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公开(公告)号：CN220598136U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322008447.0
申请日：2023-07-28
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于建筑支座技术领域，具体的讲涉及一种新型拉压减隔震支座。该新型支座的摩擦摆分别与上下支座板之间设置由限位单元和滑动单元构成的抗拉拔机构；限位单元包括凸缘和挡条，凸缘置于摩擦摆端面相对两侧，挡条置于上支座板或下支座板的外沿内侧且形成用于容纳凸缘的卡槽；滑动单元包括设置在凸缘外端面与卡槽底面之间的平面不锈钢滑条，设置在凸缘外侧面与卡槽侧面之间的曲面不锈钢滑条，曲面不锈钢滑条敷设在挡条的弧形表面且二者的弧面曲率与摩擦摆的曲率半径一致；该新型支座实现多面滑移减振兼具增强抗拉拔性能，具有减隔震效果长效稳定、抗拉拔防落梁性能优异且整体结构紧凑、制作便捷、经济耐用的特点。
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公开(公告)号：CN215857197U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122311761.7
申请日：2021-09-24
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D19/08 , E01D101/40 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型属于伸缩缝技术领域，具体的讲涉及一种拆装便捷的耐久型桥梁伸缩装置，适用于各种伸缩缝、变形缝、施工缝等场合。其结构包括设置在伸缩缝两侧的型材，型材内侧设置卡合止水带侧边的型槽，型材外侧设置锚固结构，型槽内设置咬合止水带侧边的夹板组件，夹板组件通过若干紧固螺栓装配一体，型槽内还设有用于将夹板组件压紧固定的内撑机构。该新型桥梁伸缩装置便于安装和拆卸、与止水带密封连接牢靠且具有结构简单紧凑、使用耐久度高的特点。
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公开(公告)号：CN215758512U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121972735.2
申请日：2021-08-22
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型属于伸缩缝技术领域，具体的讲涉及一种公路桥梁的整体预制式梳齿板伸缩装置。其结构包括分别通过定位支架设置在伸缩缝两侧的第一梳齿板和第二梳齿板，定位支架置于安装槽内且与梁体内的预埋的锚固组件连接，第一梳齿板和/或第二梳齿板的下方设置由相互连接或一体成型的托板和支撑板构成的连接附件，托板沿伸缩缝长度方向设置且其至少涵盖梳齿承插区域，支撑板与定位支架连接。该新型梳齿板伸缩装置能够在工厂预制成型、装配一体，且具有结构紧凑，连接牢固、施工快捷、耐用可靠的特点，其安装方法简单、便于快速安装，节省人力物力和施工周期。
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公开(公告)号：CN222613945U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421405567.2
申请日：2024-06-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中裕铁信交通科技股份有限公司
Inventor： 杨少军 , 李伟龙 , 何涛 , 徐斌 , 赵飞 , 董义 , 李小军 , 郑继平 , 徐永利 , 万更新 , 殷国飞 , 丁拓 , 梁婧 , 于海阔 , 周友权 , 段晓伟 , 高小宇 , 王文东 , 王福红
Abstract: 本实用新型公开了一种具有双阻尼耗能的减隔震支座。传统的减隔震支座减震效果不佳，且更换过程较复杂。本实用新型包括上支座板，上支座板下方设置球冠衬板；上支座板与球冠衬板之间设置平面滑动摩擦副；球冠衬板下方设置滑动板，球冠衬板与滑动板之间设置球面滑动摩擦副；滑动板下方设置有下支座板，滑动板与下支座板之间设置平面滑动摩擦副；滑动板与下支座板之间通过螺旋钢阻尼元件连接。本实用新型将支座承受的力作用于与支座连接的螺旋钢阻尼元件上，实现钢阻尼和摩擦阻尼耗能，缓冲地震载荷，降低对支座的破坏性。
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公开(公告)号：CN218759955U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223452327.1
申请日：2022-12-23
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司 , 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型属于隧道防护技术领域，具体的讲涉及一种盾构法隧道的气密防水结构，特别适用于瓦斯地段盾构法隧道的气密防水。其结构包括盾构管片外侧表面与隧道内壁之间设有第一密封单元，相邻盾构管片的对接缝内设有第二密封单元，第一密封单元为敷设在盾构管片外侧表面或者边缘的气密性隔离材料涂层；第二密封单元包括设置在所述盾构管片端面内的若干型槽，型槽内设有隔离垫条，相邻盾构管片的对接缝依靠隔离垫条压紧密封；该盾构法隧道的新型支护结构兼具密封防水和气密性能，结构紧凑、施工便捷，具有密封连接牢靠、防水气密性能好特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222275236U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202420991751.3
申请日：2024-05-09
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于减隔震支座技术领域，具体的讲涉及一种横向抗震摩擦摆支座。该新型摩擦摆支座包括上支座板、下支座板以及置于二者之间的上摩擦摆、下摩擦摆，上支座板底面横向两侧以及下支座板顶面横向两侧分别设置纵向挡块，用于限制上摩擦摆的横向运动幅度，上支座板底面纵向两侧和/或下支座板顶面纵向两侧分别设置横向挡块，横向挡块与下支座板或上支座板通过若干剪力螺杆连接，下摩擦摆为双曲面球冠衬板，其上曲面与上摩擦摆形成第一曲面摩擦副，其下曲面与下支座板配合形成第二曲面摩擦副；该新型摩擦摆支座实现了桥梁纵横异性的抗震性能，具有结构简单紧凑、抗震与减隔震相结合、防落梁性能好，安全经济耐用的特点。
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公开(公告)号：CN218646583U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202223452455.6
申请日：2022-12-23
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型属于检测设备技术领域，具体的讲涉及一种粘滞阻尼器的可调式实验装置。其结构包括其前后两端设有密封端盖的缸筒，密封端盖分别通过压套封堵缸筒的端口，压套内设有压紧密封端盖的凸缘，压套的端部与缸筒通过螺纹连接，缸筒内具有阻尼流体和活塞，活塞与活塞杆通过螺纹连接，缸筒内设有传感器组，传感器组与控制器连接；该粘滞阻尼器的可调式实验装置能够全面模拟粘滞阻尼器的实际工况，便于流通间隙调整进行多组对比且具有实验周期短、检测数据准确全面的特点。
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公开(公告)号：CN218643182U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202223253069.4
申请日：2022-12-06
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本实用新型公开一种桥梁伸缩装置，包括边梁、中梁、支承横梁和位移箱，压紧弹簧座和承压弹簧座提供抱紧支承横梁的弹力，不存在退化消失，均匀持久，支承横梁上下不产生间隙和振动，进而保证伸缩装置的长寿命；位移控制元件采用拉伸钢弹簧，寿命长久，拉力均匀持久。该桥梁伸缩装置具有结构紧凑、布局合理，伸缩传力稳定可靠、密封防水严谨、变位调控强，维护保养方便、使用寿命长久的特点，特别适应车速快、冲击强、车流多、跨径大的桥梁工程。
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公开(公告)号：CN220224922U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321937860.9
申请日：2023-07-23
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型属于伸缩装置技术领域，具体的讲涉及一种无预埋筋快装型伸缩装置。该新型伸缩装置包括置于伸缩缝两侧安装槽内的型钢，安装槽内浇筑混凝土，型钢连接若干调平机构和锚固机构，其中，调平机构包括调平板以及安装在调平板上的膨胀螺栓，膨胀螺栓包括贯穿调平板的螺杆、嵌于安装槽底部基础内的胀管，调平板上下两侧分别设有旋紧螺母，旋紧螺母与螺杆通过螺纹连接，实现调平板的调平定位；该新型伸缩装置采用膨胀螺栓锚固方式，避免了传统的预埋筋后期清槽处理，具有定位锚固牢靠、调平调高便捷、安装施工规整效率高的特点。
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公开(公告)号：CN218479039U
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202223014601.7
申请日：2022-11-14
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型属于伸缩装置技术领域，具体的讲涉及一种公路桥梁伸缩装置。其结构包括由平行设置的两侧边梁以及位于二者之间的若干根中梁，两侧边梁分别连接位移箱，中梁下部连接支撑横梁，支撑横梁的两端分别位于位移箱内且滑动连接，支撑横梁两端均设有阻尼器，阻尼器置于位移箱内，其一端与支撑横梁连接，另一端与位移箱连接。该装置通过对称的阻尼器对伸缩间距控制均衡、弹性阻尼缓冲长效稳定，并且该装置的装配过程，减少热操作，具有结构布局设计合理，操作安全便捷的特点。
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