公开(公告)号：CN210564003U

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201920674152.8

申请日：2019-05-13

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 黄东盛 ,  位云成 ,  戴祖信 ,  冯家晟 ,  程梦华 ,  葛汉青 ,  贡智兵

IPC: E05F15/614 ,  E05F15/40

Abstract: 本实用新型公开了一种内摆门驱动装置，包括安装座和电机安装架，安装座与电机安装架可拆卸连接，安装座上设置有锁档压板，锁档压板一端连接拉簧，另一端连接牵引绳，牵引绳通过滚轮连接拨盘，安装座下方设置有花键轴，花键轴穿过安装座连接扇形齿轮电机安装架上设置有驱动电机，电机齿轮通过电机齿轮轴承与所述驱动电机连接锁挡压板在拉簧和牵引绳的作用力下，带动电机齿轮轴承进而控制电机齿轮与扇形齿轮的啮合与分离，驱动电机带动驱动电机齿轮以驱动扇形齿轮旋转。本实用新型具有零部件少，结构简单，组装方便，且具有自锁功能，可以解决目前气动内摆门运行不稳定，防夹功能易失效的缺点，更加节省能源，噪声小，可以提升乘车舒适性。

公开(公告)号：CN210563998U

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201920562486.6

申请日：2019-04-24

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 位云成 ,  冯家晟 ,  戴祖信 ,  贡智兵 ,  葛汉青 ,  黄东盛 ,  程梦华

IPC: E05F15/603 ,  E05F15/42

Abstract: 本实用新型公开了一种电动外摆门用驱动机构，包括驱动组件，驱动组件连接减速箱组件，减速箱组件设置有输出轴，用于连接门系统的转臂组件；驱动组件包括电机支架和下安装板，电机支架上设置有驱动电机组件、锁挡安装板组件，下安装板上设置解锁支架、固定解锁块，解锁支架连接复位部件，下安装板与电机支架连接，电机支架可相对于下安装板转动。本实用新型主要使用在客车门系统，其具有障碍检测灵敏度高、陡坡开关门能力强，结构紧凑，组装方便，且具有自锁功能等诸多优点，安全性高。

公开(公告)号：CN209870060U

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201920680196.1

申请日：2019-05-14

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 葛汉青 ,  程梦华 ,  李扬 ,  冯家晟 ,  黄东盛 ,  俎文凯 ,  位云成

IPC: B60J5/04 ,  B60J10/86

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆门系统拼装门板，包括端部依次连接的上档、前档、后档、下档，上档、下档均设有螺钉槽，后档两端分别通过连接螺钉连接于上档的一端、下档的一端，上档的另一端、下档的另一端分别连接于前档的两端，连接螺钉连接于螺钉槽，上档、前档、后档、下档外侧部还设有开口凹槽，开口凹槽用于连接密封胶条。本实用新型采用螺钉替代现有技术中的焊接对门板进行连接，采用连接螺钉连接能够降低加工难度、提升加工效率，并且在组装的过程中如果出现错误也比较容易拆卸。螺钉槽作为型材的一部分，当需要与连接螺钉连接时，可以不受截取长度的限制，螺钉槽还可以起到加强筋的作用。开口凹槽提升了密封胶条与门板的连接效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207212095U

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201721207783.6

申请日：2017-09-20

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 位云成 ,  王贤民 ,  史翔 ,  徐松南 ,  史旭东 ,  俎文凯 ,  程梦华

IPC: E05F15/619 ,  E05F7/08 ,  E05C19/00 ,  E06B7/28 ,  B60J5/04

Abstract: 本实用新型公开了一种内摆门驱动装置，包括电机、由电机驱动的蜗轮蜗杆减速器、嵌合式离合器、解锁气缸和解锁连接机构，所述嵌合式离合器包括内齿、外齿和弹性元件，内齿与蜗轮蜗杆减速器传动连接，外齿与内摆门的门轴同轴传动，解锁气缸包括气缸推杆，解锁连接机构的一端与气缸推杆的端部接触，解锁连接机构的另一端与内齿相连；当解锁气缸进气时，气缸推杆推动解锁连接机构，解锁连接机构带动内齿与外齿啮合并压缩弹性元件；当解锁气缸排气时，内齿在弹性元件回弹力的作用下与外齿相脱离。本实用新型的驱动装置采用模块化设计，零部件少、结构简洁、组装方便，且体积小、且适应性好、锁闭更加可靠、机构稳定性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211950154U

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN202020138233.9

申请日：2020-01-21

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 程梦华 ,  陈乃龙 ,  李美霞 ,  王宏 ,  郭丽娜

IPC: E06B3/46 ,  E06B7/28

Abstract: 本实用新型公开了一种用于塞拉门门扇顶部中间的限位装置，包括挡销和挡板，所述挡板固定在门框上，挡销固定在门扇上，挡板上斜向开设凹槽，挡销上设有与凹槽相配合的锁舌，锁舌斜向滑入挡板的凹槽，凹槽对锁舌进行限位。本实用新型根据实际车门开度沿车长方向布置多处限位装置，保证大开度门系统在车辆高速运行状态下不产生变形，保证车门正常关闭。

公开(公告)号：CN211950024U

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN202020226439.7

申请日：2020-02-28

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 秦欢 ,  陈乃龙 ,  王宏 ,  程梦华 ,  李美霞 ,  郭丽娜

IPC: E05B83/40 ,  E05B79/10 ,  E05B85/00

Abstract: 本实用新型公开了一种内置塞拉门用辅助手动压紧锁，包括固定在车体上的锁档和设置在门扇上的压紧锁组件，压紧锁组件包括压紧模块、摆臂模块和手动驱动装置，手动驱动装置包括锁芯、丝杆、小锥齿轮和大锥齿轮，锁芯与丝杆垂直设置，小锥齿轮安装在锁芯靠近丝杆一端，大锥齿轮套设在丝杆上且小锥齿轮与大锥齿轮啮合，大锥齿轮通过螺旋传动带动丝杆做轴向运动；压紧模块包括锁舌轴和锁舌，锁舌套设于锁舌轴且围绕锁舌轴旋转；摆臂模块包括摆臂轴和内摆臂，内摆臂套设在摆臂轴上且围绕摆臂轴旋转。本装置只需转动锁芯，通过丝杆运动推动摆臂模块旋转，进而带动压紧模块旋转，实现锁紧，占用空间小、操作省力，安全性高，且压紧力大。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207583162U

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201721204295.X

申请日：2017-09-20

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 位云成 ,  史旭东 ,  俎文凯 ,  黄东盛 ,  程梦华 ,  朱剑锋 ,  朱海元 ,  翟金龙

IPC: E05F15/611 ,  E05F15/40 ,  E06B7/36 ,  E06B7/16

Abstract: 本实用新型公开了一种电动双开内摆门，包括门轴、随门轴转动的门扇和驱动门轴转动的两个驱动装置，所述驱动装置电机、由电机驱动的蜗轮蜗杆减速器、嵌合式离合器、解锁气缸和解锁连接机构，所述嵌合式离合器包括内齿、外齿和弹性元件，内齿与蜗轮蜗杆减速器传动连接，外齿与门轴同轴传动，解锁气缸包括气缸推杆，解锁连接机构的一端与气缸推杆的端部接触，解锁连接机构的另一端与内齿相连；当解锁气缸进气时，气缸推杆推动解锁连接机构，解锁连接机构带动内齿与外齿啮合并压缩弹性元件；当解锁气缸排气时，内齿在弹性元件回弹力的作用下与外齿相脱离。本实用新型零部件少、结构简洁，且体积小、且适应性好、锁闭更加可靠、机构稳定性好。

公开(公告)号：CN207345454U

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201721419812.5

申请日：2017-10-30

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 黄东盛 ,  葛汉青 ,  俎文凯 ,  位云成 ,  程梦华 ,  史旭东 ,  王珂

IPC: B60J5/04 ,  B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种电车塞拉门独立接地装置，包括与塞拉门的下摆臂连接的传动轴、旋转臂组件、拖链连接臂、拖链，所述传动轴与旋转臂组件的上端相连，塞拉门的打开与关闭驱动传动轴带动旋转臂组件旋转；所述拖链为金属材质，拖链包括活动端和固定端；拖链连接臂的一端与旋转臂组件的下端连接，拖链连接臂的另一端与拖链的活动端连接，拖链的固定端固定在车体的底面上。本实用新型开门的时候，金属拖链与地面接触，平衡车体与地面的电势差，防止产生电势差伤及人员，提高安全性能；当关门行驶时，金属拖链离开地面，减少噪声，且减少因始终与地面接触摩擦造成的日常磨损，可靠性较好。