-
公开(公告)号：CN204327285U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420689671.9
申请日：2014-11-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机研发试验设备技术领域，提供一种发动机盘车装置，发动机盘车装置包括减速器、伺服电机、电气控制柜以及控制装置，减速器连接发动机飞轮，电气控制柜与控制装置分别与伺服电机连接，伺服电机包括电机控制器和电机本体，所述电机本体与所述电气控制柜连接，控制装置包括微处理器、通讯模式转换器以及用于向所述微处理器输入控制指令的键盘或遥控器，所述模式转换器与所述电机控制器连接，从而实现通过控制装置向伺服电机发送发动机曲轴旋转角度和转速指令，伺服电机根据发动机曲轴旋转角度和转速指令通过减速器对曲轴进行转角调整，实现精确盘车动作，盘车效率高，而且操作人员劳动强度小。
-
公开(公告)号：CN202943585U
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201220714543.6
申请日：2012-12-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机主轴承盖拆卸装置，其包括基座，基座的底部连接有与发动机主轴承盖配合的夹紧装置，基座的顶部固接有竖直向上延伸的冲击杆，冲击杆上滑动套装有冲击锤，冲击杆的顶端固接有与冲击锤配合击打用的堵块；夹紧装置包括对应设置的两支卡爪，卡爪的顶端滑动安装在基座上、底端呈向内弯曲的弯钩状，两卡爪上连接有卡爪锁紧机构；两卡爪在其高度相一致的位置上各开设有一个通孔，所述卡爪锁紧机构包括穿装在上述两通孔内的螺纹杆和分别螺装在螺纹杆两端的两锁紧螺母。本实用新型具有结构简单，使用方便，拆卸省时省力和不会对零部件造成损害的优点。
-
公开(公告)号：CN222026216U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420492318.5
申请日：2024-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16F15/315
Abstract: 本实用新型公开了飞轮法兰及发动机曲轴总成，曲轴设有呈锥台形的装配轴段，飞轮法兰设有呈锥台形的装配孔，装配孔的内周壁凹设有沿轴向延伸的螺旋形油槽，沿飞轮法兰的轴向，螺旋形油槽的两端均分布于飞轮法兰的两个端面之间，且均与两个端面间隔分布，螺旋形油槽用于流经液压油；装配轴段能插设于装配孔并与螺旋形油槽形成螺旋形扩张油道。相对于现有技术而言能够有效降低定位组件和油压扩张组件的结构复杂度，且便于组装飞轮法兰、装配轴段、定位组件和油压扩张组件；能够提升胀大装配孔的效率和胀大质量，且在胀大装配孔的过程中也能够提升对装配孔的内周壁和装配轴段的外周壁进行润滑的润滑均匀性。
-
公开(公告)号：CN220972224U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322763512.0
申请日：2023-10-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及动力单元装配技术领域，具体公开了动力单元装配工具，包括外壳、固定块、夹持组件和弧形吊装板，固定块和夹持组件均至少部分位于外壳内，固定块用于承托夹持组件，夹持组件用于夹持或释放动力单元的缸套，外壳与固定块之间能够发生相对移动，当外壳相对于固定块移动时，夹持组件能够夹持或释放缸套，弧形吊装板位于外壳外部，与固定块固定连接，弧形吊装板沿其弧度方向设置有多个吊装孔。夹持组件夹持缸套实现将活塞连杆组预先装入缸套内，并将其作为一个整体装入发动机，同时设置弧形的吊装板并沿弧度方向设置多个吊装孔，通过连接不同的吊装孔进行吊装，在安装时能够满足不同机型以及多种安装角度的需求，从而拓宽其应用场景。
-
公开(公告)号：CN216811849U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123124956.7
申请日：2021-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种温度传感器安装结构、发动机排气管路及发动机，其中，温度传感器安装结构包括涡轮前排气管、传感器安装座、温度传感器、锁紧装置，所述涡轮前排气管的相对两侧管壁上分别固定有传感器安装座，两侧对应的所述传感器安装座均为筒状结构或环状结构并且同轴布置，每个所述传感器安装座的内圈安装有一个所述锁紧装置，所述锁紧装置包括用于限制所述温度传感器的端部摆动的限位结构，所述温度传感器为杆状结构并且其两端分别装配于所述限位结构。本方案可以使温度传感器的两端均有效固定，在发动机工作时，就能够避免温度传感器的端部受脉冲力的作用而产生的摆动，从而大大降低了温度传感器断裂的风险。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215621873U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121235088.7
申请日：2021-06-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，公开了一种雨刷结构及车辆。本实用新型提供的雨刷结构，通过驱动单元驱动雨刷相对于摆动骨架转动，以使雨刷选择性地压紧或离开挡风玻璃；在温度较高且不使用雨刷时，可以利用驱动单元驱动雨刷相对于摆动骨架转动以使雨刷离开挡风玻璃；在需要使用雨刷时，再利用驱动单元驱动雨刷相对于摆动骨架转动以使雨刷压紧挡风玻璃，不仅能够防止水刷在温度较低时因水渍结冰而固定在前挡风玻璃上，还能够解决温度较高时因雨刷长时间挤压挡风玻璃而缩短雨刷使用寿命的问题。
-
公开(公告)号：CN214787697U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120639062.2
申请日：2021-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本实用新型提供一种发动机前端结构及柴油发动机。发动机前端结构包括水泵、发电机、曲轴、齿轮传动组件和传动带，曲轴上连接有曲轴带轮，传动带绕设在曲轴带轮和齿轮传动组件上，以使曲轴通过传动带将动力传递至齿轮传动组件。齿轮传动组件具有转速不同的输出部，发电机和水泵分别与不同的输出部连接，以使发电机和水泵以不同的速度转动。本实用新型提供的发动机前端结构工作时功率损耗较低。
-
公开(公告)号：CN210239833U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920996854.8
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种发动机温控结构及发动机。该发动机温控结构，包括待冷却管路，待冷却管路的内部用于通入发动机进气或冷却液，在待冷却管路外套设有第一冷却器，第一冷却器包括：冷却通道，其内部用于通入冷却介质或空气；制冷件，其设置于待冷却管路和冷却通道之间，制冷件的冷端与待冷却管路相接触，制冷件的热端与冷却通道相接触，制冷件被配置为将发动机进气或冷却液的热量传递至冷却介质或空气中。该发动机温控结构，制冷件降低待冷却管路的温度同时，冷却通道内的冷却介质或空气将热量带走，最终实现待冷却管路内的发动机进气或冷却液温度冷却，冷却效果好，制冷件的冷却效率高，保证了发动机的正常工作。
-
公开(公告)号：CN209570820U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822079326.4
申请日：2018-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/04
Abstract: 本实用新型公开一种风扇控制盒，包括盒体，盒体表面设置有输入接口、输出接口和电源接口；盒体内包括控制电路；输入接口与发动机控制器的输出端连接，输出接口用于与风扇的输入端连接；控制电路用于根据来自输出端的控制信号控制风扇。使用时只需将ECU输出端接插件插入风扇控制盒的输入接口，将风扇的输入端插入风扇控制盒的输出接口，连接上电源正负极即可实现对风扇的控制功能。风扇控制盒不需要破坏整车的ECU线束，端口线束接入方式便捷且容易识别，降低接线失误或失败概率；避免了对继电器造成的破坏。相比于现有技术风扇控制盒实现风扇控制的可靠性和安全性得到有效提升。该风扇控制盒降低了操作者劳动强度，提升了工作效率。
-
公开(公告)号：CN222095989U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420492589.0
申请日：2024-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种辅助装配装置，该辅助装配装置用于辅助装配轴段过盈装配于装配孔，该辅助装配装置包括定位板和设置于定位板的浮动定位件，定位板与第一零件可拆卸连接，且与第一零件的第一端面贴合，装配孔的小端贯通第一端面；浮动定位件被配置为能沿装配轴段的轴向相对定位板移动，装配轴段沿轴向靠近第一零件的第二端面凹设有第一定位槽，当装配轴段插设于装配孔时，浮动定位件能沿装配轴段的轴向抵紧于第二端面，或部分插设于第一定位槽。能够定位第一零件和装配轴段的相对位置，结构简单、操作方便，能够有效避免由于第一零件的中心轴线与装配轴段的中心轴线不共线造成的划伤装配孔的内周壁和/或装配轴段的外周壁。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
47
records
(took 0.06 seconds)
