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公开(公告)号：CN215634640U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202122355514.7
申请日：2021-09-27
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F16F9/43
Abstract: 本实用新型公开了一种填充装置，用于对双气室油气弹簧填充和排放油液，该装置包括油箱、电动泵、电机、第一单向阀和三位四通换向阀。其中，电动泵的入油口与油箱连通，电动泵的出油口与第一单向阀的入油口连通，第一单向阀的出油口与三位四通换向阀的第一工作油口连通，三位四通换向阀的第二工作油口与油箱连通，三位四通换向阀的第三工作油口与油气弹簧的主油腔连通，三位四通换向阀的第四工作油口与油气弹簧的副油腔连通；电动泵的输入轴与电机的输出轴连接。该过程不需要反复交换填充工装和排放工装，只需要调整三位四通换向阀的工作位就可以实现主油腔的充油和放油的转换，同时实现了副油腔的放油和充油的转换，方便快捷，效率高。
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公开(公告)号：CN215153773U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120960340.4
申请日：2021-05-07
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G17/08
Abstract: 本实用新型涉及悬架液压系统技术领域，具体涉及一种高度可调油气悬架液压系统和车辆。该系统中，供油泵的出油口连通压力控制单元的进油口；压力控制单元的回油口用于连通油箱的回油口；压力控制单元的工作油口分别连通两个以上高度调节控制单元各自的进油口；两个以上高度调节控制单元各自的回油口均通过手动截止阀连通油箱的回油口；两个以上高度调节控制单元各自的工作油口均连通对应的液压悬架的控制油口；连通截止阀通过管路连通两个高度调节控制单元各自的工作油口。本实用新型能够提高高度可调油气悬架液压系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN205768450U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620689181.8
申请日：2016-07-01
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G11/26
Abstract: 本实用新型公开了一种油气悬架装置，属于汽车工程机械技术领域。所述油气悬架装置包括：若干第一单轮悬架机构设置在纵梁的一端，若干第一单轮悬架机构与第一连通管道连通，若干第一单轮悬架机构与车轮连接；若干第二单轮悬架机构设置在纵梁的另一端，若干第二单轮悬架机构与第二连通管道连通，若干第二单轮悬架机构与车轮连接；截止机构设置在第二连通管道上。本实用新型油气悬架装置使车轮不会互相影响，所有的车轮与地面都能有良好的接触，降低了车辆的固有振动频率，提高了车辆的行驶平顺性，实现了车轮的平衡分组，改善了各车轮的受力状况，可避免出现单轮悬架过载的情况，提高了车辆的行驶安全性、操纵稳定性。
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公开(公告)号：CN203410267U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201320483153.7
申请日：2013-08-08
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G17/056
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应阻尼调节装置，属于减振技术领域。所述自适应阻尼调节装置包括阀体与阀芯；阀芯放置在阀体内。本实用新型自适应阻尼调节装置使拉伸阻尼随伸张压力的增大而增大，使系统的减振效果大大增加，自适应控制精度高，同时又具有实现简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN220483029U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202321417075.0
申请日：2023-06-06
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G17/056
Abstract: 本申请公开了一种调控阀，属于车辆技术领域，至少一定程度上解决阀组结构复杂、安装所需空间大的技术问题。本阀组设置有阀块，阀块内设置有蓄能器与油气弹簧接口连通的第一油道，油气弹簧接口与外接油口连通的第二油道，并在阀块的第一油道上安装第一控制阀，在阀块的第二油道上安装第二控制阀；从而本阀组通过第一控制阀控制第一油道的通断来实现对油气悬架的刚、弹性转换控制，同时通过第二控制阀控制第二油道的通断来实现对油气悬挂的油液是否保持。本阀组将多个控制管道及设备集成到阀块上，使得本阀组具有结构简单、安装所需空间小的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216545624U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122680294.5
申请日：2021-11-03
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G17/052 , B60G17/019
Abstract: 本实用新型公开了一种油气悬架及机动车，适用于载货车辆，该油气悬架包括油气弹簧缸、满载蓄能器、可操作开闭的阀门以及压力传感器。其中，每个满载蓄能器的油出入口与对应的阀门的第一油出入口连通，每个空载蓄能器的油出入口与对应的阀门的第一油出入口连通，每个阀门的第二油出入口与对应的油气弹簧缸的油出入口连通；压力传感器设置于对应的油气弹簧缸的油出入口与对应的阀门的第二油出入口之间。本实用新型实现了对载货车辆不同载荷时自动采用相匹配的压力和体积参数的空载蓄能器和满载蓄能器工作，提高了蓄能器的服役寿命。
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公开(公告)号：CN215059109U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120959193.9
申请日：2021-05-07
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
Abstract: 本实用新型属于车辆悬架技术领域，公开了一种阻尼调节装置，包括：阀块以及装配在其上的阻尼器、第一单向阀、第二单向阀以及溢流阀；阀块上开设有第一外接油口，第二外接油口、第三外接油口、第一油道、第二油道、第三油道以及第四油道；第一外接油口、阻尼器以及第二外接油口通过第一油道相连；第一外接油口、第一单向阀以及第二外接油口通过第二油道相连，且第一单向阀的进油口连通第一外接油口；第一外接油口、第二单向阀以及第三外接油口通过第三油道相连，且第二单向阀的出油口连通第一外接油口；第二外接油口、溢流阀以及第三外接油口通过第四油道相连。本实用新型提供的阻尼调节装置。
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公开(公告)号：CN210454383U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921589996.9
申请日：2019-09-24
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种悬架调节装置、单扭杆悬架及双扭杆悬架，属于重型车辆悬架技术领域。所述悬架调节装置包括：扭杆支架与车架纵梁的一侧固定连接，驱动机构的固定端固定设置在车架纵梁的另一侧；推力杆与扭杆支架螺纹连接，推力杆开设有花键孔；花键轴与驱动机构的动作端固定连接，花键轴设置在花键孔内；导向块套设在推力杆上；扭杆支撑臂的连接端固定设置在扭杆弹簧上，扭杆支撑臂的转动端可转动式地设置在导槽内；扭杆弹簧可转动式地设置在扭杆支架上，扭杆弹簧的轴线与推力杆的轴线垂直。本实用新型悬架调节装置、单扭杆悬架及双扭杆悬架可以实现悬架高度的电控调节，满足高速公路、越野路等不同路况行驶要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206280490U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621253605.2
申请日：2016-11-16
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F16J9/12
Abstract: 本实用新型涉及机械紧固技术领域，特别涉及一种用于补偿式密封的预紧及防松装置。所述装置应用于对活塞上补偿式密封圈的紧固，所述活塞上设置有安装台，所述装置包括：压紧环，所述压紧环配置于所述安装台上，且所述压紧环的一侧可作用于所述补偿式密封圈，使所述补偿式密封圈压紧在安装台上；压紧钢丝圈，所述压紧钢丝圈配置于所述安装台的沟槽内，且所述压紧钢丝圈的一侧与所述压紧环的另一侧连接；压块，所述压块配置于所述安装台上，且所述压块的一侧与所述压紧钢丝圈的另一侧相连接；固定销，所述固定销插于所述压块的固定销安装孔和所述活塞上的固定销安装孔。通过上述技术方案，实现了对补偿式密封圈的有效预紧和防松，且安装方便，拆卸容易，可靠性高。
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公开(公告)号：CN204942129U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520510549.5
申请日：2015-07-14
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种集成式高度调节阀，包括：一阀体，所述阀体设置在所述油气悬架与所述外接油源之间；一上升机构，所述上升机构设置在所述阀体上，一端与所述外接油源连接，另一端与所述油气弹簧连接；一下降机构，所述下降机构设置在所述阀体上，一端与所述外接油源连接，另一端与所述油气弹簧连接。本申请实施例通过提供一种集成式高度调节阀，能够有效解决现有高度调节装置结构复杂、操作繁琐及自动化程度不高的技术问题，提高底盘进行姿态调整时的工作效率、可操作性及可靠性。
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