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公开(公告)号：CN113617988B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110894814.4
申请日：2021-08-05
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: B21J1/02
Abstract: 本发明公开了一种多位点往复变形的板材均匀细晶处理方法，该方法通过采用具有阵列排布的多个弧面或球凸结构的模具对板材进行多道次加载，每一道次间使变形后的板坯依次进行周向旋转、翻转和错位后再次加载，通过多次往复加载以达到使板材各区域内发生均匀剧烈的塑性变形的目的，显著提高板材内部累积变形量，实现板材各区域的均匀大塑性变形(Severe plasticdeformation，SPD)。该方法通过多位点往复变形促使板材在多个局部区域产生剧烈塑性变形，极大促进初始粗晶在变形过程中的动态再结晶，使其破碎成均匀细小的等轴晶粒，同时弱化织构，实现板材强塑性双增、各向异性弱化的目标。
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公开(公告)号：CN111438317B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010127484.1
申请日：2020-02-28
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明公开了一种具有高强高韧近β型钛合金锻件锻造成形的制备方法，包括：一、β相区开坯锻造；二、准β锻镦拔热变形；三、静态退火热处理；四、近β锻反复镦拔热变形；五、终锻成形水冷淬火；六、固溶时效处理。本发发明锻造出的近β钛合金锻件，力学性能好，强塑性匹配高，质量稳定可控，能够满足航空钛合金承力构件制造中对高性能近β型钛合金锻件的迫切需求。
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公开(公告)号：CN113416908A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110764083.1
申请日：2021-07-06
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明公开了一种循环错位剪切大塑性变形细化钛合金微观组织的方法。加载使圆柱形金属坯料在等温变形条件下，在单相区某一温度T(T>Tβ，Tβ为β相转变温度)发生整体剪切变形，随后将坯料取出，沿加载方向轴线旋转一定角度后(也可调整圆柱状坯料上下方向后再旋转)再次放入加工装置，施加载荷使坯料发生不同于上一次流动方向的剪切变形，随后多次重复取出坯料并旋转一定角度后再次加载，使坯料发生均匀剪切变形。该方法通过循环错位剧烈剪切变形在钛合金坯料内部积累应变能，使其内部晶粒破碎并发生动态再结晶，使坯料多次旋转不同角度后的发生变形，提高构件不同位置的变形量均匀性，获得等轴细小弱织构的β相晶粒。
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公开(公告)号：CN111036814B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201911327025.1
申请日：2019-12-20
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 一种异形多通接头多向柔性加载整体成形装置及方法，通过预锻工序和终锻工序实现异形多通接头的整体锻造成形，通过预锻工序将加热后的坯料锻出多通接头主体部分和用于终锻过程中加载成形多通接头的部分；再将预锻件转移至终锻模具内，仅在各个通道露出用于成形异形接头各个管壁的部分；利用多套肘杆传动机构将压力机模板的运动转化为各个冲头沿异形多通接头各个管道轴向的运动，实现多个冲头沿各向协同加载，来实现异形多通接头管道整体锻造成形。通过调整肘杆机构和固定座的连接位置和冲头形状尺寸，可以实现针对不同目标形状尺寸的异形多通接头的柔性锻造成形。
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公开(公告)号：CN108466686B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201810272471.6
申请日：2018-03-29
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明公开了一种具有压电阻尼的船舶用螺旋桨叶片及制备方法，螺旋桨叶片由80～120质量份的压电阻尼复合材料芯核及120～200质量份的纤维增强热塑性复合材料预浸料包覆层制成；压电阻尼复合材料芯核由5～8质量份的压电陶瓷粉、0.05～0.09质量份的碳纳米管、100质量份的热塑性聚合物在加热混合后常温脱模制作而成。本发明通过压电阻尼复合材料芯核与纤维增强热塑性复合材料包覆层的共固化成型工艺，使复合材料螺旋桨具备压电阻尼功能和优良的整体结构力学性能，可以显著提高复合材料螺旋桨减振与降噪性能，能有效解决现有船用复合材料螺旋桨由于水下附加质量惯性力作用，艉流场振动噪声大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111570606A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010440327.6
申请日：2020-05-22
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明公开了兼具整体强度和冲裁面加工硬化的精冲模具及精冲方法，所述精冲模具，包括冲头、反冲头、V形齿圈压板和凹模，其中，凹模底部带有与压板齿圈位置相对的V形齿圈，凹模侧壁高度不高于钢板厚度且入模口处开有外倒角；所述兼具整体强度和冲裁面加工硬化的精冲方法，包括以下步骤：1)均质化热处理：在真空炉中对钢板进行完全退火；2)强化热处理：对钢板进行淬火和高温回火热处理，实现碳化物球化，获得强度和塑性的良好配合；3)精冲成形，得到具有整体强度和表面硬化的精冲件。本发明可以实现高强度中碳钢的精冲成形，免除精冲件后续热处理强化工艺，保留精冲件加工硬化效果，减少工序降低成本。
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公开(公告)号：CN110950301A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201811127090.5
申请日：2018-09-27
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本专利涉及柔性电子材料制造领域，发明了一种新型的基于纳米线的电极图案制备方法。主要步骤为：（1）将滤膜盖在负压环境容器的抽滤口上，将具有内孔结构的3D橡胶掩模盖在滤膜上，将底部平滑的管状容器压在3D橡胶掩模上，用夹子固定好后，将纳米线溶液倒入顶部的容器中进行抽滤；（2）待所有液体都被抽滤完后，将顶部容器，3D橡胶掩模依次取下，然后用镊子将滤膜转移到工作台上，该工作台可以是玻璃或者硬质塑料等，其上表面贴有双面胶；（3）待滤膜完全干燥后，将可以待固化的液态有机树脂材料等涂敷在滤膜上，待固化后，撕下有机树脂，便可得具有特定图案的纳米线/有机树脂柔性电极。该发明创新性的设计出了具有内通孔结构的3D橡胶掩模，结合真空抽滤系统，可以高效的制备出边界清晰的复杂电极图案，并且材料利用率极高可达95%以上，适用于柔性电子材料的大规模生产，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN102930118A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210471900.5
申请日：2012-11-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种复合材料螺旋桨叶叶根优化设计方法，它涉及一种叶根优化设计方法，具体涉及一种复合材料螺旋桨叶叶根优化设计方法。本发明为了解决传统设计方法设计的叶根连接形式，应用在舰艇螺旋桨中时，相邻桨叶间型面往往存在交叠现象，且桨毂直径相对较小，导致桨叶和桨毂不能满足使用要求的问题。本发明通过三维实体构型软件绘制复合材料螺旋桨的几何模型，利用RANS方程计算出复合材料螺旋桨的水动力性能，进而构建含楔形叶根的复合材料螺旋桨叶的几何模型，通过有限元分析软件计算出桨叶及叶根的应力分布，最终完成叶根的优化设计。本发明用于舰艇等运输工具。
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公开(公告)号：CN102700203A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210198864.X
申请日：2012-06-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B32B27/04 , B32B27/06 , B32B27/20 , B32B27/28 , B32B37/06 , B32B37/10 , C08L79/08 , C08K13/04 , C08K7/06 , C08K3/00 , C08K7/00 , C08K3/04 , B29C70/34
Abstract: 一种具有压电阻尼的碳纤维复合材料层合板及其制备方法，它涉及碳纤维复合材料层合板及其制备方法。本发明要解决现有技术存在极化工艺复杂，实际应用性差的问题。本发明的复合材料层合板由压电陶瓷粉、碳纳米管、双马来酰亚胺碳纤维预浸料组成。制备方法为：将双马来酰亚胺树脂溶液制成碳纤维预浸料；将经极化的压电陶瓷，研磨成压电陶瓷粉末并与双马来酰亚胺树脂溶及经酸化处理后的碳纳米管混合，超声后得预混胶料；将碳纤维预浸料铺于模具内，再涂刷预混胶料，放入热压机加压处理，即得。本发明的碳纤维层合板常温下阻尼损耗因子Δtan δ≥0.016，层间强度提高3%~7%。本发明应用于航空航天飞行器，舰艇等对材料力学性能及减振降噪有特殊使用要求的领域。
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公开(公告)号：CN101704302B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200910309833.5
申请日：2009-11-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B29C70/54 , B29C33/38 , B29C70/34 , B29K63/00 , B29K305/02 , B29K307/04 , B29L31/08
Abstract: 复合材料螺旋桨的整体成型模具及其制造方法，它涉及一种螺旋桨的整体成型模具及其制造方法。本发明为解决现有螺旋桨的桨毂与桨叶轴系振动、桨叶根部易破坏的问题。模具：上模分型曲面上设有上模桨叶腔，下模上的每个下模块上设有与上模块上的上模分型曲面相配合的下模分型曲面，下模桨叶腔与上模桨叶腔正对，下模上的每个下模分型曲面和密封槽中配合有一个上模块，盖板设置在三个上模块的上端面上，且盖板上的每个模块槽中配合装有一个上模块。方法：一、设计铝套；二、制作铝合金桨毂；三、裁剪多块上模纤维布和多块下模纤维布；四、制作桨叶；五、放置铝合金桨毂；六、合模；七、注入环氧树脂；八、加压成型。本发明用于制造复合材料螺旋桨。
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