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公开(公告)号：CN116576749A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310389591.5
申请日：2023-04-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及飞轮壳检测技术领域的一种飞轮壳止口径向跳动测量方法，包括：机体组安装曲轴、主轴承等部件后置于翻转架；转动翻转架，采用止口径向跳动检测表测量曲轴的后端处的第一径向跳动度；将机体组连同其上的部件从翻转架取下，将止口径向跳动检测表固定在飞轮的端面，将止口径向跳动检测表的测量杆垂直指在飞轮壳止口的六点钟位置并调零；依次测量飞轮壳止口的第二径向跳动度、第三径向跳动度、第四径向跳动度、第五径向跳动度；根据第一径向跳动度、第二径向跳动度、第三径向跳动度和第四径向跳动度，计算飞轮壳止口径向跳动值。本申请的飞轮壳止口径向跳动测量方法降低了飞轮壳止口径向跳动值的检测误差，准确度高，提高了数值可信度。
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公开(公告)号：CN115977777A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310284935.6
申请日：2023-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种前后级氮氧传感器的修正方法和相关装置，该方法包括：紧耦合SCR系统的排温符合预设温度范围后，若第一时间段内发动机的转速偏差值、扭矩偏差值和紧耦合SCR系统的氨氮比值符合预设稳定工况条件，积分第一时间段内前后级氮氧传感器的氮氧化合物测量值得到第一、第二氮氧化合物质量；结合紧耦合SCR系统的尿素喷射量计算前后级氮氧传感器的一致性偏差值；若一致性偏差值大于预设偏差值，控制紧耦合SCR系统停止喷射尿素持续第二时间段；积分第二时间段内前后级氮氧传感器的氮氧化合物测量值得到第三、第四氮氧化合物质量；计算后级氮氧传感器的第一修正系数和前级氮氧传感器的第二修正系数以修正前后级氮氧传感器。
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公开(公告)号：CN115977777B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310284935.6
申请日：2023-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种前后级氮氧传感器的修正方法和相关装置，该方法包括：紧耦合SCR系统的排温符合预设温度范围后，若第一时间段内发动机的转速偏差值、扭矩偏差值和紧耦合SCR系统的氨氮比值符合预设稳定工况条件，积分第一时间段内前后级氮氧传感器的氮氧化合物测量值得到第一、第二氮氧化合物质量；结合紧耦合SCR系统的尿素喷射量计算前后级氮氧传感器的一致性偏差值；若一致性偏差值大于预设偏差值，控制紧耦合SCR系统停止喷射尿素持续第二时间段；积分第二时间段内前后级氮氧传感器的氮氧化合物测量值得到第三、第四氮氧化合物质量；计算后级氮氧传感器的第一修正系数和前级氮氧传感器的第二修正系数以修正前后级氮氧传感器。
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公开(公告)号：CN115653732B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202211433847.X
申请日：2022-11-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种尿素喷射量计算控制方法，包括：获取发动机工况和实际氨储值；根据所述发动机工况确定氨储设定最小值和氨储设定最大值；根据所述氨储设定最小值和所述氨储设定最大值确定尿素喷射状态，若所述实际氨储值达到所述氨储设定最大值，减小尿素喷射量，直至实际氨储值降为所述氨储设定最小值，增加尿素喷射量，氨储值增加，以使氨储值在氨储设定最小值至氨储设定最大值的范围内波动。该种方法使得发动机氨储量在氨储设定最小值至氨储设定最大值的范围内波动，有效提高了发动机的氨储能力，大大减小了氨泄漏的可能性。
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公开(公告)号：CN115653732A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211433847.X
申请日：2022-11-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种尿素喷射量计算控制方法，包括：获取发动机工况和实际氨储值；根据所述发动机工况确定氨储设定最小值和氨储设定最大值；根据所述氨储设定最小值和所述氨储设定最大值确定尿素喷射状态，若所述实际氨储值达到所述氨储设定最大值，减小尿素喷射量，直至实际氨储值降为所述氨储设定最小值，增加尿素喷射量，氨储值增加，以使氨储值在氨储设定最小值至氨储设定最大值的范围内波动。该种方法使得发动机氨储量在氨储设定最小值至氨储设定最大值的范围内波动，有效提高了发动机的氨储能力，大大减小了氨泄漏的可能性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110552770A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910880612.7
申请日：2019-09-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合器结晶检测方法及系统，通过将在车辆行驶过程中，获取的SCR上游压力值与SCR上游压力阈值进行比较，来确定是否对混合器结晶进行处理，并在SCR上游压力值不小于SCR上游压力阈值时，确定对混合器结晶进行处理。本发明公开的混合器结晶检测方法并不受发动机性能的影响，因此大大提高了对混合器结晶的检测精度，从而有效保证了对混合器结晶的及时有效处理。
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公开(公告)号：CN218717072U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202223035109.8
申请日：2022-11-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种混合效果好的混合器，包括具有混合腔的壳体，设置于混合器进气端的第一导流部，以及设置于混合器出气端的第二导流部；壳体具有集中区域，第一导流部包括多组第一叶片，第一叶片朝向集中区域倾斜设置，各组第一叶片平行且错位布置；第二导流部包括多组第二叶片，第二叶片的倾斜方向与第一叶片相反，各组第二叶片平行且错位布置；第二导流部还包括引导叶片，引导叶片和第二叶片之间具有过流通道，引导叶片朝向集中区域倾斜延伸且与壳体的内壁接触。通过第一叶片、第二叶片的错位设置对气体进行阻挡和引导，使气体具有更多的流动路径，延长气体的混合时间，并通过引导叶片来将集中区域处有可能出现的沉积进行引导，混合更加均匀充分。
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公开(公告)号：CN205561734U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620155361.8
申请日：2016-03-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本实用新型公开了一种配气相位测量装置，当进气门或排气门关闭时，调节百分表的上下位置，使百分表的测量头与顶板接触，同时使电刷与静触点a接触，此时绿灯亮，盘车使气门向下移动，电刷与静触点a断开，此时绿灯灭，在飞轮刻度盘上读取进气门开启上止点前的角度，或排气门开启下止点前的角度；当进气门或出气门开启时，调整百分表的上下位置，使电刷距静触点a处5丝，盘车使气门向上移动，电刷与静触点a接触，此时绿灯亮，读取进气门关闭下止点后的角度，或排气门关闭上止点后的角度,本实用新型将机械结构和电路结合在一起，不仅降低了操作的复杂性，而且大大提高了测量的准确性。
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公开(公告)号：CN219712682U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320294003.5
申请日：2023-02-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于连接设备技术领域，并具体涉及一种膨胀节及机械连接设备，所述膨胀节包括波纹管、装配法兰和调整法兰，其中，所述波纹管包括波纹主管以及设于所述波纹主管两端的端管；所述装配法兰为两个，并分别套装于两个所述端管上，所述装配法兰设有多个光孔；所述调整法兰位于其中一个所述装配法兰的内侧，并且所述调整法兰的内径大于所述装配法兰的内径；所述调整法兰上还设有多个安装孔，并且每个所述安装孔于装配法兰一侧的正投影始终位于对应的所述光孔中。上述结构解决了因制造工艺、公差累积、定位结构不合理引起的装配精度偏低问题，从而进一步优化膨胀节的装配同轴度，更好的保证密封可靠性。
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公开(公告)号：CN219539962U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320351648.8
申请日：2023-03-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了混合器、后处理系统总成及车辆，混合器的主壳呈筒状，主壳沿轴线的一端具有第一开口，主壳的外壁开设有第二开口，待混合药剂和待混合气体能够在主壳的内部混合；叶片用于关闭或打开第二开口，主壳的外壁的切线与叶片的夹角可调节，从而可改变待混合气体或待混合药剂的流向，进而改变待混合药剂和待混合气体混合的均匀程度；此外，混合器的标识组件包括标识件和指示件，标识件与指示件的其中一个设置于主壳，另一个设置于叶片，当主壳的外壁的切线与叶片的夹角不同时，指示件指向标识件的位置不同，从而可通过指示件指向标识件的位置判断主壳的外壁的切线与叶片的夹角，进而实现对叶片角度的精确调节。
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