公开(公告)号：CN113454245A

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202080013899.4

申请日：2020-01-07

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 久保雅宽 ,  川田裕之 ,  大塚研一郎 ,  东昌史

IPC: C21D9/48 ,  C22C38/00 ,  C22C38/54

Abstract: 本发明的钢板的化学组成以质量％计含有C：0.0015％～0.0400％、Mn：0.20％～1.50％、P：0.010％～0.100％、Cr：0.001％～0.500％、Si：0.200％以下、S：0.020％以下、sol.Al：0.200％以下、N：0.0150％以下、Mo：0％～0.500％、B：0％～0.0100％、Nb：0％～0.200％、Ti：0％～0.200％、Ni：0％～0.200％及Cu：0％～0.100％，剩余部分包含铁及杂质，表层区域的金属组织以体积分率计包含90％以上的铁素体，在上述表层区域中，上述铁素体的平均晶体粒径为1.0～15.0μm，包含{001}取向与{111}取向的强度比XODF{001}/{111}，S为0.30以上且低于3.50的织构。

公开(公告)号：CN109311513B

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN201780036174.5

申请日：2017-06-16

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 大塚研一郎 ,  宫城隆司

IPC: B62D25/04 ,  B21D22/26 ,  B21D24/00 ,  B60R19/04 ,  B62D25/20

Abstract: 该汽车构造部件用拉深成形体其拉深强度是980MPa以上，2个第一凸棱线部、第二凸棱线部及凹棱线部的曲率半径都是30mm以下，角壁的拐角半径是30mm以下，作为顶板部与朝外凸缘的离开距离的成形深度是40mm以上。

公开(公告)号：CN108698647B

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN201780011335.5

申请日：2017-02-17

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 大塚研一郎

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明提供一种汽车部件。该汽车部件具备：帽形的第1部件，具有第1凸缘、第2凸缘、从上述第1凸缘立起的第1壁部、从上述第2凸缘立起的第2壁部、以及连接上述第1壁部与上述第2壁部的腹板；第2部件，与上述第1凸缘以及上述第2凸缘点状接合；第1接合板，与上述第1壁部以及上述第2部件的内壁面接合；以及第2接合板，与上述第2壁部以及上述第2部件的内壁面接合。

公开(公告)号：CN109789467B

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN201680089545.1

申请日：2016-10-04

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 大塚研一郎

IPC: B21D22/20 ,  B21D24/00 ,  B21D37/16 ,  B30B15/34

Abstract: 一种热冲压法，使用具有冲头(21、31)、冲模(22、31)、以及被施力为朝向冲模(22、32)突出的状态的内垫(23、33)的模具(2、3)，对坯料(7)进行热冲压而制造冲压成型品(8、9)，其中，通过在制冷剂路径(233、333)中流动制冷剂，由此在将冲压成型品(8、9)从模具(2、3)取出而将下一个坯料(7)设置于模具(2、3)之前，将内垫(23、33)的表面温度T冷却到将100℃作为上限而满足如下数式的温度。T≦100×(2.3/t)×(h/100)×(λ/30)×(W/2)×S T：内垫(23、33)的表面温度(℃)h：内垫(23、33)的冲压方向尺寸(mm)t：坯料(7)的厚度(mm)λ：内垫(23、33)的热传导率(W/mK)W：内垫(23、33)内部的制冷剂路径的体积比率(mm3/mm3)S：制冷剂路径(233、333)中的制冷剂的流速(mm/sec)。

公开(公告)号：CN111479652A

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201880077788.2

申请日：2018-12-17

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 儿玉真二 ,  松叶正宽 ,  东昌史 ,  森阳一郎 ,  大塚研一郎 ,  野濑哲郎 ,  岩上友胜 ,  丸山和位

IPC: B23K35/30

Abstract: 本发明的气体保护电弧焊用焊丝是用于将多块薄钢板通过气体保护电弧焊而接合的焊丝，以相对于焊丝总质量的质量％计C：0.06～0.15％、Si：超过0且为0.18％以下、Mn：0.3～2.2％、Ti：0.06～0.30％、Al：0.001～0.30％、B：0.0030～0.0100％，Si、Mn、Ti、Al满足下述(1)式及(2)式，Si×Mn≤0.30  (1)式；(Si+Mn/5)/(Ti+Al)≤3.0  (2)式。

公开(公告)号：CN107107968B

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201580070474.6

申请日：2015-12-01

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 大塚研一郎 ,  中泽嘉明 ,  西村隆一 ,  伊藤泰弘

IPC: B62D25/20

Abstract: 提供一种在具有大致槽型的横截面形状的纵长状的金属制的构造构件中受到冲击载荷时的载荷传递特性优异的构造构件。一种金属制的构造构件，其形成为沿着预定方向延伸的纵长状，并具有：槽底部；两个棱线部，其与槽底部的宽度方向的两端连续；以及两个纵壁部，其进一步与棱线部相连，在该金属制的构造构件中，在预定方向的端部具有至少跨槽底部、棱线部和纵壁部地连续地形成的朝外凸缘，槽底部的宽度随着远离具有朝外凸缘的端部而缩小。

公开(公告)号：CN114502297B

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN201980100737.1

申请日：2019-10-09

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 大塚研一郎

IPC: B21D22/26 ,  B21D5/01 ,  B62D25/00

Abstract: 本发明涉及成型品、使用其的构造部件以及成型品的制造方法。该成型品是由一张钢板形成的长尺寸的成型品，包括：顶板部，沿着长度方向延伸；纵壁部，从上述顶板部的宽度方向两边缘朝下方延伸；突出部，通过从上述顶板部的上述宽度方向两端朝向外侧延伸的部位与从上述纵壁部的上端朝向上述外侧延伸的部位相互重叠而形成于上述顶板部的上述长度方向的一部分，在非突出区域中，在上述顶板部形成有沿着上述长度方向延伸的凹部，突出区域中的与上述成型品的上述长度方向垂直的截面中的上述顶板部与上述纵壁部的内表面周长的合计值α、以及上述非突出区域中的与上述成型品的上述长度方向垂直的截面中的上述顶板部、上述纵壁部与上述凹部的内表面周长的合计值β满足1.01≤β/α≤1.50。

公开(公告)号：CN114126956B

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202080051100.0

申请日：2020-07-14

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 大塚研一郎 ,  东昌史 ,  木本野树

IPC: B62D25/04

Abstract: 本公开的目的在于，提供一种高强度且高刚度的前柱外部件。在第1车门侧凸缘部(13)与第2车门侧凸缘部(23)的重叠区域(O1)中，第1车门侧凸缘部(13)与第2车门侧凸缘部(23)相互接合。在第1玻璃面侧凸缘部(12)与第2玻璃面侧凸缘部(22)的重叠区域(O2)中，第1玻璃面侧凸缘部(12)与第2玻璃面侧凸缘部(22)相互接合。

公开(公告)号：CN110494328B

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN201880023326.2

申请日：2018-04-10

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 大塚研一郎

IPC: B60R19/04 ,  B60J5/00 ,  B62D25/04 ,  B62D25/06 ,  B62D25/20

Abstract: 公开的汽车用的构造构件(100)包含由1片钢板形成的压制成形品(110)和固定于压制成形品(110)的加强构件(120)。压制成形品(110)包含两个纵壁部(111)和连结两个纵壁部(111)的顶板部(112)。加强构件(120)是包含第1板状部(121)和第2板状部(122)的截面呈L字形的构件。第1板状部(121)以第2板状部(122)沿着顶板部(112)从纵壁部(111)侧朝向外侧的方向突出的方式固定于纵壁部(111)。根据这样的构造构件，三点弯曲试验的特性较高。

公开(公告)号：CN116234932A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202180054169.3

申请日：2021-10-15

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 东昌史 ,  户田由梨 ,  大塚研一郎

IPC: C21D1/18

Abstract: 该热冲压用钢板具有下述化学组成：以质量％计，含有C：0.060～0.120％、Si：0～0.70％、Mn：1.60～3.00％、P：0.100％以下、S：0.0100％以下、N：0.0100％以下、Al：0.001～0.100％、Ti：0.005～0.050％、B：0.0005～0.0100％，进一步根据需要含有Nb、V、W、Ni、Cu、C、Mo、Sn、Ca、Mg及REM中的1种或2种以上，剩余部分包含Fe及杂质，显微组织以面积率计包含70％以上的上贝氏体，上述上贝氏体中所含的长径为0.1μm以上的铁系碳化物的个数密度为4个/μm2以上。