-
公开(公告)号：CN116335714A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310204072.7
申请日：2023-03-03
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隐藏式盾构管片预埋穿线结构及其穿线方法，预埋穿线结构包括进线管、两个中间弯管、两个异型弯管和两个U型槽，所述进线管与两个中间弯管相连，所述中间弯管的另一端与异型弯管的一端相连，所述异型弯管的另一端与U型槽相连，所述U型槽位于盾构管片的两端，且开口方向朝外，使得盾构管片内形成一连通管路，预埋传感器线缆通过进线管和三通管引入至所述管路内。通过预埋管实现传感器线缆由盾构管片内穿过，将接线操作设置在盾构管片环缝处，最终将线缆从隧道底部安全位置取出，引入至轨下箱涵设立采集站。待下一环拼装后实现线缆全封闭，真正做到隧道内壁无线缆外露，避免施工、运营期隧道内壁有线缆外露，杜绝了安全隐患。
-
公开(公告)号：CN113322804B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110503146.8
申请日：2021-05-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
Abstract: 本发明公开了一种简统构造的单面结合反粘式背贴止水带，包括两个固定部，两个固定部之间设置有位于中间的变形部，所述固定部、变形部均包括塑料片材，所述塑料片材贴合结构混凝土的一侧设置有自粘胶层，所述自粘胶层上铺有防粘涂膜。所述变形部为外凸的预留变形半圆槽，所述变形部朝向贴合结构混凝土的一侧外凸。本发明利用反粘式背贴止水带自身结构膜，与混凝土反应，形成长期稳定的化学粘结界面，本发明皮肤式防水结构，能阻断渗水通路，优化舍去止水凸肋，合并止水区和锚固区，简化止水带构造，方便预铺反粘施工，预留变形半圆槽，作为预留的变形余量，适应结构变形，实现良好的止水带防水效果。
-
公开(公告)号：CN111352989B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN201910972369.1
申请日：2019-10-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供基于GIS技术的铁路桥渡水文分析方法，形成一套完整的适用于铁路桥涵勘测设计中桥渡水文径流计算的快捷分析方法。涉及基于GIS技术的铁路桥渡水文分析方法，利用GIS技术，结合铁路线位对铁路上游流域进行水文分析，输出流域范围、设计流量水文计算成果，用于指导铁路桥涵勘察设计。采用本发明的技术方案，应用自主二次开发了区域水文分析工具和上游水文分析工具，其中，区域水文分析工具集成了ArcGIS自带的水文工具，实现一键计算；上游水文分析工具是自主开发的计算方法，能结合铁路线位完成水文计算，切合铁路桥渡水文的需要，更加自动便捷。
-
公开(公告)号：CN114775337A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210411512.1
申请日：2022-04-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调节轨道梁竖向线形的轨道及其施工方法，其轨道包括两条平行的钢梁，所述钢梁顶部设置有可调矮梁，所述可调矮梁为竖向可调节梁，所述可调矮梁的相向侧壁为导向壁，所述导向壁与云巴胶轮有轨电车的导向轮相接触；其施工方法，包括以下步骤：加工钢梁；标记螺纹钢栓钉；焊接螺纹套筒；焊接顶部钢板、螺纹钢栓钉；调节与钢梁的位置；焊接钢梁、螺纹钢栓钉；吊装；线形调整双向钢筋网片施工；外侧模板安装加固；内侧模板安装加固；内侧模板安装加固。本发明能调整轨道梁梁体竖向线形，降低了运营前轨道梁梁体线形调整的难度，施工比较方便，造价较低，增加了轨道梁的整体刚度，列车行驶舒适性得到提高。
-
公开(公告)号：CN114672605A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210596108.6
申请日：2022-05-30
Applicant: 江苏沙钢集团有限公司 , 江苏省沙钢钢铁研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: C21C1/02 , C21C7/064 , C21C7/10 , C21D1/20 , C21D8/06 , C22C33/06 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/26
Abstract: 本发明揭示了一种耐蚀钢筋机械连接套筒、盘条及盘条的生产方法。盘条中：C 0.05~0.10%，Si 0.65~1.00%，Mn 0.50~0.75%，Cr 8.0~9.5%，Mo 0.45~0.60%，Al 1.00~1.60%，Nb 0.05~0.15%，Cu 0.25~0.40%，RE 0.05~0.10%，P≤0.010%，S≤0.002%，N≤0.008%，其余为Fe和不可避免的杂质；[Si]/[Mn]=1.0~1.8，耐蚀性指数CRE为10.5~12.0%，强塑性指数SPL为0.48~0.60%。盘条及其进一步加工制备而成的套筒在海洋环境下具备优异的耐腐蚀性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111676947B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010579027.6
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 白鸿国 , 苏伟 , 侯军红 , 李岩 , 章慧健 , 高树峰 , 郑余朝 , 曾青 , 夏勇 , 翁东郁 , 吴强 , 方伟 , 冯天炜 , 孙长升 , 苏哿 , 王成 , 孙杰 , 刘海达
Abstract: 本发明公开了一种隧道仰拱地基加固组件及施工方法，该加固组件包括：多节钢花管以及钢盖，多节钢花管沿竖直方向依次固定连接，多节钢花管的管壁上分别设有多个注浆孔，钢盖设置在位于竖直方向最上方的钢花管的顶端，钢盖上设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔的上端分别设有可拆卸的注浆钢管和排气溢浆软管。该施工方法包括钻孔、逐节连接并下放就位钢花管、安装钢帽和注浆管和排气管、注浆加固、拆除注浆钢管、开挖仰拱并施作支护结构。本发明提供了在仰拱开挖前对地基进行加固的加固组件及施工方法，避免了仰拱开挖后再钻孔所带来的钻机安放于弧形仰拱轮廓线的弊端，极大方便了钻孔操作，提升了钻孔效率和钻孔质量。
-
公开(公告)号：CN113623003A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110976620.9
申请日：2021-08-24
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明提供一种啄木鸟敲击人工智能隧道缺陷探识系统，包括行走钢架和锤击机械臂，所述锤击机械臂滑动连接于所述行走钢架上，所述锤击机械臂相对于所述行走钢架的滑动路线与隧道截面的内壁沿线基本平行，所述锤击机械臂上设有能够摆动并对隧道内壁进行敲击的击锤，还设有声波收集器，所述声波收集器用于收集击锤的敲击声波信号、并将声波信号反馈给外部控制终端。本发明能够保证隧道结构背后空洞判识的精度和效率。
-
公开(公告)号：CN113322804A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110503146.8
申请日：2021-05-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
Abstract: 本发明公开了一种简统构造的单面结合反粘式背贴止水带，包括两个固定部，两个固定部之间设置有位于中间的变形部，所述固定部、变形部均包括塑料片材，所述塑料片材贴合结构混凝土的一侧设置有自粘胶层，所述自粘胶层上铺有防粘涂膜。所述变形部为外凸的预留变形半圆槽，所述变形部朝向贴合结构混凝土的一侧外凸。本发明利用反粘式背贴止水带自身结构膜，与混凝土反应，形成长期稳定的化学粘结界面，本发明皮肤式防水结构，能阻断渗水通路，优化舍去止水凸肋，合并止水区和锚固区，简化止水带构造，方便预铺反粘施工，预留变形半圆槽，作为预留的变形余量，适应结构变形，实现良好的止水带防水效果。
-
公开(公告)号：CN113202557A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202010319511.5
申请日：2020-04-21
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供便于排水泄压的隧道仰拱下单向排水管，涉及隧道工程技术领域。包括仰拱下单向排水管，仰拱下单向排水管埋设于隧道仰拱下，仰拱下单向排水管的两端设置止回阀，位于止回阀以下的排水管通过开孔具备透水能力，仰拱下单向排水管穿过隧道衬砌墙脚与侧沟连通，侧沟底部通过仰拱内排水盲管、中心排水管槽与置于中心排水管槽中的中心排水管连通，使得隧道仰拱下的水在列车振动荷载作用下或水压达到预设数值后由仰拱下单向排水管经由侧沟流至隧道中心水沟排出，采用本方案，施工操作简单，工程造价低，设计理念新颖、措施合理、效果显著，能够很好的解决地下水发育地段铁路隧道因水害而造成仰拱开裂、轨道结构上浮变形问题，应用前景广阔。
-
公开(公告)号：CN112538824A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011391212.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 一种智能型转体球铰装置，包括设置有竖向荷载传感器的转体球铰、安装有竖向转角仪、水平转角仪和应力应变仪的撑脚、用于放置撑脚的滑道以及数据采集器；转体球铰包括上球铰、下球铰和销轴，上球铰和下球铰呈上下设置，其相对应的表面为相配合的球面，多个竖向荷载传感器均布于下球铰的球面上，并与位于外部的数据采集器连接；撑脚设有多个，多个撑脚滑动设置在环形滑道的上端面上，在撑脚的表面上安装有竖向转角仪、水平转角仪和应力应变仪，竖向转角仪、水平转角仪和应力应变仪的信号输出端与数据采集器的信号输入端相连。本装置对转体球铰装置进行全面合理监测，并不影响转体球铰装置自身的功能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
269
records
(took 0.077 seconds)
