一种用于氢氧燃料电池的阳极组件及氢氧燃料电池

    公开(公告)号:CN113113647A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110373112.1

    申请日:2021-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种用于氢氧燃料电池的阳极组件及氢氧燃料电池,阳极组件包括阳极板以及供氢组件,包括形成流道的容置件及脱氢催化剂,液体氢化物于所述流道内穿流并经过所述脱氢催化剂,所述供氢组件的供氢口与所述阳极板的氢气入口连通;其中,所述供氢口与所述脱氢催化剂位置相对应。本发明提供一种简单、集成的氢氧燃料电池,该电池集成了脱氢反应组件,可通过液体氢化物直接脱氢、然后供氢的方式,解决氢氧燃料电池在应用过程中的储氢、用氢问题。

    一种基于微流控技术的微型电化学反应器

    公开(公告)号:CN113026042A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110223816.0

    申请日:2021-03-01

    Abstract: 本发明公开了一种基于微流控技术的微型电化学反应器,包括,阴极组件;阳极组件,所述阳极组件与所述阴极组件彼此面对;以及,绝缘件,所述阴极组件与所述阳极组件之间由所述绝缘件隔离;其中,所述阳极组件和所述阴极组件中分别形成有流道,所述流道分别与引入流道、排出流道连通;所述阳极组件与所述阴极组件彼此面对时,所述流道相互重合;其中,所述流道之间由质子交换膜隔离。本发明的反应器与传统的H型电解池相比,内阻大大降低,更低的欧姆损失为实现工业级电流型电化学催化应用提供较好选择。

    一种超临界水和二氧化碳混合工质传热的实验方法

    公开(公告)号:CN110779952A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911098693.1

    申请日:2019-11-12

    Abstract: 本发明公开了一种超临界水和二氧化碳混合工质传热的实验方法,其包括,供水:由供水单元实现,其中,储水罐中的工质水流经与其相连通的第一控制组件;供二氧化碳:由供二氧化碳单元实现,其中,二氧化碳液化供料组件中的工质二氧化碳流经与其相连通的第二控制组件;混合、加热:由预热混合单元实现,其中,供水单元内的工质水经过第一预热组件预热,供二氧化碳单元内的工质液态二氧化碳经过第二预热组件预热后,在混合腔体内混合,之后经过第三预热组件加热;控温测试:由测试组件监控系统参数;冷却:由冷却单元进行冷却;控压排放:由控压排放单元实现,其中,电动调压阀和气动背压阀组合使用对工质进行控压排放。

    一种可变冲程的自由活塞发动机

    公开(公告)号:CN107701305B

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201711073840.0

    申请日:2017-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种可变冲程的自由活塞发动机。该发动机包括燃烧室部分、弹簧室部分、永磁直线电机部分和电子控制单元部分,采用无凸轮可变配气的方式,通过电磁驱动配气机构,实现对进、排气门的全柔性化控制;电子控制单元通过调节永磁直线电机线圈的通电电流大小和方向,来控制活塞的位移,实现活塞的上下止点可变和压缩比可变,并且通过改变无凸轮可变配气机构的控制信号,实现气门开启时刻、气门升程曲线和配气持续时间的实时控制。本发明结构简单、效率高,实现了发动机各执行机构的全柔性化控制,提高了发动机的节能环保性能。

    一种二冲程自由活塞发电系统及其发电方法

    公开(公告)号:CN109653869A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201910070828.7

    申请日:2019-01-25

    Inventor: 徐照平 刘东 刘梁

    Abstract: 本发明公开了一种二冲程自由活塞式发电系统及其发电方法,该系统包括燃烧系统、回复装置(11)、电机系统、电子控制单元(1)、功率变换器(2)以及储能装置(3)。通过调节直线电机中线圈电流的大小和持续时间来控制自由活塞运动组件的位移,实现自由活塞发电系统可变压缩比和可变行程的优势。本发明公开的自由活塞发电系统采用二冲程循环工作,且效率高、成本低、排放小、燃料普适性广,相比于同类系统所占体积较小,具有同类系统不具备的便携性优势。可用于增程式混合动力汽车、分布式发电、辅助电源等领域。

    一种独立轮边驱动的液驱混合动力系统

    公开(公告)号:CN107310371A

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201710442731.5

    申请日:2017-06-13

    CPC classification number: Y02T10/6208 B60K6/12 B60K17/10 B60K17/356 B60K17/358

    Abstract: 本发明公开了一种独立轮边驱动的液驱混合动力系统,包括电控单元、轮毂液压马达、发动机、第一液压蓄能器、变量液压泵、车轮、第一转向装置、液压系统管路等。变量液压泵与发动机固连,其出油口和第一液压蓄能器通过液压系统管路与轮毂液压马达相连;四个轮毂液压马达分别独立驱动一个车轮;第一转向装置与车辆两个前轮或两个后轮连接;液压系统管路的低压管路连接至变量液压泵的入油口;电控单元用于控制发动机的运转、车辆转向、变量液压泵和轮毂液压马达的排量等;本发明实现发动机与车辆行驶工况的解耦,改善发动机工作点,能回收制动能量,显著提高燃油经济性。四轮轮边驱动提升车辆动力性,能提高底盘的最小离地间隙,提高车辆的越野性能。

    一种基于玫瑰花瓣效应的仿生电极及无膜电解水反应器

    公开(公告)号:CN116905019A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310683678.3

    申请日:2023-06-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于玫瑰花瓣效应的仿生电极及无膜电解水反应器,属于电解水催化技术领域。本发明的电极表面在微观上存在亲水‑疏水交替排布的周期结构,亲水部分保证电催化剂与电解质溶液的良好接触,从而保证电极的催化性能。而疏水部分使得在电极表面产生的气体通过电极内部的多孔通道排出,而不在电极表面产生肉眼可见的气泡,从而在根本上避免了由于气泡引起的问题。应用该电机的无膜电解水反应器,能够避免了电极表面产生气泡,从而避免了气泡覆盖催化位点、气泡内阻、气体掺混的问题,同时可以降低电解质电阻损耗,使得无膜电解水性能接近膜电极反应器。

    一种强化电催化CO2传质过程的反应装置、系统及方法

    公开(公告)号:CN116815212A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310586136.4

    申请日:2023-05-23

    Abstract: 本发明公开了一种强化电催化CO2传质过程的反应装置、系统及方法,在原有的H型电解槽的基础上,改进设计出H型电解槽高压反应器,适用于在高压下的反应条件,通过高压解决了CO2在电解质中溶解度不高的问题,提升了溶解度。本发明利用电极表面的疏水改性处理,构建了电解液CO2在‑催化剂的三相界面,降低了CO2的传质阻力,从而进一步解决了CO2在在电极表面传质受限的问题。本发明将高压与电极疏水处理的改进方式相结合,与现有技术相比能够在低电位、宽电势窗口、高性能以及高选择性将CO2还原成CO,得到了CO2的最佳的还原性能。

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