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公开(公告)号：CN116066217A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310225370.4
申请日：2023-03-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N9/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种车辆尾气的颗粒控制方法及相关装置，该方法包括：获取目标车辆的当前运行工况数据；根据当前运行工况数据，确定对应的颗粒物控制策略；根据颗粒物控制策略，控制第一控制阀和第二控制阀的开闭程度，第一控制阀用于控制目标车辆的TWC之后的第一排气管路的开闭，第二控制阀用于控制TWC之后的第二排气管路的开闭，第二排气管路中安装有GPF，GPF用于进行颗粒捕集。通过上述方案，能够对各种工况下均实现车辆尾气的颗粒物数量的有效控制。
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公开(公告)号：CN115962057A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211713897.3
申请日：2022-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种发动机排放控制方法及装置，所述方法包括：在发动机进入第i次燃气切断时，根据氧传感器获得三元催化器中的第i次储氧量；在所述发动机退出所述第i次燃气切断时，将所述发动机第i次燃烧产生的废气输入所述三元催化器进行反应，得到对应的尾气；根据氨传感器获得所述尾气中的第i次氨浓度；根据所述第i次储氧量和所述第i次氨浓度，调整所述发动机第i+1次燃烧时的空燃比，以便所述第i+1次燃气切断时输入所述三元催化器中的废气中有害物质的含量与所述第i次储氧量的关系符合充分反应条件。本申请能够减少发动机尾气中有害物质的排放。
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公开(公告)号：CN113437871B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110572019.3
申请日：2021-05-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种交错并联DC/DC电路及其电流采集方法，该电流采集方法包括：采集当前开关周期内的多个预设特征点的电流值；依据各个电流值，求解当前开关周期下各个DC/DC电路中电感的电流值；进而通过控制算法进行软件求解多路电感电流，无需分别在每路DC/DC电路处均设置有各自对应的电流检测单元，实现交错并联DC/DC电路较为简单、成本低、控制方法简单。
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公开(公告)号：CN115653732A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211433847.X
申请日：2022-11-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种尿素喷射量计算控制方法，包括：获取发动机工况和实际氨储值；根据所述发动机工况确定氨储设定最小值和氨储设定最大值；根据所述氨储设定最小值和所述氨储设定最大值确定尿素喷射状态，若所述实际氨储值达到所述氨储设定最大值，减小尿素喷射量，直至实际氨储值降为所述氨储设定最小值，增加尿素喷射量，氨储值增加，以使氨储值在氨储设定最小值至氨储设定最大值的范围内波动。该种方法使得发动机氨储量在氨储设定最小值至氨储设定最大值的范围内波动，有效提高了发动机的氨储能力，大大减小了氨泄漏的可能性。
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公开(公告)号：CN113606022B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110925380.X
申请日：2021-08-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，本发明提出了一种尿素管路压力控制方法和一种发动机，该方法用于控制车辆的后处理尿素喷射系统中尿素泵与尿素喷嘴之间的尿素管路的压力，包括以下步骤：获取所述尿素喷嘴的需求尿素喷射量和所述尿素管路的当前压力；根据所述需求尿素喷射量和所述当前压力查询关系表，所述关系表根据所述后处理尿素喷射系统的标定测试获得；根据查询所述关系表的结果对所述尿素泵的占空比进行前馈控制，使得所述尿素管路的压力达到预设压力值。该方法通过后处理系统模型计算的需求尿素喷射量，再根据尿素管路内的当前压力查询关系表作为压力控制的前馈输入，关系表由尿素喷射系统的标定测试获得，实现尿素喷射系统的管路压力稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114483266A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210152961.9
申请日：2022-02-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机领域，公开一种SCR尿素喷射控制方法及尿素喷射系统，该SCR尿素喷射控制方法，包括获取所述SCR的氨储实际值和氨储目标值；计算所述氨储目标值与所述氨储实际值之间的差值；判断所述氨储目标值与所述氨储实际值之间的差值是否大于预设值；当所述差值大于所述预设值时，基于所述SCR的当前工况，确定所述SCR允许的最大尿素喷射量并喷射。用于快速补充SCR中的氨存储量，尽早地降低NOX排放。
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公开(公告)号：CN114263520A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111626112.4
申请日：2021-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请涉及数据处理技术领域，公开了一种检测NOx传感器精度的方法及装置，首先通过NOx传感器检测氮氧化物的第一浓度值，若第一浓度值与修正后的参考浓度值之间的第一差值大于第一预设阈值且不大于第二预设阈值，则增加尿素喷射量后重新检测氮氧化物的第一浓度值；其中修正后的参考浓度值是基于发动机老化因子对预先存储的氮氧化物的参考浓度值进行修正后得到的，发动机老化因子是依据发动机运行的总时长确定的；若第一浓度值与修正后的参考浓度值之间的第一差值不大于第一预设阈值，则确定NOx传感器精度满足第一精度值，从而可以利用NOx传感器精确测量氮氧化物浓度。
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公开(公告)号：CN111691999A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010582410.7
申请日：2020-06-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 本发明实施例公开了一种共轨系统泄漏的诊断方法及装置。其中，该共轨系统泄漏的诊断方法包括：在第一工作循环中监测到发动机由运行状态变为停机，控制共轨系统中的所有喷射器关闭，并获取共轨系统的高压路径上的压力的第一下降速率；若第一下降速率大于第一阈值，则控制共轨系统中的喷射器逐一单独打开，并获取每个喷射器单独打开时共轨系统的高压路径上的压力的第二下降速率；根据与喷射器对应的第二下降速率与第一下降速率的差值，确定该喷射器是否泄漏。本发明实施例提供的技术方案可以实现在共轨系统的泄漏程度较小时，及时发现泄漏，并对喷射器是否泄漏进行诊断。
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公开(公告)号：CN111636952A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010489486.5
申请日：2020-06-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆的清灰控制装置和方法，该清灰控制装置包括：机油品质传感器，用于检测机油中各元素的含量；主控模块，与机油品质传感器电连接，用于根据该机油中各元素含量确定无机物积分信息，在检测到无机物积分信息达到设定积分阈值时，下发清灰指令。本发明实施例中，机油品质传感器用于检测机油中各元素的含量；主控模块用于根据该机油中各元素含量确定无机物积分信息，在检测到无机物积分信息达到设定积分阈值时，下发清灰指令。本发明实施例中，通过对机油中无机物含量的分析来判断DPF灰分累积情况，在达到清灰含量即设定积分阈值时，产生清灰指令以及时提醒驾驶员清灰，避免DPF堵塞造成的行车隐患，提高了驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN111425325A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010247589.0
申请日：2020-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机升温的控制方法及装置、发动机控制设备。其中，该方法包括：在接收到升温指令后，检测目标车辆的当前整车参数；若当前整车参数满足预设功能激活条件，则开启发动机的快速升温模式，其中，快速升温模式通过增加发动机内部阻力来提高发动机载荷，以快速提升发动机温度；检测发动机在快速升温后的当前温度；若发动机的当前温度提升至第一预设温度阈值，则停止发动机继续升温。本发明解决了发动机升温时存在升温时间长，影响驾驶舒适性的技术问题。
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