的行星齿轮PR和离合器C3配置在行星齿轮单元(PU)的轴方向一侧(图中右侧),接通断开输入到太阳轮(S2)的输入轴(2)的旋转的离合器(C1)、及接通断开输入到行星架(CR2)的输入轴的旋转的离合器(C2)配置在该行星齿轮单元的轴方向另一侧(图中左侧),将输出部件配置在行星齿轮单元、与减速行星齿轮及配合机构之间。这样,与在行星齿轮(PR)与行星齿轮单元之间配置离合器(C1)或离合器(C2)的情况相比,可以使行星齿轮与行星齿轮单元靠近配置,从而缩短传递减速旋转的传递部件(30)。还有,与例如将离合器(C1、C2、C3)集中配置在一侧的情况相比,油路结构变得简单。

    自动变速机
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101158389A

    公开(公告)日:2008-04-09

    申请号:CN200710184866.2

    申请日:2003-12-26

    CPC classification number: F16H3/666 F16H3/663 F16H2200/0052 F16H2200/2007

    Abstract: 用于输出减速旋转的行星齿轮(PR)及离合器(C3)、和接通·断开输入给太阳轮(S2)的输入轴(2)的旋转的离合器(C1)配置在行星齿轮单元(PU)的轴方向一侧(图中右侧),接通·断开输入给行星架(CR2)的输入轴(2)的旋转的离合器(C2)配置在该行星齿轮单元(PU)的轴方向另一侧(图中左侧)。这样,与例如在行星齿轮(PR)与行星齿轮单元(PU)之间同时配置离合器(C1、C2)的情况相比,可以使行星齿轮(PR)与行星齿轮单元(PU)靠近配置,从而缩短传递减速旋转的传递部件(30)。还有,与例如将离合器(C1、C2、C3)集中配置在一侧的情况相比,油路结构变得简单。

    动力传递装置
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108603573A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201780010787.1

    申请日:2017-02-17

    Abstract: 在小径的第一驱动齿轮(26)和大径的第二驱动齿轮(28)之间形成中心支撑件(11c),所述中心支撑件(11c)具有从变速箱(11)的内周面向径向内侧延伸的侧壁部(111c)和从侧壁部(111c)的内周部沿轴向延伸的圆筒部(112c)。并且,在中心支撑件(11c)的圆筒部(112c)的内周面利用第一轴承(31)将第一驱动齿轮(26)支撑为能够自由旋转,在圆筒部(112c)的外周面利用第二轴承(32)将第二驱动齿轮(28)支撑为能够自由旋转。

    自动变速器
    39.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101216094B

    公开(公告)日:2010-11-17

    申请号:CN200710161114.4

    申请日:2003-03-31

    Abstract: 本申请涉及一种自动变速器,其中,输出将输入轴的旋转减速后的减速旋转的减速旋转输出机构配置在行星齿轮单元的轴向一侧,处于该行星齿轮单元的第2旋转要素、第3旋转要素与输入轴之间的第1离合器以及第2离合器配置在该行星齿轮单元的轴向另一侧,另外,输出部件配置在该第1离合器以及第2离合器与该行星齿轮单元之间。所述减速旋转输出机构由具有一直输入所述输入轴的旋转的输入旋转要素、一直固定旋转的固定要素、以及与第1旋转要素连接的输出旋转要素的减速行星齿轮、和位于所述第1旋转要素与输出旋转要素之间的第3离合器构成,通过第3离合器的结合,能够输出减速旋转,减速行星齿轮配置在第3离合器的液压伺服系统和行星齿轮单元的轴向之间。

    自动变速机
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101387333A

    公开(公告)日:2009-03-18

    申请号:CN200810172901.3

    申请日:2003-12-26

    CPC classification number: F16H3/666 F16H3/663 F16H2200/0052 F16H2200/2007

    Abstract: 一种自动变速机,用于输出减速旋转的行星齿轮PR和离合器C3配置在行星齿轮单元(PU)的轴方向一侧(图中右侧),接通断开输入到太阳轮(S2)的输入轴(2)的旋转的离合器(C1)、及接通断开输入到行星架(CR2)的输入轴的旋转的离合器(C2)配置在该行星齿轮单元的轴方向另一侧(图中左侧),将输出部件配置在行星齿轮单元、与减速行星齿轮及配合机构之间。这样,与在行星齿轮(PR)与行星齿轮单元之间配置离合器(C1)或离合器(C2)的情况相比,可以使行星齿轮与行星齿轮单元靠近配置,从而缩短传递减速旋转的传递部件(30)。还有,与例如将离合器(C1、C2、C3)集中配置在一侧的情况相比,油路结构变得简单。

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