-
公开(公告)号：CN101868869A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200880117246.X
申请日：2008-11-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60K2001/0438 , H01M2/043 , H01M2/10 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M6/5038 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6563 , H01M10/6565 , H01M10/667
Abstract: 本发明提供一种车辆电源装置，在悬挂框架(16)上形成有倾斜部(16c)，该倾斜部(16c)从防水箱(14)的相互对置的两个侧缘向外部向斜上方延伸出，防水箱(14)的上面开口部(14b)及盖构件(15)的外周部具备以覆盖悬挂框架(16)的倾斜部(16c)方式向上方延伸的延伸部(14a、15a)。由此，在盖构件(15)的上表面流动的水或在盖构件(15)的上表面积存的水被延伸部(14a、15a)阻止，能够防止水从悬挂框架(16)的外周面浸入防水箱(14)的内部，其中该悬挂框架(16)贯通收容电池组件(24)或高压电气配件(33)的防水箱(14)与盖构件(15)的对合面。
-
公开(公告)号：CN111554843A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010087595.4
申请日：2020-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10
Abstract: 提供能够分散由于电池单元的膨胀而作用于约束板的应力，并且允许因电池单元的膨胀引起的电池单元层叠体在层叠方向上的尺寸扩大的约束部件。约束层叠有多个电池单元(21)的电池单元层叠体(2)的约束部件(5)包括一对板状的约束板(6)。从与电池单元层叠体的层叠方向正交的正交方向观察时，约束板具有：约束板主体部(61)，其与电池单元层叠体对置；以及约束板固定部(62)，其与约束板主体部连续而一体形成，且在电池单元层叠方向上与配置于电池单元层叠体(2)的两端的端板(3)对置并固定于端板。关于约束板主体部的上下方向的宽度，约束板主体部在电池单元层叠方向上的中央部比两端部窄。
-
公开(公告)号：CN105280871A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510336520.4
申请日：2015-06-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/26 , H01M10/04 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M2/206 , H01M2/1077 , H01M2220/20 , H01M2/202 , H01M10/045 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供一种能够实现作业整体的简化及高效化且能够尽可能地抑制电极端子的损伤的蓄电模块。蓄电模块(10)具备层叠有多个蓄电池(12)的蓄电池组(12M)，并且在层叠方向两端设有端板(18a、18b)。在端板(18a)上设有端子台(40a)，该端子台(40a)将在层叠方向端部配置的蓄电池(12ea)的电极端子(22a)与输出线(38a)电连接。端子台(40a)通过固定点(48a、48b)固定于端板(18a)。
-
公开(公告)号：CN102403480B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201110229538.6
申请日：2011-08-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M2/1016 , H01M2/1072 , H01M2/1229 , H01M10/647 , H01M10/6555
Abstract: 本发明提供一种电池模块。在将多个方型的单电池及支架交替并列层叠并通过连结构件将分别设置在它们的并列方向外侧的端板连结而成的电池模块中，抑制多个单电池的鼓出变形。连结构件(60、70)沿多个单电池(10)及支架(20)的并列方向延伸，其两端分别与在一对端板(50、51)上设置的第一固定部(52u、54u)及第二固定部(53u、55u)连结，所述固定部与中心线(C-C)之间的距离(D1)小于所述固定部与端板(50、51)的最外侧面之间的距离(D2)，其中，所述中心线(C-C)通过单电池(10)、支架(20)及端板(50、51)的中心而沿它们的并列方向延伸。
-
公开(公告)号：CN102403474B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201110229354.X
申请日：2011-08-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1016 , H01M2/1077 , H01M2/1229 , H01M10/647 , H01M10/6555
Abstract: 本发明提供一种电池模块。在将多个单电池及支架交替并列层叠而成的电池模块中，能够抑制因各单电池的内压上升而喷出的电解液向四周的飞散。在单电池(10)上设置因该单电池(10)的内压上升而开阀的防爆阀(13)，在支架(20)上一体地设置覆盖防爆阀(13)的支架舌片(33)，在防爆阀(13)的开阀时，通过支架舌片(33)抑制电解液向四周的飞散。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102050009B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201010598243.1
申请日：2007-09-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M2/1077 , B60K1/04 , B60K2001/005 , B60K2001/0416 , B60L1/003 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2210/12 , B60L2210/40 , B60L2240/525 , B60L2270/147 , H01M6/5038 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H05K7/20909 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y10S903/903
Abstract: 在设在座位(16)后方的底板下方的电源单元(19)中，将电池模块(37)设置在下部，并且在其上部在车宽方向并列设置DC/DC转换器(41)及电动机驱动用变流器，因此，可以使从车身前方流向后方的冷却空气分为上下两股，对下侧的电池模块(37)和上侧的DC/DC转换器(41)及电动机驱动用变流器平行地进行冷却，在所述电池的下方设置导风板，并使该导风板以其后方侧接近所述电池的下表面的方式倾斜。由此，不仅可以简化冷却空气的通道使电源单元(19)整体实现小型化，从而提高其在车身上的装配性能，还可以使热交换前的低温冷却空气作用于电池模块(37)、DC/DC转换器(41)及电动机驱动用变流器的全部，从而提高冷却效果。
-
公开(公告)号：CN102403474A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110229354.X
申请日：2011-08-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1016 , H01M2/1077 , H01M2/1229 , H01M10/647 , H01M10/6555
Abstract: 本发明提供一种电池模块。在将多个单电池及支架交替并列层叠而成的电池模块中，能够抑制因各单电池的内压上升而喷出的电解液向四周的飞散。在单电池(10)上设置因该单电池(10)的内压上升而开阀的防爆阀(13)，在支架(20)上一体地设置覆盖防爆阀(13)的支架舌片(33)，在防爆阀(13)的开阀时，通过支架舌片(33)抑制电解液向四周的飞散。
-
公开(公告)号：CN101138963A
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200710149746.9
申请日：2007-09-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K11/00
CPC classification number: B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/525 , B60L2240/545 , H05K7/20909 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241
Abstract: 在设在座位(16)后方的底板下方的电源单元(19)中，将电池模块(37)设置在下部，并且在其上部在车宽方向并列设置DC/DC转换器(41)及电动机驱动用变流器，因此，可以使从车身前方流向后方的冷却空气分为上下两股，对下侧的电池模块(37)和上侧的DC/DC转换器(41)及电动机驱动用变流器平行地进行冷却。由此，不仅可以简化冷却空气的通道使电源单元(19)整体实现小型化，从而提高其在车身上的装配性能，还可以使热交换前的低温冷却空气作用于电池模块(37)、DC/DC转换器(41)及电动机驱动用变流器的全部，从而提高冷却效果。
-
公开(公告)号：CN111554844B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202010087618.1
申请日：2020-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/209 , H01M50/249 , H01M50/264
Abstract: 能够缓和约束部件中的应力集中的电池模块。电池模块(1)具备：电池单元层叠体(2)，其通过将多个电池单元(21)沿第一方向层叠而构成，具有在第一方向上作为一端侧的面的第一面、在第一方向上作为另一端侧的面的第二面、在与第一方向正交的方向即第二方向上作为一端侧的面的第三面、在第二方向上作为另一端侧的面的第四面、在与第一方向及第二方向正交的第三方向上作为一端侧的面的第五面及在第三方向上作为另一端侧的面的第六面；以及约束部件(5)，其约束电池单元层叠体。约束部件具备：一对约束板(6)，它们在第一方向上约束电池单元层叠体；以及一对夹持板(7)，它们在第三方向上夹持电池单元层叠体。
-
公开(公告)号：CN111554844A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010087618.1
申请日：2020-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10
Abstract: 能够缓和约束部件中的应力集中的电池模块。电池模块(1)具备：电池单元层叠体(2)，其通过将多个电池单元(21)沿第一方向层叠而构成，具有在第一方向上作为一端侧的面的第一面、在第一方向上作为另一端侧的面的第二面、在与第一方向正交的方向即第二方向上作为一端侧的面的第三面、在第二方向上作为另一端侧的面的第四面、在与第一方向及第二方向正交的第三方向上作为一端侧的面的第五面及在第三方向上作为另一端侧的面的第六面；以及约束部件(5)，其约束电池单元层叠体。约束部件具备：一对约束板(6)，它们在第一方向上约束电池单元层叠体；以及一对夹持板(7)，它们在第三方向上夹持电池单元层叠体。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
54
records
(took 0.034 seconds)
