公开(公告)号：CN113677817B

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202080023409.9

申请日：2020-03-27

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 大塚研一郎 ,  东昌史 ,  森阳一郎 ,  儿玉真二 ,  松叶正宽

IPC: C22C38/00 ,  B23K9/00 ,  B23K9/02 ,  B23K9/23 ,  B23K35/30 ,  B60G7/00 ,  C22C38/14 ,  C22C38/58

Abstract: 本发明的汽车用行走部件具备下述焊接接头：抗拉强度为780MPa以上的第一钢板与第二钢板重叠、在第一钢板的端面与第二钢板的表面之间形成角焊缝焊接部而成，其中，形成所述焊接接头的焊接金属的化学成分以相对于焊接金属的总质量而言的质量％计含有C：0.02～0.30％、Si：0.10％以上且低于1.0％、Mn：1.2～3.0％、Al：0.002～0.30％、Ti：0.005～0.30％、P：超过0％且为0.015％以下、S：超过0％且为0.030％以下，并且满足下述式(1A)、式(1B)、式(2)及式(3)，此外，角焊缝焊接部的缝边部的熔渣满足式(4)。[Al]+[Ti]>0.05式(1A) [Ti]/[Al]>0.9式(1B) 7×[Si]+7×[Mn]‑112×[Ti]‑30×[Al]≤12式(2) 2.0 [熔渣表面的Si含量]式(4)。

公开(公告)号：CN101050333A

公开(公告)日：2007-10-10

申请号：CN200710005315.5

申请日：2000-02-25

Applicant: 新日本制铁株式会社 ,  三井化学聚氨酯株式会社

Inventor： 森阳一郎 ,  山崎真 ,  和气亮介 ,  布田雅裕 ,  田和努 ,  甲田千佳子 ,  平田文明

IPC: C09D175/06 ,  C09D5/20 ,  B05D7/14

CPC classification number: C08G18/12 ,  C08G18/0823 ,  C08G18/6659 ,  C09D175/04 ,  C09D175/06 ,  Y10T428/31551 ,  Y10T428/31605 ,  C08G18/3271 ,  C08G18/3231 ,  C08L91/06

Abstract: 本发明公开了一种能够形成碱溶性润滑膜的涂料组合物，它包含含水聚氨酯组合物(A)和相对所述含水聚氨酯组合物固体含量的1－30％重量的提供润滑官能度试剂(B)，其中所述含水聚氨酯组合物是可成膜的且它所形成的膜是碱溶性的，它具有优异的压塑性和耐刮性；以及涂有该涂料组合物至干膜厚度0.5－5μm的具有优异压塑性和耐刮性的润滑表面处理过的金属制品。该涂料组合物优选还相对所述含水聚氨酯组合物的固体含量1－30％重量的硅石颗粒(C)。

公开(公告)号：CN114585456A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN201980101519.X

申请日：2019-11-05

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 大塚研一郎 ,  东昌史 ,  森阳一郎 ,  秋叶浩二郎

IPC: B21D22/26 ,  B21D22/20 ,  B21D24/00 ,  B21D37/08 ,  B62D25/00

Abstract: 本发明涉及成型品的制造方法、成型品以及使用其的构造部件。该制造方法是由一张钢板形成的长尺寸的成型品的制造方法，该成型品包括顶板部、纵壁部、凸缘部以及突出部，突出区域的与成型品的长度方向垂直的截面的截面周长比非突出区域的与成型品的长度方向垂直的截面的截面周长长，该制造方法包括：第1工序，是通过使原料钢板变形而得到变形钢板的工序，使上述原料钢板变形为：上述变形钢板具有长尺寸形状，上述变形钢板包括成为两个上述纵壁部的两个纵壁部相当部、成为上述顶板部的顶板部相当部、以及成为上述突出部的突出部相当部，在上述变形钢板的长度方向上，成型为上述突出区域的第1区域中的截面的截面周长比成型为上述非突出区域的第2区域中的截面的截面周长长；以及第2工序，对上述变形钢板进行成型而形成上述成型品，在上述第2工序中，通过使上述突出部相当部的至少一部分重叠来形成上述突出部。

公开(公告)号：CN108698376B

公开(公告)日：2021-01-01

申请号：CN201780015606.4

申请日：2017-03-10

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 门胁伸生 ,  森阳一郎 ,  落合忠昭 ,  平田彰彦 ,  岩切和史 ,  水谷知弘 ,  加藤敏

IPC: B32B15/08 ,  B29C65/44 ,  B32B37/06 ,  B32B37/08 ,  B65D25/14

Abstract: 该蒸煮密合性优异的膜层压金属板具备：金属板；树脂膜，其被热熔接于上述金属板的表面；和气泡，其被包含于上述金属板与上述树脂膜之间，其中，在对上述气泡使用激光显微镜的3D解析图像测定气泡高度时，上述气泡高度最高者中的前3个的平均为0μm～5.0μm，使用至少保留在加工成容器时成为容器的内表面侧的一侧的上述树脂膜并切取上述金属板的长度方向的一端侧的一部分而得到的试验片，在上述试验片的上述一端侧悬挂100g的砝码、且在上述试验片的上述长度方向的另一端侧折叠180°的状态下，对上述试验片在125℃的温度下进行了30分钟蒸煮处理时，上述树脂膜从上述金属板剥离的长度为15mm以下。

公开(公告)号：CN110073034A

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201680090890.7

申请日：2016-11-17

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 河村保明 ,  森阳一郎 ,  山冈育郎

IPC: C23C28/00 ,  C09D201/00 ,  C09D5/24 ,  B32B15/08 ,  C09D5/08

Abstract: 表面处理钢板在镀覆钢板的至少单面具有涂膜，前述涂膜包含粘结剂树脂、含有V的非氧化物陶瓷颗粒(不包括VC颗粒)以及掺杂型氧化锌颗粒，前述含有V的非氧化物陶瓷颗粒以及前述掺杂型氧化锌颗粒相对于前述涂膜的含量满足式[(1)CZn≥10.0、(2)CV≤0.5·CZn、(3)CV≤70-CZn、(4)CV≥0.125·CZn、(5)CV≥2.0]。其中，CV表示前述含有V的非氧化物陶瓷颗粒的含量(质量％)，CZn表示前述掺杂型氧化锌颗粒的含量(质量％)。该表面处理钢板的电沉积涂装前的耐腐蚀性以及焊接性均优异。

公开(公告)号：CN113614270B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202080023402.7

申请日：2020-03-27

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 大塚研一郎 ,  东昌史 ,  森阳一郎 ,  儿玉真二 ,  松叶正宽

IPC: C22C38/00 ,  B23K9/00 ,  B23K9/02 ,  B23K35/30 ,  B60G7/00 ,  C22C38/14 ,  C22C38/58

Abstract: 本发明的汽车用行走部件具备下述焊接接头：第一钢板与第二钢板重叠、在第一钢板的端面与第二钢板的表面之间形成角焊缝焊接部而成，其中，形成所述焊接接头的焊接金属的化学成分以相对于焊接金属的总质量而言的质量％计含有C：0.02～0.20％、Si：超过0％且低于0.10％、Mn：0.3～2.0％、Al：0.002～0.30％、Ti：0.005～0.30％、P：超过0％且为0.015％以下、S：超过0％且为0.030％以下，此外，满足下述式(1)及式(2)。[Al]+[Ti]>0.05 式(1)；7×[Mn]‑112×[Ti]‑30×[Al]≤4.0 式(2)。

公开(公告)号：CN113677817A

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202080023409.9

申请日：2020-03-27

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 大塚研一郎 ,  东昌史 ,  森阳一郎 ,  儿玉真二 ,  松叶正宽

IPC: C22C38/00 ,  B23K9/00 ,  B23K9/02 ,  B23K9/23 ,  B23K35/30 ,  B60G7/00 ,  C22C38/14 ,  C22C38/58

Abstract: 本发明的汽车用行走部件具备下述焊接接头：抗拉强度为780MPa以上的第一钢板与第二钢板重叠、在第一钢板的端面与第二钢板的表面之间形成角焊缝焊接部而成，其中，形成所述焊接接头的焊接金属的化学成分以相对于焊接金属的总质量而言的质量％计含有C：0.02～0.30％、Si：0.10％以上且低于1.0％、Mn：1.2～3.0％、Al：0.002～0.30％、Ti：0.005～0.30％、P：超过0％且为0.015％以下、S：超过0％且为0.030％以下，并且满足下述式(1A)、式(1B)、式(2)及式(3)，此外，角焊缝焊接部的缝边部的熔渣满足式(4)。[Al]+[Ti]>0.05式(1A)[Ti]/[Al]>0.9式(1B)7×[Si]+7×[Mn]‑112×[Ti]‑30×[Al]≤12式(2)2.0 [熔渣表面的Si含量]式(4)。

公开(公告)号：CN113614270A

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202080023402.7

申请日：2020-03-27

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 大塚研一郎 ,  东昌史 ,  森阳一郎 ,  儿玉真二 ,  松叶正宽

IPC: C22C38/00 ,  B23K9/00 ,  B23K9/02 ,  B23K35/30 ,  B60G7/00 ,  C22C38/14 ,  C22C38/58

Abstract: 本发明的汽车用行走部件具备下述焊接接头：第一钢板与第二钢板重叠、在第一钢板的端面与第二钢板的表面之间形成角焊缝焊接部而成，其中，形成所述焊接接头的焊接金属的化学成分以相对于焊接金属的总质量而言的质量％计含有C：0.02～0.20％、Si：超过0％且低于0.10％、Mn：0.3～2.0％、Al：0.002～0.30％、Ti：0.005～0.30％、P：超过0％且为0.015％以下、S：超过0％且为0.030％以下，此外，满足下述式(1)及式(2)。[Al]+[Ti]>0.05式(1)，7×[Mn]‑112×[Ti]‑30×[Al]≤4.0式(2)。

公开(公告)号：CN110073034B

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN201680090890.7

申请日：2016-11-17

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 河村保明 ,  森阳一郎 ,  山冈育郎

IPC: C23C28/00 ,  C09D201/00 ,  C09D5/24 ,  B32B15/08 ,  C09D5/08

Abstract: 表面处理钢板在镀覆钢板的至少单面具有涂膜，前述涂膜包含粘结剂树脂、含有V的非氧化物陶瓷颗粒(不包括VC颗粒)以及掺杂型氧化锌颗粒，前述含有V的非氧化物陶瓷颗粒以及前述掺杂型氧化锌颗粒相对于前述涂膜的含量满足式[(1)CZn≥10.0、(2)CV≤0.5·CZn、(3)CV≤70‑CZn、(4)CV≥0.125·CZn、(5)CV≥2.0]。其中，CV表示前述含有V的非氧化物陶瓷颗粒的含量(质量％)，CZn表示前述掺杂型氧化锌颗粒的含量(质量％)。该表面处理钢板的电沉积涂装前的耐腐蚀性以及焊接性均优异。

公开(公告)号：CN107000379B

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201580064540.9

申请日：2015-09-30

Applicant: 日本制铁株式会社 ,  日涂工业涂料有限公司

Inventor： 汤浅健正 ,  森阳一郎 ,  和田裕介 ,  南保光孝

IPC: B32B15/08

Abstract: 一种汽车用涂装金属板，其含有金属板、和处于前述金属板的至少一表面上的涂膜(α)，前述涂膜(α)含有有机树脂(A)、导电性颜料(B)和防锈颜料(C)，涂膜(α)表面的‑20℃时的最小马氏硬度在测定100点时20点以上为HM10～200(mg/mm2)，涂膜(α)表面的40℃时的最小马氏硬度在测定100点时5点以上为HM200～200000(mg/mm2)。