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公开(公告)号：CN207909354U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820374461.9
申请日：2018-03-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种碰撞后防追尾控制系统，包括：控制模块、碰撞感应模块、定位模块、无线收发模块以及报警模块；控制模块用于获取碰撞感应模块发送的碰撞信号以及定位模块发送的位置信号；无线收发模块用于将碰撞信号以及位置信号向其他车辆发出，并且无线收发模块还用于接收其他车辆发送的碰撞信号以及位置信号；控制模块还用于根据其他车辆发送的碰撞信号以及位置信号，触发报警模块发出提醒信息。本实用新型实现了在车辆出现碰撞事故后，能够向其他车辆发出事故信息，周围其他车辆能够由无线方式及时获取到事故信息，因而有充足的时间和距离提前减速、避让，从而有效防止车辆叠加事故的发生，提高了车辆的行驶安全性。
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公开(公告)号：CN207902377U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820285716.4
申请日：2018-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/01
Abstract: 本实用新型公开了一种蓄电池防盗控制系统，包括：控制器，以及安装于蓄电池盖板与蓄电池支架之间的测距装置和电磁锁；所述测距装置及所述电磁锁分别与所述控制器电连接；所述测距装置用于感应蓄电池盖板与蓄电池支架的距离变化；所述控制器用于在检测到所述测距装置发送的距离变化信号后，触发电磁锁得电，使蓄电池盖板与蓄电池支架通过电磁锁的磁力吸合锁定。本实用新型能够有效避免车主在经济和时间上的双重损失，并且由于其硬件结构简洁，实施成本低廉，因而可在各类型车辆上推广应用。
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公开(公告)号：CN207568406U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721563356.1
申请日：2017-11-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: E05F15/695 , E05F15/40
Abstract: 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种电动玻璃升降保护系统，包括：电源、控制芯片、升降开关、玻璃驱动单元和玻速传感器，电源给控制芯片、玻璃驱动单元和玻速传感器供电，升降开关、玻璃驱动单元和玻速传感器分别与控制芯片相连；升降开关给控制芯片发送升降信号；玻璃驱动单元驱动玻璃升降，并给所述控制芯片反馈驱动电流。控制芯片接收到升降信号后控制玻璃驱动单元驱动玻璃升降，同时控制玻速传感器采集玻璃的升降速度，根据升降速度和玻璃驱动单元运行时长确定玻璃位置。利用本实用新型无需位置传感器检测玻璃是否到位，节省空间且便于安装。
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公开(公告)号：CN207328343U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721369407.7
申请日：2017-10-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车电子技术领域，本实用新型提供一种汽车电源供电的保护系统，包括：电源控制器、电磁式电源总开关、MOS管开关和蓄电池。电源控制器的第一输出端与电磁式电源总开关的线圈端相连，电源控制器的第二输出端与MOS管开关的控制端相连。电磁式电源总开关的输入端与蓄电池的正极相连，电磁式电源总开关的输出端与汽车电源输出端相连。MOS管开关的输入端与蓄电池的正极相连，MOS管开关的输出端与汽车电源输出端相连。在电源控制器控制所述电磁式电源总开关闭合或断开前，电源控制器控制MOS管开关导通，直到电磁式电源总开关闭合或断开后，控制MOS管开关断开。本实用新型能能减少汽车电路故障隐患，提高车辆的使用安全。
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公开(公告)号：CN207217933U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721104955.7
申请日：2017-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/73
Abstract: 本实用新型公开了一种线束插座固定总成，包括插座和固定件；其中，插座的一侧设置有连接块；连接块上开设有容纳槽，容纳槽沿连接块的中心线贯通，容纳槽的一端形成第一开口；插座上还开设有与容纳槽平行且贯通的安装槽，安装槽沿连接块的中心线贯通，且安装槽靠近第一开口的一端形成第二开口，安装槽的宽度小于容纳槽的宽度；固定件包括卡接块、定位块和用于固定至车身钣金上的安装柱，卡接块卡在安装槽和容纳槽中，定位块固定在卡接块露出容纳槽的一端，安装柱固定于定位块远离卡接块的一端。将卡接块卡入容纳槽中，再将安装柱固定于车身钣金上，从而直接将插座固定。与现有技术相比，避免插座晃动，避免退针、磨损的问题出现，保障线路安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207111239U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720959551.X
申请日：2017-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机降噪装置，包括：第一连接板、第二连接板、气囊、用于安装压缩机的第一支架、以及与发动机固接的第二支架；所述气囊的上端与所述第一连接板的下表面连接、所述气囊的下端与所述第二连接板的上表面连接；在所述第一连接板的上表面设有与所述气囊连通的气管，并且所述第一支架与所述第一连接板的上表面固接；所述气管用于为所述气囊充气；所述第二支架与所述第二连接板的下表面固接。本实用新型通过气囊作为空气弹簧，起到了减缓压缩机机械振动的作用，从而提高了压缩机的工作寿命，并且气囊能够吸收震动噪声，进而有效降低压缩机的工作噪声，也降低了发动机的整体噪声；此外，本新型还可用于调整皮带张力。
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公开(公告)号：CN207107368U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720900732.5
申请日：2017-07-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65D63/14
Abstract: 本实用新型公开了一种管线固定扎带，包括扎带本体和间隔件，其中，扎带本体为带状，扎带本体上间隔开设有多个镂空锁槽；间隔件的一端与扎带本体的第一端固定连接，扎带本体的第二端为自由端，间隔件的一侧设置有第一锁卡，间隔件的另一侧设置有第二锁卡；扎带本体的第二端能依次穿过第一锁卡和第二锁卡，在间隔件的两端形成第一容纳腔和第二容纳腔，且第一锁卡与第二锁卡能与镂空锁槽相配合锁紧扎带本体。上述第一容纳腔和第二容纳腔的大小可以根据需要固定的线束的外径进行调整，具体地，可以根据线束的外径选择不同的镂空锁槽与第一锁卡和第二锁卡相配合，以形成合适的第一容纳腔和第二容纳腔。
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公开(公告)号：CN206797324U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720667639.4
申请日：2017-06-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/021 , F16B41/00 , F16B35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种防盗螺栓结构及汽车，其中，该防盗螺栓结构包括螺栓、压紧帽和锁套；所述锁套包括挡环和锁柱；所述锁柱为多个，多个所述锁柱设置在所述挡环的同一侧，且沿所述挡环的中心线呈圆周阵列分布；所述锁柱的轴线与所述挡环的中心线平行；所述螺栓穿过所述锁套与所述压紧帽螺纹连接；所述压紧帽位于所述锁柱远离所述挡环的一侧；所述压紧帽靠近所述锁套的一侧设有用于将所述锁柱压弯的挤压部，所述挤压部沿靠近所述锁柱的方向外径逐渐变小。本实用新型提供的能够实现自锁紧的功能，保证即便将压紧帽拆下，被连接件依然能够牢固连接。
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