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公开(公告)号:CN119598172A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411627732.3
申请日:2024-11-14
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F18/2131 , G06F30/15 , G06F119/12 , G06F119/14
Abstract: 一种冲击响应谱时域转换方法、计算机可读存储介质及程序产品,涉及飞行器的力学环境设计领域,包括对参考冲击响应谱进行时域转换,获得基础波形y0,定义基础波形y0的整个波形持续时间为t0,基础波形y0采用正弦波xsin为基波,基波相对于零时刻的波形延迟时间为tdi;人工干预波形y'0采用衰减正弦波xexp为基波,当t'0
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公开(公告)号:CN119598082A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411576620.X
申请日:2024-11-06
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/16
Abstract: 本发明公开了一种压缩飞行器光谱数据量的方法及系统,其中,该方法包括:接收入射光谱数据;将入射光谱数据进行光谱转化得到光谱响应值;建立光谱响应值与入射光谱数据之间的映射关系;通过光谱响应值与入射光谱数据之间的映射关系,根据实际探测得到的光谱响应值解得相应的入射光谱数据。本发明解决了现有技术中飞行器上光谱数据需求量与数据通道容量不匹配的问题。
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公开(公告)号:CN119239916A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411544110.4
申请日:2024-10-31
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C1/40
Abstract: 本发明提供一种提高飞行器外表面发汗气膜铺展性的热防护系统及方法,热防护系统包括上游发汗区、中间抽吸区、下游发汗区和测量控制单元;上游发汗区位于飞行器头锥或舵翼前缘,中间抽吸区和下游发汗区通过管路连通,依次沿飞行中的气流方向排列在上游发汗区下游的飞行器表面;测量控制单元用于测量发汗区热流,并通过控制电子稳压阀、电子截止阀和微型压电泵的状态、对上游发汗区的初次发汗、中间抽吸区的吸抽及下游发汗区的再次发汗进行调控;本发明通过在发汗下游布置抽吸区,提高发汗气膜铺展性;在抽吸区下游布置再发汗区域,且抽吸区与再发汗区通过压电泵联动,实现冷却气体的再利用。
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公开(公告)号:CN112199770B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202010981073.9
申请日:2020-09-17
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种基于试验参数特征的试验代理模型构建方法及系统,系统包括正交试验设计方法管理模块、试验数据管理模块、样本对管理模块、多元回归模块、代理模型模块。方法包括:构建基于实际试验的正交试验设计样本对(X,Y)S;确定多元回归模型的基函数,并利用多元回归模型的基函数,导入正交试验设计样本对(X,Y)S,构建多元回归模型;采用正交试验设计方法,设计T组N个试验输入参数X,导入多元回归模型中生成T组M个试验结果参数Y,T组试验输入参数X和试验结果参数Y构成了多元回归样本对(X,Y)T;合并正交试验设计样本对(X,Y)S和多元回归样本对(X,Y)T,形成代理模型样本对(X,Y);调用机器学习方法,通过训练构建试验代理模型。
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公开(公告)号:CN114113315B
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202111437058.9
申请日:2021-11-29
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01N29/032 , G01N29/22
Abstract: 本发明公开了一种基于声学共振能量耗散测量气体粘度的方法,运用气体介质中声波共振能量损耗方式实现测量。本发明首先在声学共振腔体中利用激励声源产生声波信号,并同步采集声波信号复数电压响应值,再利用激励声源频率和声波信号复数电压响应值拟合得到共振峰的声学共振半宽,最后根据声学共振半宽得到待测气体粘度;本发明可以有效避免传统方法的不足,满足气体粘度高精度测量的要求,测量范围广、测量精度高、自动化程度高,对气体热物理性质测量领域相关研究具有深远意义。
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公开(公告)号:CN112380718A
公开(公告)日:2021-02-19
申请号:CN202011311167.1
申请日:2020-11-20
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/20 , G06F111/02
Abstract: 本发明涉及自适应装备模拟器适配器,属于模拟器集成领域;包括模拟器通信协议数据库、协议识别模块、时间同步模块、模拟器输出事件触发器、中间件代理模块和模拟器输入状态插帧模块;本发明采用了自动配置方法和自适应交互算法,有效的降低了适配器交互的频率,简化了适配器配置的流程,提高了模拟器集成的可靠性和可用性。
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公开(公告)号:CN104280207A
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201410559433.0
申请日:2014-10-20
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M10/00
Abstract: 一种新型的空泡形态识别及水动力测量方法,通过在带空泡航行体锥段以及柱段合理布置压力测点,在航行体运动中实时获取所有压力数据,根据回射压力范围,得到当前空泡回射位置,从而获取航行体运动过程中的空泡演变形态,识别空泡尾部沾湿深度,实时计算航行体尾部水动力参数。该方法能够在带空泡航行体运动全航程中实时识别空泡的生成、发展、演化特性,根据获得的空泡回射点位置及空泡形态,可以准确计算航行体当前的水动力参数。本项发明可以为带空泡航行体湖态试验中的空泡形态以及水动力提供测量方法。
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