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公开(公告)号：CN117934789A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410303475.1
申请日：2024-03-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三维构件造型驱动参数表达与模型动态造型方法，包括：S1，CAD示意图制作及图层标准化命名；S2，参数解析及二维标注联动重绘；S3，生成参数驱动的动态三维构件模型；本发明能实现属性网格视图中行记录选中操作与二维视图图元重绘的联动响应；当属性网格视图中的造型驱动参数值改变时，借助三维几何造型数据访问接口，即时构造构件的三维模型，将造型结果显示在三维视图中。该方法实现三维模型构件模板的速度快、流程简单，通过二三维视图联动的方式全方位展示了构件模型的参数驱动几何造型过程和结果，实现了借助CAD文件交换模型信息，以及构件模板的实时交互编辑。
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公开(公告)号：CN114898203B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202210204250.1
申请日：2022-03-03
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06V20/10 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06V10/44 , G06V10/75 , G06V10/764 , G06V10/77 , G06V10/774 , G06V10/80
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的轨道交通周边危险源变化检测方法，包括：获取轨道交通沿线的地理信息遥感图像数据；对线路周围的危险因素进行分析，明确危险源种类；将采集到的图像数据传输至上位机进行处理，得到配准后的地理信息遥感图像，进行图像分区并根据危险源分类结果对分区的图像进行目标标注后将其输入深度学习网络进行训练，获取准确度较高的检测模型；将待检测轨道交通线路的地理信息遥感图像输入检测模型，实现轨道交通周边危险源检测；间隔一定时间后再次获得同一线路地理信息遥感图像，进行相同处理，对比两次结果，实现危险源变化检测和预警。该方法能自动快速识别轨道交通周边危险源变化，检测效率和准确度较高。
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公开(公告)号：CN111368448B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202010159424.8
申请日：2020-03-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种虚拟地理环境下工序工法仿真方法，首先对施工工点三维模型进行部件级分解与重装配，并叠加地形与影像数据，为施工过程提供可视化仿真环境；对施工机械进行施工工法仿真，对整体施工工序进行基于模型部件时序显示的施工工序仿真，然后将施工工法仿真纳入施工工序仿真过程中，最终在虚拟地理环境中完成整个施工过程中工序工法的仿真。本发明的方法将工法仿真与工序仿真相结合，实现了施工过程的多尺度表达；同时，本发明在虚拟地理环境中以三维仿真的方式呈现整个施工过程，真实有效地为隐患排查与决策管理提供了一种可视化分析方法和科学依据。
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公开(公告)号：CN110766790B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201910997752.2
申请日：2019-10-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种参数驱动的高速铁路桥梁自适应多层次三维可视化方法，包括：高速铁路桥梁细节层次模型制作：设置定位层、矢量层和实体层，实体层包括实体层、施工实体层和运维实体层，根据多尺度浏览的需求，对设计实体层、施工实体层和运维实体层以参数驱动几何形体的抽象，构造尺度实体层；高速铁路桥梁细节层次模型组织管理：细节层次模型以松散方式存储，通过建立对象、版本、空间、时间连接构造复杂多维网状组织关系，支撑细节层次模型自适应动态调度；高速铁路桥梁细节层次模型自适应动态调度：将空间、时间、版本及工程应用等查询命令解算为调度条件集，实现矢量、实体模型的复杂、一体化调度与虚拟环境下的分类渲染。
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公开(公告)号：CN115859414A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310168988.1
申请日：2023-02-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/12 , G06F9/52 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了全球尺度地理信息底图跨坐标系使用方法，包括：S1，CAD软件和地理信息软件独立配置；S2，CAD软件与3DGIS软件单向通信，窗口同步；S3，基于内置插件的窗口图像融合；S4，计算投影变形精纠正模型参数；S5，发送端影像几何精纠正与配准；S6，地理信息图层、投影坐标系控制；S7，CAD软件设计底图参考与数据采集应用。该方法通过CAD软件调用三维影像和矢量底图，实现了设计过程对高分辨率影像和专题图层的浏览、几何量测、设计参考和矢量采集。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113722785B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110893173.0
申请日：2021-08-04
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拓扑规则约束的铁路工程施工组织形象进度图联动调整方法，包括：S1，基于GIS的施工组织形象进度图自动生成；S2，铁路工程施工活动间逻辑关系梳理；S3，设计使用带有方向、附带自由时差的矢量线连接前后有逻辑关系的施工活动并设计拓扑网络模型的动态修改方式；S4，根据邻接关系对前后工序进行空间查找和判断分析，制定前后工序联动约束规则，通过将前台图形与后台数据进行绑定，实现图元联动及图形到数据的传递。本发明弥补了线性计划法在逻辑维度的信息缺失，将传统由数据到图形的联动方式变为由图形到数据的传递，使形象进度图由传统可视化图形上升为编辑优化工具，保证了施工计划频繁调整时的直观高效和准确智能。
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公开(公告)号：CN110703227B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN201910889698.X
申请日：2019-09-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G01S7/487
Abstract: 本发明公开了一种基于TerraSolid参数阈值自动选择的地面点云滤波方法，包括：1)点云数据预处理，去除点云中的噪声点，包括多次回波的首次回波和中间回波点、低点和空中点；2)参数阈值自动选择，包括对最大房屋尺寸、迭代角、迭代距离三个关键滤波参数进行均匀采样，编辑并运行TerraSolid宏命令，获取不同滤波参数阈值所得到的地面点数，然后对地面点数进行Logistic曲线拟合，计算斜率最大点，最后得到滤波参数推荐阈值；3)根据推荐阈值，执行地面点滤波算法，分离地面点。本发明的方法能够自动选择滤波参数阈值，减少人工工作量，提高地面点云滤波的效率。
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公开(公告)号：CN111368448A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010159424.8
申请日：2020-03-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种虚拟地理环境下工序工法仿真方法，首先对施工工点三维模型进行部件级分解与重装配，并叠加地形与影像数据，为施工过程提供可视化仿真环境；对施工机械进行施工工法仿真，对整体施工工序进行基于模型部件时序显示的施工工序仿真，然后将施工工法仿真纳入施工工序仿真过程中，最终在虚拟地理环境中完成整个施工过程中工序工法的仿真。本发明的方法将工法仿真与工序仿真相结合，实现了施工过程的多尺度表达；同时，本发明在虚拟地理环境中以三维仿真的方式呈现整个施工过程，真实有效地为隐患排查与决策管理提供了一种可视化分析方法和科学依据。
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公开(公告)号：CN111352989A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201910972369.1
申请日：2019-10-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供基于GIS技术的铁路桥渡水文分析方法，形成一套完整的适用于铁路桥涵勘测设计中桥渡水文径流计算的快捷分析方法。涉及基于GIS技术的铁路桥渡水文分析方法，利用GIS技术，结合铁路线位对铁路上游流域进行水文分析，输出流域范围、设计流量水文计算成果，用于指导铁路桥涵勘察设计。采用本发明的技术方案，应用自主二次开发了区域水文分析工具和上游水文分析工具，其中，区域水文分析工具集成了ArcGIS自带的水文工具，实现一键计算；上游水文分析工具是自主开发的计算方法，能结合铁路线位完成水文计算，切合铁路桥渡水文的需要，更加自动便捷。
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公开(公告)号：CN109872401A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910123552.4
申请日：2019-02-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于摄影测量技术和3DGIS技术的无人机视频增强现实实现方法，主要步骤包括：视频抽帧、相机检校、空三重建、3DGIS虚拟场景建立、序列帧影像渲染、视频合成等。本发明利用了无人机POS数据，并利用空三平差方法恢复精确的相机轨迹和姿态，在3DGIS系统建立三维地理场景，叠加各类矢量数据，导入三维模型，添加自定义文字标注和图形标注，通过导入数字地表模型实现消隐效果，然后逐帧获取与原视频相同视角的渲染影像，与原视频逐帧叠加，获得包含丰富信息的视频成果。该方法提高了处理效率和效果，对于线性工程的重复巡线应用中，可大大提高自动化程度，为方案展示、现场巡检提供了高效、真实的技术手段。
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