公开(公告)号：CN201573776U

公开(公告)日：2010-09-08

申请号：CN200920289514.8

申请日：2009-12-25

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 胡晓芳 ,  叶华 ,  沈正湘 ,  王皎 ,  张伟 ,  孙荣

IPC: B63B23/62

Abstract: 本实用新型涉及一种内藏伸缩式船舶吊艇装置。包括安设在上层甲板上的伸缩悬臂装置，在伸缩悬臂装置上安设吊艇升降装置，在对应上层甲板的下层甲板上设置小艇搁架，在上、下甲板之间外侧安设电动卷帘门。本实用新型的有益效果在于：1.将吊艇装置设于上下两层甲板，吊艇装置与小艇通过该层甲板的局部开口实现连接，该层甲板舷部同时设有局部开口，用于卷起和放下卷帘门，从而实现内藏要求；2.尽可能的保持了强力甲板的连续性，减小了设备安装对结构的破坏；同时最大程度的利用了上层甲板的空间，避免了现有吊艇装置对于总体资源的过多占用；3.结构紧凑，内藏性好，波浪补偿绞车可用于在高海况时安全地起降小艇。

公开(公告)号：CN208559691U

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201820999859.1

申请日：2018-06-27

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 杨钟 ,  曹伟 ,  刘传龙 ,  戴威 ,  张海燕 ,  王皎 ,  陆浩华 ,  周小龙

IPC: B63B15/00 ,  B63H25/08

Abstract: 本实用新型涉及一种具有隔声隔振功能的舵机控制室，包括控制室本体，其为长方体壳体结构，顶板上设有进风器和照明灯，后壁下方设有出风器，前壁上设有隔声门，侧壁上设有隔声观察窗，底板底部对称设有数个隔振抗冲装置，内部靠近前壁处设有舵机控制台，舵机控制台上安装有操舵控制设备，内部靠近后壁处设有座椅。本实用新型不仅能实现操舵控制功能，而且能为操舵人员提供一个相对安静、安全、舒适的环境。

公开(公告)号：CN209538940U

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201822007759.9

申请日：2018-11-29

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 沈正湘 ,  肖亮 ,  王皎 ,  刘宇 ,  刘传龙

IPC: E05C17/30

Abstract: 本实用新型公开了一种用于船舶外壁上翻盖板开启时的可快拆支撑杆，包括锁紧套筒、支撑杆以及固定座，其中，锁紧套筒安装于盖板上，固定座固定于船体外壁上，支撑杆的两端分别与锁紧套筒和固定座连接，通过锁紧把手将插入锁紧套筒管孔内支撑杆的头端锁定，固定座上安装有相对于其可转动的旋转顶杆，旋转顶杆的头部嵌入支撑杆尾端内，转动旋转顶杆以将支撑杆顶紧或解锁。本实用新型提出的用于船舶外壁上翻盖板开启时的可快拆支撑杆，对开启后的盖板进行支撑保护，避免其意外下落以保护设备和人员。

公开(公告)号：CN210455110U

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201921072347.1

申请日：2019-07-09

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 郭胜 ,  徐金文 ,  肖亮 ,  王皎 ,  沈正湘

IPC: B63B17/04

Abstract: 本实用新型涉及一种模块化可倒栏杆，包括两个栏杆柱和一个箱体，箱体安装于舷侧、与甲板固定连接，箱体的上表面沿其长度方向开设有纵向开口，两个栏杆柱分别布置于箱体的两端，栏杆柱的下端穿过箱体的纵向开口后与箱体的底面铰接，栏杆柱的下部固定安装有栏杆柱端齿轮，两个栏杆柱端齿轮之间安装有传动轴，传动轴的两端分别固定安装有轴端齿轮，两个轴端齿轮分别与两个栏杆柱端齿轮啮合；栏杆柱端齿轮、传动轴、轴端齿轮均位于箱体内部。本实用新型对可倒栏杆进行了模块化设计，每个模块所含的两个栏杆柱通过传动轴和齿轮传动联动，相比传统的船用栏杆，提高了舷侧操作可倒栏杆的效率和安全性，尤其适用于需要快速折倒栏杆的场合。

公开(公告)号：CN202055675U

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN201120141620.9

申请日：2011-05-06

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 曹伟 ,  沈正湘 ,  程剑 ,  张伟 ,  肖亮 ,  王皎

IPC: E05F15/04 ,  E06B7/16 ,  B63B43/32

Abstract: 本实用新型涉及一种船用水密关闭装置，包括门板、门框、密封条、铰链、旋转运动机构、连动锁紧夹扣、锁紧动力缸；其特征在于：门板位于舷侧板上，门板内侧左右两边各设有一套旋转运动机构，门板内侧四边设置一套矩形连动锁紧夹扣，在门板内侧上沿与连动锁紧夹扣成一直线地设置一个锁紧动力缸；门板外侧上沿均布三个铰链；门板上设置与门框相匹配的密封条。两套旋转运动机构同时动作推动门板向外上翻打开。关闭时，锁紧动力缸使连动锁紧夹扣动作将门板上的密封条与门框压紧，使开口处密闭并满足水密要求。

公开(公告)号：CN210804151U

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201922131963.6

申请日：2019-12-02

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 周建侯 ,  王皎 ,  刘传龙 ,  宗砚 ,  赵三飞

IPC: G05G1/36 ,  G05G1/32 ,  G05G1/40 ,  G05G1/46 ,  G05B19/05 ,  B63B21/22

Abstract: 本实用新型公开了一种脚踏式船用锚机主令控制器，包括信号发生器、可编程控制器、脚踏式启动按钮、脚踏式调速按钮、脚踏式反转按钮以及嵌设于甲板上的埋入式水密封壳体，脚踏式启动按钮、脚踏式调速按钮和脚踏式反转按钮均凸伸于埋入式水密封壳体的顶部且相对于其可弹性复位，信号发生器和可编程控制器电连接且均安装于埋入式水密封壳体内部，可编程控制器、脚踏式启动按钮和脚踏式调速按钮在按下后与信号发生器连接以发出相应的信号至可编程控制器，埋入式水密封壳体的底部还固定有电缆引入装置。本实用新型提出的脚踏式船用锚机主令控制器，既能够方便锚机操作人员能够一体化操作，又消除了大风浪对主令控制器冲击的影响，确保了设备安全。