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公开(公告)号：CN101328937A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200710111536.0
申请日：2007-06-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16D41/063
Abstract: 一种三态超越离合器，包括外圈，内圈，位于外圈和内圈之间的多个楔块，位于外圈和内圈之间保持所述多个楔块的保持架，所述多个楔块的第一工作面永久接触所述外圈的工作面与所述内圈的工作面之中的一个工作面，并且能够通过转动而使所述多个楔块的第二工作面接触或者离开所述外圈的工作面与所述内圈的工作面之中的另一个工作面。通过控制楔块完全离开所述另一个工作面，使得外圈和内圈能够在正反双向自由转动，得到三态超越离合器的双向分离工作状态；通过控制楔块恢复到普通超越楔合工作位置，得到三态超越离合器的单向超越或单向楔合工作状态。
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公开(公告)号：CN101205970A
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200610157839.1
申请日：2006-12-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16H61/00
Abstract: 本发明公开了一种AMT车辆坡路起步的控制装置及方法，包括信号采集单元、电子控制单元和执行机构；电子控制单元包括信号接收模块、信号分析判断模块和控制信号输出模块，执行机构包括离合电机和油门电机；信号采集单元至少包括一级刹车传感器和二级刹车传感器，信号分析判断模块根据信号接收模块接收的一级和二级刹车传感器采集的信号确定离合器接合量和节气门开度，并由控制信号输出模块依据离合器接合量和节气门开度分别控制离合电机和油门电机的动作。本发明的AMT车辆坡路起步的控制方法使得松开制动踏板时离合量接合量和节气门开度不为0，克服了车辆在坡路起步时因摩擦力、发动机的扭矩等因素引起的车辆起步熄火、后溜。
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公开(公告)号：CN101201101A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200610157622.0
申请日：2006-12-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了具有换档点修正功能的AMT车辆换档装置和方法，该装置包括信号采集单元、控制单元和执行机构；信号采集单元用于采集所述AMT车辆的行驶参数并输出至控制单元；控制单元用于根据行驶参数在AMT车辆达到换档点后判断AMT车辆是否处于急加油或急减油状态并在判断为是时控制执行机构进行换档点修正。该方法包括以下步骤：信号采集单元采集AMT车辆的行驶参数并输出至控制单元；控制单元根据AMT车辆的行驶参数判断AMT车辆是否达到换档点，如果是就根据行驶参数判断AMT车辆是否处于急加油或急减油状态，如果是，控制单元就控制执行机构进行换档点修正。本发明能避免动力中断，减少影响车速提升或降低的因素。
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公开(公告)号：CN1955051A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200510114480.5
申请日：2005-10-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 提供一种AMT车辆起步的控制装置和方法，所述装置包括信号采集单元、电子控制单元、油门电机以及离合电机，所述电子控制单元包括数据接收模块、数据处理模块和数据控制模块，所述数据接收模块与信号采集单元电连接，所述数据控制模块与油门电机和离合电机电连接，其特征在于，所述信号采集单元包括油门踏板位置传感器和发动机转速传感器。采用本发明所提供的用于AMT车辆起步的控制装置和方法，可以通过检测发动机转速大小以及油门踏板的位置来控制离合器的位置，以达到发动机、离合器之间的配合。所以车辆可以平稳起步，从而减少了冲击度，提高了司乘人员的舒适度。
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公开(公告)号：CN104670310B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201310628179.0
申请日：2013-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统。该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，左部油口通过第一机械式滑阀与左部腔室相连，右部油口通过第二机械式滑阀与右部腔室相连；油泵，油泵与进油口相连；双向油泵，双向油泵具有第一和第二油口，第一油口通过第一机械式滑阀与左部腔室相连，第二油口通过第二机械式滑阀与右部腔室相连。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，结构简单、控制方便且成本低，同时还能实现手动优先功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104670301B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201310628268.5
申请日：2013-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统。该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，左部油口通过第一控制阀与左部腔室相连，右部油口通过第二控制阀与右部腔室相连；油泵，油泵与进油口相连；双向油泵，双向油泵具有第一和第二油口，第一油口通过第一控制阀与左部腔室相连，第二油口通过第二控制阀与右部腔室相连，第一油口和第二油口分别适于与油箱连通，第一油口和第二油口之一构成进口且另一个构成出口。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，该遥控转向系统结构简单、控制方便且成本低。
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公开(公告)号：CN104670311B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201310628180.3
申请日：2013-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统，该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，转阀的左部油口通过第一电磁换向阀与左部腔室相连，转阀的右部油口通过第二电磁换向阀与右部腔室相连；电磁开关阀，电磁开关阀具有进口和出口，出口与进油口相连；以及油泵，油泵分别与进口、第一电磁换向阀和第二电磁换向阀相连。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，该遥控转向系统结构简单、控制方便且成本低。
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公开(公告)号：CN104670299B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201310627605.9
申请日：2013-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统，该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，转阀的左部油口通过第一电磁换向阀与左部腔室相连，转阀的右部油口通过第二电磁换向阀与右部腔室相连；以及油泵，油泵通过第三电磁换向阀与进油口相连且通过第三电磁换向阀与第一电磁换向阀和第二电磁换向阀相连。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，该遥控转向系统结构简单、控制方便且成本低。
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公开(公告)号：CN104670315A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310629008.X
申请日：2013-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: B62D5/06
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统，该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，左部油口通过第一控制阀与左部腔室相连，右部油口通过第二控制阀与右部腔室相连；油泵，油泵与进油口相连；双向油泵，双向油泵具有第一和第二油口，第一油口通过第一控制阀与左部腔室相连，第一油口处设置有第一阻尼孔，第二油口通过第二控制阀与右部腔室相连，第二油口处设置有第二阻尼孔，第一和第二油口之一构成进口且另一个构成出口。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，结构简单、控制方便且成本低。
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公开(公告)号：CN104670306A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310627648.7
申请日：2013-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统，该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，转阀的左部油口通过第一控制阀与左部腔室相连，转阀的右部油口通过第二控制阀与右部腔室相连；第一油泵，第一油泵与进油口相连；以及第二油泵，第二油泵分别与第一控制阀和第二控制阀相连且与回油口相连。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，该遥控转向系统结构简单、控制方便且成本低。
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